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  3. Audi A3 Tuning
  4. Chiptuning / NWT des Audi A3 3.2 VR6 von Zoran+Stefan

NWT Termine für 2012?

  • dave81
  • 10. Januar 2012 um 04:25
  • coolhard
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    • 14. August 2012 um 14:58
    • #281

    nee, das wird nix, Du kommst mit SW und DP Kat Aga max. auf 310PS EWG oder etwa 320PS DIN.

    Für mehr brauchste zusätzlich ne gute Ansaugung (BTS) ne umgebaute Railpumpe 130bar und Turbo Outlet.

    BTS-Racing 7R VFL|BTS R500|BTS 76mm DP|Unterfloor KAT 130mm auf OEM ESD|DSG verstärkt|DO88 Kit|HDD Kit|VA Bremse 375mm|

    FAQ Golf 7R Audi S3
    FAQ MWB A3/R32/TT
    [size=8][font='Verdana']FAQ R32/ A3 Chiptuner Liste mit NWT[/font][/size]
    [size=8][font='Verdana']FAQ R32/ A3 AGA Tuner Liste
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  • OberpfalzS3
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    • 14. August 2012 um 15:57
    • #282

    Danke das du mir meine Träume zunichte machst. ;(

    :D

    Ja wurst, mal sehen was bei rauskommt. Komplettprogramm brauch ich jetzt nicht. SW und AGA reicht.

    Mfg

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  • coolhard
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    • 14. August 2012 um 16:24
    • #283

    ach da nich für :D

    nee, Spass beiseite schau mal hier, dass ist ein zoranisierter S3 mit DP und SW auf Quad gemessen in Din:
    https://www.facebook.com/photo.php?fbid…&type=1&theater

    allerdings gibt es auch stärkere z.B. ein ED30 in DIN gemessen https://www.facebook.com/photo.php?fbid…&type=1&theater

    allerdings einiges wie angesprochen umgebaut.

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    2 Mal editiert, zuletzt von coolhard (14. August 2012 um 16:30)

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  • A3 Samba
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    • 16. September 2012 um 18:46
    • #284

    ...NWT+DSG bleibt also bestehen bei dem Reset?
    Also kann kein "normaler" Mensch mit VCDS dort was verkehrt machen? Hab von jemandem gehört, er könne mir den STG-Reset machen - dauert ca. 20min - danach wäre aber mein Chip weg... ?(


    Grüße

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  • coolhard
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    • 16. September 2012 um 18:53
    • #285

    ja klar, Du kommst in den flash Speicher gar nicht rein, da brauchste eine ganz andere Box dazu.
    Das dauert ein paar Sekunden und gut iss.

    Ich weiss ned, was der Typ da vor hat

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  • A3 Samba
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    • 16. September 2012 um 20:08
    • #286

    Ich will den Reset mal machen, weil das DSG beim Runterschalten derbe Geräusche macht. Außerdem brennt bei mir die Abgaskontrollleuchte obwohl kein Fehler hinterlegt ist. Ob ich mit dem Reste Erfolg habe und diese Dinge beseitigen kann, weiß ich natürlich nicht...

    ---

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  • coolhard
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    • 16. September 2012 um 20:12
    • #287

    steck mal den Stecker vom Luftmassenmesser ab und prüf mal ob der dann im Leerlauf unrunder läuft. Wenn ja ist der ok, wenn nein ist der LMM defekt.

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  • A3 Samba
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    • 16. September 2012 um 20:17
    • #288

    im betriebswarmen Zustand?

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  • coolhard
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    • 16. September 2012 um 20:18
    • #289

    ja wäre am besten

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  • -Herbert-
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    • 16. September 2012 um 22:27
    • #290
    Zitat von MrWilson

    Wie sieht es denn mal mit einem Termin im Raum Nordhessen/ Kassel aus?

    Ist da evtl. mal was in Planung?


    Da würd ich mich auch anschließen ;)

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  • A3 Samba
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    • 18. September 2012 um 21:25
    • #291

    coolhard
    Ich habe die Sache mit dem LMM-Stecker abziehen probiert... Kurz nachdem der Stecker ab ist, fängt er an zu ruckeln und unrund zu laufen. Daraus schlussfolgere ich, dass der LMM okay ist(?).
    Bekomm langsam Panik wegen Kettenschaden! :S


    ---

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  • quattrofever
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    • 19. September 2012 um 10:45
    • #292
    Zitat von OberpfalzS3

    Hallo zusammen,

    sagt mal: Zur Abstimmung von Zoran, gibts da Empfehlungen zwecks AGAs oder is es ihm egal welche ich mir da drunterschrauben lasse?

    Geht drum, ob ich erst zur Besprechung/Testlauf sozusagen mal vorbeifahre oder ob ich mir gleiche ne AGA ab Turbo drunterschrauben lasse und dann zu Zoran fahre und die Abstimmung in einem Rutsch vor Statten geht.
    Zur Sicherheit wär wohl vorher mal vorbeischauen net verkehrt, weiß ja net ob Zoran auch AGAs Umbauten anbietet.

    Mfg


    Hast du schon etwas gefunden? Also nicht Geld, sondern bezüglich AGA?

    Mercedes E500 T - 7G-Tronic
    Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
    Audi A6 (4B) Avant - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] quattro
    VW T4 Caravelle - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] Handschalter
    Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
    Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

    Verbrauch aller Fahrzeuge

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  • OberpfalzS3
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    • 19. September 2012 um 13:02
    • #293

    Naja, hab in letzter Zeit bisl Stress in der Arbeit und da is das Thema untergegangen.

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  • HorsTT
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    • 23. September 2012 um 22:52
    • #294

    Ist morgen jemand um die Mittagszeit bei Zoran ? Bin zum schauen dort, ein freund bekommt seinen EOS flott gemacht

    See ya
    Jürgen

    LusTT - InstincTT - LeidenschafTT
    Wer vor der Kurve nicht bremsen muss, war auf der Geraden ne´ Schwuchtel.

    Ist die Kette gespannt,fährt man im VR 6 Entspannt .-)

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  • Der DOM
    Anfänger
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    • 8. Juli 2013 um 09:59
    • #295

    Hallo,

    stehen mal wieder Termine im NRW Raum an ???

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