Beiträge von Nightfly

Oh mein Gott hier laufen ja Unwahrheiten rum, das ist der Wahnsinn...

Also mal vorab. für 5500€ einen 8P darf man nicht allzu viel erwarten. Der 2.0 TDI ist ein guter Motor, so lange er entsprechend gepflegt wird. Es kann auch viel dran kaputt gehen. Am Kaltstartverhalten sieht man vom Zylinderkopf nicht zwingend was. Je nachdem wann er das letzte mal gestartet wurde. Beim Kaltstartverhalten sieht man das nur, sofern der Wagen länger gestanden hat (min. 1 Tag und vorher richtig warm).

Probleme beim 2.0 TDI:
-Zylinderkopf. Sollte der noch nicht gemacht sein oder kaputt sein, ist die Wahrscheinlichkeit für einen Defekt geringer als bis ca. 125tkm.
-Warmstartprobleme. mögliche Ursachen: Anlasser, Temperaturfühler, Batterie oder (wie meistens) einfach eine zu geringe Startmenge im Steuergerät (lässt sich per VCDS codieren)
-ZMS: rauher Leerlauf, Übertragung von leichten "Schlägen" auf die Karosse im Leerlauf

Je nach Budget und Fahrleistung deinerseits würde ich entsprechend entscheiden. Der 2.0 FSI ist ein sehr guter Motor. solltest du im Jahr bis max 15 oder 20 tkm fahren würde ich zum 2.0 FSI greifen, alternativ den Diesel.

Grüße
Johannes

Mir gefällt er nicht so gut wie der 3-Türer... Aber das war beim 8L und dem 8P auch schon so...

Ich hab die Farbe vom Fire&Ice auch im Kopf, allerdings bin ich der Meinung, dass dein obiges Bild, das schon verdeutlicht

Die Farbe ist echt toll

Ja, aber je nach Fzg muss man das E-Gas Pedal auch noch anpassen. Fürn TDI beispielsweise...

earlgrey, da machste was falsch. Die Xenonscheinwerfer müssen mit dem Diagnosegerät auf die Servicestellung (auch Grundeinstellung) stellen. Erst dann dran rumschrauben, weil sonst das mit der Einstellung nicht funktioniert. Wurde schon häufig durchgekaut. Je nach aktueller Einstellung kannst du durch die Einstellschrauben die ALWR zerstören...

Bei deiner Quelle hab ich das auch gelesen damals

Also die vom Skoda Oktavia RS passen auch... die sind günstiger und soweit ich weiß die gleichen wie bei Golf/S3...

3 Stufen? Also der Xenonscheinwerfer regelt stufenlos... den Fehler "Falsche Grundeinstellung" kann man nicht löschen. Der lässt sich nur durch eine neue Grundeinstellung der Scheinwerfer beheben lässt. Dazu gibts Möglichkeiten mit dem entsprechenden Diagnosesystem. Bei welcher Werkstatt warst du?

Manni hat recht, mal abgesehen davon regeln die dann außerhalb des Einstellbereichs und dann stellt das Steuergerät die Scheinwerfer in die tiefste Position.

Servus Uwe,

hast du den Wagen tiefergelegt? Sind die "Arme" der Sensoren richtig rum?

Grüße
Johannes

Hallo

Also das Problem mit den Fahrwerken wird hier häufiger behandelt.

Darf ich dich auf diesen Thread hinweisen:
Entscheidungshilfe Fahrwerk

Der User coolhard empfiehlt immer gerne die AP(X) Fahrwerke. Die kann man entsprechend einstellen. Ich weise ihn mal für dich auf diesen Thread hin

Grüße
Johannes

Also idR sollten beim BMN die PD-Elemente Erfahrungsgemäß alle 60tkm im Ultraschallbad gereinigt werden. Das Problem könnte durchaus auch vom neuen Element kommen. Problem ist bei den PD-Elementen, dass die Fertigungstoleranzen haben und immer 4 ähnliche zusammenarbeiten sollten, sonst kommt es zu Problemen.

Tadellos ist immer ansichtssache zumal man das ja auch teilweise nicht sehen kann...

Definier mal bitte "eine Weile steht". Ist es nach kurzem (komplettes abkühlen, also etwa 6h) Stand nicht?

Hast du mal die PD-Elemente reinigen lassen?

Wenn du anpassen machst bei den Dieseln, kannst du diverse Werte anpassen...

So oder so ähnlich sollte das aussehen:

http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=7542

Mit VCDS Fehler ausgelesen?

km-Stand?

Die Motorkennung würde ggf. noch helfen...

Die Ausstattungsdetails kannst du selbst nachsehen. Die Ausstattungscodes findest du hinten in der Reserveradmulde oder auf dem Aufkleber in deinem Scheckheft. Die kannst du dann hier nachlesen:

http://www.ts85.de/a3f/ausstattungssuche/index.php

Die Ausstattung siehst du auch wenn du dich mit deiner VIN bei myaudi anmeldest.

Allerdings konnte ich weder bei den Ausstattungscodes noch bei myaudi den Zuheizer finden. Gehe daher von aus, dass der elektrische Zuheizer serienmäßig beim DIesel ist.

Grüße
Johannes

DIe Farbe ist echt schick

Also meiner hat einen elektrischen Zuheizer, weiß aber nicht ob der Serie ist...