Das klingt doch schon sehr gut. Da ist genug Dreck im Innern gewesen, und wird es auch noch sein.
Das geht so schnell nicht in 15 Minuten weg.
Die Vorarbeit ist gemacht. Schnell löslicher Schlamm und Ölkohle wurden ausgeschwemmt, der Rest angelöst.
Da arbeitet jetzt das neue Öl und das Öl Extra unterstützt.
Ist bei Dir eine Autobahn in der Nähe? Da sollte man dann auch mal eine gewisse Zeit bei hoher Geschwindigkeit fahren.
Ich würde jetzt ähnlich vorgehen wie seinerzeit bei Denis seinem A3.
Ein paar tausend Kilometer fahren, und beobachten, denke datut sich noch was. Dann nochmals Spülen. Je nach Art der Veränderung könnte man auch eine Hardcorespülung machen. Das heist zuerst mit dem Addinol Flushing Oil, und dann im Nachgang gleich nochmal mit Oil Primer.
Auch hier wird noch einiges an Dreck rauskommen. Solange schwarze Brühe direkt nach dem Spülen kommt, ist noch genug Schmutz im Innern des Motores.
Wenn Du den von mir verlinkten Thread ganz gelesen hast, wirst Du verstehen, dass es manchmal nicht gleich beim ersten Male klappt.
Beiträge von Paramedic_LU
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Minimal isses dumpfer, aber nicht sehr viel.
Das Zeug ist jetzt zumindest mal angelöst worden. Geb dem mal Zeit und weitere Kilometer zum weiterlösen.Du hattest ja frisches Öl und frischen Filter.
Wie sah das nach der Spülung abgelassene Öl und der Filter aus.?
Wie bist Du im Genaueren nach der Leerlaufphase gefahren?Wieviel Kilometer waren das mit welchen Geschwindigkeiten und Drehzahlen?
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Mach mal ein erneutes Video zum Vergleich, und lass den mal so 2000 km laufen und beobachte.
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Das wären allerdings 400 ml, könnte knapp werden
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Ja, in den meisten Fällen ist es weg, bei wenigen muss man nochmals ran.
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Im Handel gibts da recht günstige Pumpen
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Guter Hinweis.
Das ist die Original Beschreibung des Herstellers.
Steht auch so in seinem Flyer.
https://www.a3q-oelshop.de/WebRoot/Store8/Shops/63003819/6524/15C7/29CF/357B/D674/0A0C/6D11/EE2E/A3Q_Addinol_Shop_Bedi_Lambda_flyer_2023.pdf
Hat er bestimmt versemmelt. Beim Öl Extra stehts mit drin.
Bei den alten 250 ml Dosen stehts noch dabei, die Beschreibung war von uns gewesen.
Lambda Oil Primer 250ml - Addinol Öl aus Böhl - der ADDINOL ShopIn unserem Addinol Shop erhalten Sie das Addinol Produkt, Addinol Ruf BEDI Lambda Oil Primer, Öl Primerwww.a3q-oelshop.de
Aber generell gilt, die Maximale Füllmenge des Herstellers nicht überschreiten. Das gibt dann nämlich Blasen- und Schaumbildung beim Öl, und in Folge Schmierfilmabrisse. Also egal was man macht, vorher die Schritte durchgehen und alles so anpassen, dass es genau auf die maximal erlaubte Füllmenge kommt -
Vorher muss die Menge raus, die Du später auffüllst. Ja
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Ich hatte oben dieses Set verlinkt, ist aus dem Forumsshop hier. Da ist alles dabei was Du benötigst
VR6 Reinigungs-Service-Set - Addinol Öl aus Böhl - der ADDINOL ShopVR6 Reinigungs-Service-Set Audi A3 (BDB,BMJ,BUB) + Golf IV (BFH,BML) + Golf V (BUB) SAE 5W-40 Dieses Set beinhaltet alles was zur Reinigung von verkokten…www.a3q-oelshop.deZum gekauften Set, wenn Du nicht auf das Geld angewiesen bist, und Du den A3 längere Zeit behalten möchtest, würde ich die Sachen einlagern. Die Teileversorgung für den A3 8P und insbesondere die 3.2er Versionen wird monatlich schlechter. Und teurer werden die über die Monate und Jahre automatisch.
