nee, das wird nix, Du kommst mit SW und DP Kat Aga max. auf 310PS EWG oder etwa 320PS DIN.
Für mehr brauchste zusätzlich ne gute Ansaugung (BTS) ne umgebaute Railpumpe 130bar und Turbo Outlet.
nee, das wird nix, Du kommst mit SW und DP Kat Aga max. auf 310PS EWG oder etwa 320PS DIN.
Für mehr brauchste zusätzlich ne gute Ansaugung (BTS) ne umgebaute Railpumpe 130bar und Turbo Outlet.
Danke das du mir meine Träume zunichte machst.
Ja wurst, mal sehen was bei rauskommt. Komplettprogramm brauch ich jetzt nicht. SW und AGA reicht.
Mfg
ach da nich für
nee, Spass beiseite schau mal hier, dass ist ein zoranisierter S3 mit DP und SW auf Quad gemessen in Din:
https://www.facebook.com/photo.php?fbid…&type=1&theater
allerdings gibt es auch stärkere z.B. ein ED30 in DIN gemessen https://www.facebook.com/photo.php?fbid…&type=1&theater
allerdings einiges wie angesprochen umgebaut.
...NWT+DSG bleibt also bestehen bei dem Reset?
Also kann kein "normaler" Mensch mit VCDS dort was verkehrt machen? Hab von jemandem gehört, er könne mir den STG-Reset machen - dauert ca. 20min - danach wäre aber mein Chip weg...
Grüße
ja klar, Du kommst in den flash Speicher gar nicht rein, da brauchste eine ganz andere Box dazu.
Das dauert ein paar Sekunden und gut iss.
Ich weiss ned, was der Typ da vor hat
Ich will den Reset mal machen, weil das DSG beim Runterschalten derbe Geräusche macht. Außerdem brennt bei mir die Abgaskontrollleuchte obwohl kein Fehler hinterlegt ist. Ob ich mit dem Reste Erfolg habe und diese Dinge beseitigen kann, weiß ich natürlich nicht...
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steck mal den Stecker vom Luftmassenmesser ab und prüf mal ob der dann im Leerlauf unrunder läuft. Wenn ja ist der ok, wenn nein ist der LMM defekt.
im betriebswarmen Zustand?
ja wäre am besten
Wie sieht es denn mal mit einem Termin im Raum Nordhessen/ Kassel aus?
Ist da evtl. mal was in Planung?
Da würd ich mich auch anschließen
coolhard
Ich habe die Sache mit dem LMM-Stecker abziehen probiert... Kurz nachdem der Stecker ab ist, fängt er an zu ruckeln und unrund zu laufen. Daraus schlussfolgere ich, dass der LMM okay ist(?).
Bekomm langsam Panik wegen Kettenschaden!
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Hallo zusammen,
sagt mal: Zur Abstimmung von Zoran, gibts da Empfehlungen zwecks AGAs oder is es ihm egal welche ich mir da drunterschrauben lasse?
Geht drum, ob ich erst zur Besprechung/Testlauf sozusagen mal vorbeifahre oder ob ich mir gleiche ne AGA ab Turbo drunterschrauben lasse und dann zu Zoran fahre und die Abstimmung in einem Rutsch vor Statten geht.
Zur Sicherheit wär wohl vorher mal vorbeischauen net verkehrt, weiß ja net ob Zoran auch AGAs Umbauten anbietet.Mfg
Hast du schon etwas gefunden? Also nicht Geld, sondern bezüglich AGA?
Naja, hab in letzter Zeit bisl Stress in der Arbeit und da is das Thema untergegangen.
Ist morgen jemand um die Mittagszeit bei Zoran ? Bin zum schauen dort, ein freund bekommt seinen EOS flott gemacht
See ya
Jürgen
Hallo,
stehen mal wieder Termine im NRW Raum an ???
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