Pipercross Sportluftfilter --> Sammelbestellung

hey super Diagramm also leichte Vorteile für den Pipercross.

Jetzt nochmal OEM, zum Vergleich dann wäre das top

edit: Zoran meinte NM Ausgabe zu gering vs. LPS, zusammenhänglich vermutlich mit dem veränderten Füllungsgrad bei NWT?

Ja den OEM Filter werde ich bei Gelegenheit noch testen.
Mein Füllungsgrad ist aber trotz NWT nicht berauschend. Maximaler gemessener Wert war bei den Logs 94,7%.
Wenn ich mein gelogten Drehmoment mit 20Nm addiere, komme ich auf 280 PS. Trotz des schlechten Füllgrades! Kann das möglich sein ?
Jetzt aber erstmal ab aufs Moped !

das ist doch kein schlechter Füllungsgrad OEM liegt der bei max.88- 90%. Entscheidend ist der Füllungsgrad insbesondere ab 3000 Upm, wie der sich vs. OEM in der gesamten Betrachtung der Leistungskurve verändert. Ist auch klar von den Witterungsverhältnissen abhängig, also wann die Logs gefahren werden. Da kann es Unterschiede von 10PS geben.
3% besserer Füllungsgrad sind gleich mal 10PS mehr.
Bezüglich des Drehmoment ist die Frage ob Zoran meinte 20NM beim max. Wert, das Drehmoment verteilt sich nicht automatisch linear über die gesamte Drehzahl Bandbreite.

Oh Hoppla !

Mir war so als ob ich mal irgendwo im Forum gelesen hätte, der Füllgrad wäre bei NWT so um die 97%.
Dann passt ja bei mir alles !
Wie gesagt, den OEM Filter log ich noch. Dauert aber noch ein paar Tage.

Gruß !

hab auch schon 98,5% gehabt, aber wie gesagt auch stark von der Witterung abhängig. Ich hab mir mal alle Werte bei Dir angeschaut, dasss passt schon

Danke !

So, Antwort ist da. Meiner war ja auch gerissen, bzw der Gummirand löste sich langsam nach einem Wochenende ca. 500km.

Ich bekomme am Montag einen neuen Filter zugeschickt, den alten soll ich ruhig entsorgen

Das nenn ich doch mal Service. Schnell und unkompliziert. Top.

Hier auch nochmal von Herrn Köpp die bitte an alle Betroffenen, die dort bestellt haben, sich mit ihnen in Verbindung zu setzen.

siehste, man muss nur an die richtigen Adressen gehen und es klappt

ne andere hatte ich ja bisher noch nicht mal
Hab einfach den angehauen, der mir damals geantwortet hat, ob die Sammelaktion noch gilt da ich ein paar Tage zu spät dran war

Aber um so besser. Echt super Laden anscheinend!

ist doch der Importeur für D. den hab ich doch gestern auch wegen deinem angemailt

Ich hatte an meinen beide nichts gesehen, wenn was würde es machen??

Zitat von Audianer3

Ich hatte an meinen beide nichts gesehen, wenn was würde es machen??

Bitte, was!? O_o

Hab gerad das Bild nicht zur Hand. Er löst sich jedenfalls am Übergang der Gummiumrandung hin zum "Gitter". Den kann man dann da hochklappen bzw. reißt da stellenweise ein.

Ah ok. Bei mir ist das nicht, hab nichts gesehen

muss man genau schauen und den Rahmen leicht walken und zwar ringsherum.

Der Neue der bei mir anstandslos von Herrn Meusel als Importeuer getauscht wurde, obwohl ich wo anders die Bestellung gemacht hatte, ist aktuell einwandfrei.
Schaumstoff erste Lage ist etwas grobporiger als der Alte und höher. Auf der Verpackung stand beim defekten neben dem BArcode handschriftlich DRY, beim Neuen in gedruckter Form.

Allgemein scheint der Neue eine etwas andere Gummimischung zu haben un dist etwas steifer.

Coolhard, was meinst, genau schauen und evtl auch tauschen??
Wenn der neue da verbessert wurde..... Mh
Ich fahre ja gerade nur alle 14Tag mit dem A3....

ich habe die Vermutung, dass die von Hand gelabelten Dry eigentlich die alten für Imprägnierspray waren, daher auch die andere Mischung der ersten Lage.
Tauschen kann man nur bei einem Mangel, wenn Du keine Schäden am Rahmen hast, ist das ok, dann haste sicherlich einen intakten regulären erwischt.
Insgesamt waren es wohl ca. 7 Fälle, bis auf einem von anderen Händler,, als beim Sammelbesteller thread

Hab meinen heut ausgetauscht. Also so viel stabiler kam mir der neue jetzt nicht vor.
Ich halts weiter im Auge