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Das kriegst Du mit 1-2 Motorspülungen weg. Eine Reparatur ist meiner Meinung nach unnötig
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Mal Allgemein was zum neuen Forum.
Ich bin begeistert
a) über die Software und Stabilität
b) vorallem darüber, dass wieder reges Leben herrscht.
Aktuell ist Sommer und Ferienzeit, da war immer wenig los, ich denk dass das dann ab September wieder so werden könnte wie in früheren Zeiten -
Neues Öl macht keine Reinigung, was die üblichen Verschmutzungen beseitigt.
Hätte aber hier den Vorteil, dass Du quasi mit Spülöl arbeiten könntest.Normal kommt der Oil Primer ins Altöl. Dann wird im Stand 3-5 Minuten der Motor laufen gelassen, zur guten Mischung. Dann fährt man so 10-20km zur Reinigung.
Dabei werden die Verschmutzungen gelöst.
Problem dabei:
Ist das Altöl wirklich alt und kurz vorm Erreichen des Wechselintervalles, ist es schon verbraucht und hat zuviel Dreck gelöst. Auch der Filter ist voll. Dann kann nicht effektiv all der gelöste Dreck ausgeschwemmt werden. Ist frisches Öl und ein neuer Filter verbaut, kann Öl und Filter sehr viel Dreck aufnehmen und ausschwemmen. Deshalb macht man bei Problemfällen, vor der eigentlichen Spülung einen Ölwechsel, und gibt den Oil Primer ins Frische Öl. Spült und macht wieder n Ölwechsel.
Wenn Du den von mir verlinkten Thread ganz gelesen hast, siehst wie wir uns von Spülung zu Spülung über n paar Monaten hangelten, und der Motor wieder OK wurde. Wo jeder vorher sagte der ist kaputt (Motorschaden) bzw muss für tausende Euro repariert wird.
Zu verlieren hat man nix. Im Idealfall ist nach einer Spülung alles OK. Klappts nicht ganz, ist zumindest der Motor innen sauber, also kein verlorenes Geld investiert. -
Ich würde den Tausch erstmal aufschieben, und stattdessen eine Ölspülung durchführen. In den allermeisten Fällen waren die Ketten nämlich noch in Ordnung, der Motor hingegen aber mit Ölschlamm und Ölkohle belastet in den Bereichen Nockenwellenversteller, Steuergehäuse und Steuerventile.
Mach mal ein Video vom Motor im Leerlauf, und filme so 15-20 sekunden von oben über dem Bereich des Öleinfülldeckels.
Ich bin mir ziemlich sicher, dass man das weg bekommt ohne großen Wechsel von Teilen und öffnen des Motors.
Ein Reinigungsset gibts hier im Forumsshop
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Ein gut dokumentierter A3 ist der von denis b.
Da kannst mal nachlesen was mit Spülungen alles möglich ist. War etwas zäher Kampf, aber wir bekamen ihn wieder hin
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Vielleicht hat/hatte IONOS ein Problem mit der Leitung nach Österreich?
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Heut habe ich mal begonnen die Sachen was ich so mitnehme zu richten und die Ausrüstung zu prüfen
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Hier in A3Q hatten wir damals n eigenes BF Team und Server
Der A3Q-Battlefield2-Thread aka "Strike at Ingolstadt"
Da hier schon einige Battlefield2 zocken, habe ich mir erlaubt HIER einen eigenen Thread nur für Battlefield2 Themesn aufzumachen! Also alles wissenswerte, Tips & Tricks, Statistiken und sonstige Battlefield2-bezogene Themen werden ab jetzt hier besprochen oder hierhin verschoben
mfg
DSGFanatiker
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Dann muss etwas lokal bei Dir sein. Hier ist alles sehr schnell und ohne Probleme.
Eventuell kann crislee mal im Log auf dem Server schauen, ob da was Auffälliges ist -
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80er is immer cool. Höre da zu Haus zum Einpennen immer Harmony von FFH, komischerweise träumt ich meist Zeugs aus der Schulzeit
