Beiträge von mi_bu

    Gestern hatte ich ein vergnügen mit einem A4 3l TDI model glaube 2007-2008 also bis so 220 konnte er mithalten und ab da war der 3.2 schon Stärker (NWT 3.0),vor ca 3 wochen hatte ich mich mit dem ganz neuen 330d gehabt xD wir haben paar mal von 100 km/h raus beschleunigt wir waren immer gleich schnell und als wir mal die Geschwindigkeit ausfahren konnte zog ich erst ab 250 langsam aber wirklich langam davon xD seit dem NWT leuft er 268 auf der geraden laut Tacho und steil bergab kratz er am roten bereich mit 280 :O

    Sers.
    Ich bin zwar kein KFZ Mechaniker sondern nur ein Maurer xD aber ich hatte bei meinen schon zwei mal die hosenrohre
    Abgeschraubt weil die flexrohre Müll waren -.-" dann sag ich dir mal wie ich das gemacht das erste mal von unten mit
    Einer Verlängerung von 1m oder so klappt es aber es ist eine s........Arbeit alles eng man sieht schlecht hin , Dauer der Arbeitszeit halben Tag.
    Das zweite mal hab ich die Stoßstange abgeschraubt Kühler nach vorne gezogen aber mit zwei lange Gewinde Schrauben das ganze gesichert das der Kühler net abgeschraubt werden muss sondern einfach nach vorne gezogen wird anschließend ansaugbrücke weg hitzeschutzblech weg und dann kommst du wunderbar an den krümmer dran den Rest der Arbeit erklärt sich von allein

    Ich wollte schon immer denn Vorschlag machen für eine APP wenn eine APP Käm
    währe sehr Geil :) von der Fahigkeit schließe ich mich den Andren an ;)
    vlt noch mit Links zu Audi Tuning Firmen einbringen wenn man sein Fahrzeug tunen möchte kann/könnte einem
    die APP sehr Helfen :)und noch als kleinen Tip Könnte man Amazon mit einfügen das die Käufe übers Forum Laufen
    wenn ich da nicht mal was gelesen hatte davon.

    Also mein Bruder und sein kollege haben 1 ganzen Tag gebraucht mit ZMS das du schon mal ungefahr weist das man es auch an 1 Tag schaffen kann,nicht das eine werkstat dir etwas von 2-3Tagen verzahlen wollen wie es bei mir war da meinten die Freundlichen 2-3 Tage wenn es gut lauft xD naja deswegen würde es selbst gemacht xD

    @Para da hast du sowas von recht :thumbup: ich bin der 4 Besitzer vom den Auto aber es scheint so das die Vorbestitzer das Auto imma gut Gepflegt haben :) vor 1,5 Jahren hab ich mir ihn zugelegt und bin in der zeit über 55TKM gefahren mit vielen Langstrecken , bis auf defekte Wasserpumpe und Zundspühlen ist er Brav xDD außer die andren kleine macken wo er hat xD

    Ich Nehme für meinem immer 0-w40 und fahre so in der woche 350-450Km ,hab bis jetzt 151TKM runter und immer noch die 1 Kette das Beste letzte woche wo ich bei Zoran war hat er gesagt die messwerte sind sehr gut und die Kette kann noch drien bleiben :)

    Das selbe Problem hab ich auch,aber nur wenn ich zügig fahre und dann schalte,da lässt es sich nicht so sauber schalten und das Kuplungspedal bleibt hangen und kommt nach 2-3 sek langsam zurück,wenn ich dann langsam weiter fahre ich es nach kürzer zeit so als wenn nichts wahre. Zu dem ist mein Getriebe leicht undicht.Audi meinte es im Auge behalten und oel nachfuhllen und so lang warten bis es Knalt :wacko: