Beiträge von TURBOKOWA

Naja bei einem Crash hoffe ich ja mal das meine dicken Edelstahlstrauben das aushalten.
Zumal ja die Sachen quasi hinter dem [lexicon]Airbag[/lexicon] verschwinden. So die Theorie...

Wenn man das Beispiel Navi mit Saugnapf nimmt glaube ich schon das meine Konstruktion nicht so leicht sich löst...

Beim Steinschlag wird unterschiedlich bewertet.
Zumindest habe ich dafür keinen Gesetzestext gefunden.
Der eine Tüv sagt 14cm von Mitte des Lenkrads nach links und rechts aber dafür von oben nach unten ganz. Der andere sagt wiederum das Sichtfeld wäre wo die Scheibenwischer wischen... Wie gesagt für nen Steinschlag ist das scheinbar im ermessen des Prüfers.
Ich denke mal es geht hauptsächlich um den Riss in der Scheibe wenn mal so ein Steinschlag auf geht. Wäre dann Blöd wenn man genau vor der Nase dann nichts mehr auf der Strasse erkennen kann.

Also im Regelwerk der AYA steht das die Sicht des Fahrers nicht mehr als 100cm² eingeschränkt sein darf sonst gibts nen Punktabzug.

Wenn ich jetzt die Hochtönerkugel mit ihren 30cm² rechne bleiben 70cm² für die Mitteltönerkugel über und die wird ja niemals gesamt berechnet da höchstens 20cm² davon überhaupt im Sichtfeld wären. Auf der Beifahrerseite ist gar nichts im Blickfeld. Also könnte ich mir noch glatt ne zweite Hochtönerkugel neben die Andere setzen...

Weil mir das jetzt keine Ruhe gelassen hat habe im Netz nach rechtlichen Antworten gesucht.
Die Definition "Sichtfeld" wird so gemessen:
In einem Umkreis von 180° vom Fahrersitz aus gesehen, darf die Sicht ab 12 Meter Entfernung zum Boden nicht Eingeschränkt werden. Das gilt genauso für Navis. Deshalb ist es verboten ein Navi in der Mitte der Scheibe unter dem Rückspiegel anzubringen.

Die alte STVO wurde aufgehoben und seit dem 1.4.13 gilt die neue Stvo mit vwv-stvo.

Für Steinschlagschäden in der Frontscheibe gilt diese Reglung nicht.
Da wird das Sichtfeld anders definiert.

Vom Konzept gings halt nicht anders...

Ich bau mir halt Lautsprecher, Endstufen usw. nicht wegen der Optik ins Auto...
Ich werde die A-Säule eventuell noch in schwarz beziehen dann wirds nochmals etwas weniger...

Ich finds jedenfalls ok. Anders hätte ich es nicht machen können ohne mein Konzept zu ändern bzw. zu verschlechtern...

Und noch paar Fotos...

Ich hab mal wieder paar Bilder für euch.

Meine Freundin und ich haben heute die zweite Tür ihres Kia Proceed gedämmt.
Und wieder gingen etwas über 2qm für eine Tür drauf...
Ich nenn das Projekt "Projekt Kia Panzer"

Naja und als wir mit ihrem Wagen soweit fertig waren haben wir meinen geholt. Ich hab sie mal fahren lassen da ich halt immer noch Probleme mit meinem Rücken habe und nach so nem langen Tag auch nicht mehr konnte. Naja egal dann die Subkiste optimiert und 4x10er Kabel als LS genommen. Ist vielleicht übertrieben aber wir kamen an das Stinger dank Just-Sound recht günstig dran. Sieht geil aus und macht wie ich finde schon was her.

Dann hab ich etwas mit der Gehäusedämmung rumprobiert.
Mal Sonofil und dann Akustikschaumnoppen und dann beides zusammen.
Naja was soll ich sagen. Wow. Jetzt hört er sich noch einiges sauberer und satter an.
Voller Erfolg auf ganzer Linie...

Zudem gabs in der Vergangenheit dann endlich mal den Weg zum 3 Wege.
Die A80neo von Andrian Audio sinds geworden.
Die Laufen jetzt zusammen mit den HT an der ETON PA800.4 und die TMT laufen an der ETON PA2802.

Dann gabs noch paar optische Verschönerungen...

Aber seht selbst...

Zitat von MaverickS3

HFI auf Version 2 upzugraden??? Was wurde da gemacht?

HFI ist schon lang auf Version 2.
Ich hab mir das Carbonrohr genommen und das Endstück ist ein anderes.

Und es geht wieder weiter...

Neue Scheinis und n bissel Musik...

Für alle die das Video auf YT nicht sehen können hier hab ich es auch hochgeladen...

http://www.myvideo.de/watch/9125512/Projekt_K3T_Turbokowa

Viel Spaß beim schauen...

ich habs grade schon mitbekommen sorry.

dann entweder youproxy nutzen oder über diesen Link versuchen:

https://youtubeproxy.org/default.aspx?p…h?v=egb44itaBzc

Oder noch besser https://proxtube.com/ benutzen falls man Firefox nutzt.

Ich hab heute mal eine kleine Fotoshow zusammengestelt und bei YT hochgeladen.

http://www.youtube.com/watch?v=egb44itaBzc&feature=youtu.be

Viel Spaß beim anschauen...

4. Und zu guter letzt habe ich der [lexicon]Bremsanlage[/lexicon] ein Upgrade gegönnt.

Es wurden wärmebehandelte Tarox F2000 Bremsscheiben in Verbindung mit
Ferodo DS Performance Belägen auf der Vorder- und Hinterachse verbaut.

Für einen guten Bremspunkt habe ich dann noch Goodridge Stahlflex vorn und
hinten verbaut und ATE Racing Blue [lexicon]Bremsflüssigkeit[/lexicon] verwendet.

Und es geht weiter...

1. Winterreifen wurden gesäubert und eingelagert.
2. Ich hab die alte [lexicon]Batterie[/lexicon] rausgeschmissen und ne Varta AGM verbaut
3. Dann habe ich meinen Bremssätteln die Farbe RS-Blau gegönnt

Ich werd mal schauen was da noch machbar sein kann.

Ich weiss jedenfalls dass der Sensor auch nicht mechanisch einstellbar ist. Der wird wohl in eine Nut eingesetzt und das wars.

Vielleicht zerleg ich es auch mal selbst und schau mir den Spaß mal an.

Ist auf jeden Fall keine tolle Arbeit da dafür sehr viel ab muss...

Ich dachte mir halt das die irgendwie die Halter verschoben haben oder irgendwie sowas. schliesslich kann man ja eigentlich nicht nur am Lenkrad selbst es ausgleichen sondern eventuell auch unten wo der Sensor sitzt. Glaub ich zumindest.

EDIT: Audi sagt da nicht viel zu. Die würden auf Vermutung die Lenkung wo der Sensor drin sitzt tauschen.

Man kann jetzt wild Teile tauschen. Das hab ich bei meinem Astra hinter mir. Im Endeffekt wars das Steuergerät.

Dieses wilde Teiletauschen auf verdacht mach ich nicht mehr mit. Übrigens sage ich nochmal das eigentlich der Tuner zusehen soll wie er das wieder hinbekommt. Ich hab ihm ein heiles Auto da hin gestellt und ein defektes zurück bekommen. Und wenn die wirklich die Lenkung beschädigt haben na dann ist das doch eigentlich nicht mein Problem.

Das tolle ist nur das die sich auch sehr viel Zeit lassen mal zu Antworten. Ich glaube ich werde nächste Woche einfach so dort auftauchen und mal mit dem Chef reden. Kann ja irgendwie alles nicht angehen.

Ich hatte ja auch hier nur gepostet in der Hoffnung das jemand das Problem hatte und inzwischen gelöst hat.

Genau das haben wir beim Spureinstellen versucht. Leider ohne Erfolg. Ganz im Gegenteil. Der Drehmomentsensor hatte den gleichen Wert wie vorher und den Lenkwinkel habe ich wieder neu angelernt allerding zog der Wagen dann nach rechts. Also muss es meiner Meinung nach irgendwie beim Fahrwerkstausch was nicht mehr in seiner Position sein.

Ich war leider beim aus und einbau nicht dabei. Leider. Da hätte ich dann gesehen oder mitbekommen wenn irgendwas passiert ist. Absofort gebe ich meinen Wagen auch nirgendswo mehr unbeaufsichtigt zur Reparatur. Wenn ich aus Versicherungsgründen nicht dabei sein darf, darf mein Wagen auch nicht dabei sein... Es gibt genügend Werkstätten die es dulden.

Vielen Dank Quattrofever für deine Antwort.

Den Drehmomentsensor kann man leider weder auf 0 stellen noch irgendwie neu anlernen.

Zumindest habe ich bis jetzt keinen Weg dafür gefunden.

Den Lenkwinkelsensor habe ich schon mehrfach resetet und neu Angelernt. Der stimmt auch 100%.

Ich denke das man den wenn überhaupt nur mechanisch ändern kann. Wie gesagt verstehe ich auch nicht warum der nen Fehler bei einer so geringen Abweichung wirft denn das ist wirklich nur so wenig das man das lenkrad quasi nur angucken muss und es stellt sich auf 0 ...

Ich hatte mit dem Reifenmenschen mal was versucht. Einfach das Lenkrad so halten das es auf 0 ist und dann die spur einstellen nur leider hat das nicht funktioniert. Danach mussten wir die Spur nochmals einstellen.

Du liest aber schon jeden Beitrag komplett oder liest du nur das was du lesen möchtest?

Nimms mir nicht übel aber solche Kommentare helfen mir/uns nicht weiter.

Ich Zitire mich mal selbst:

Zitat von TURBOKOWA

Ich warte auf die Antwort von meinem Tuner.
Ich bin gespannt was bei raus kommt.
Schliesslich war der Fehler vor dem Umbau ja nicht.

Und:

Zitat von TURBOKOWA

ich werd erstmal zu dem tuner und hoffen das der mir das wieder fit macht.
wie gesagt ist der fehler direkt nach dem einbau des fahrwerks aufgetreten.
ich geh mal davon aus das die irgendwas beim ausbau oder einbau beschädigt haben.
Spur habe ich auf eigene kosten nochmals eingestellt. selbst die stimmte weder an der vorderachse noch an der hinterachse.
hmm...

Und noch Mal.

Ich habe ein Fahrwerk Spurstangen und Domlager von einem bekannten Tuner einbauen lassen und seit dem leutet die Warnleuchte. Er kam bis jetzt allerdings mit dem Problem nicht weiter. Daher habe ich hier gefragt.

Und bei dem Satz mit dem Ausbauen habe ich ein Smiley hinter gesetzt. Sollte eigentlich eher als Scherz gemeint sein aber wenn der Fehler wirklich nicht zu beheben ist dann wäre das eine Option. Eine Lenkung für 1500€ + Einbau werde ich sicherlich nicht aus eigener Tasche zahlen da vor dem Fahrwerkseinbau dieses Problem nicht bestand. Und ausserdem glaube ich auch nicht das es am Sensor liegt weil ein defekter Sensor sich anders bemerkbar macht.

Beim Einlenken gibt nämlich der defekte Sensor keine Werte wieder.

Meiner gibt alles normal wieder nur halt um 0,125nm verschoben. Wenn du wüsstest wieviel 0,125nm sind dann wüsstest du das es nicht mal 1mm Lenkbewegung ist. Laut Audi und einem bekannten Reifendienst ist das weniger als das Lenkradspiel.

Wenn sich der Wagen merkwürdig fahren lassen würde würd ich den Wagen auch stehen lassen. Da ich aber schon aus 230 eine Vollbremsung gemacht habe und auch sonst mir beim Fahren nichts auffällt und ich auf den Wagen angewiesen bin fahre ich damit weiter.

Und noch Mal. Ich werde nicht für 1500€ ne Lenkung tauschen wenn es daran nicht liegt.

Ein Forum ist da um sich auszutauschen. Da ich wohl nicht der einzige bin der solch ein Problem hat bin ich halt auf Fehlersuche.

Manchmal habe ich das Gefühl, dass die Leute hier einfach nur was schreiben wollen und gar nicht den Thread sorgfältig durchlesen...

danke für die antwort.
es geht aber nicht um den lenkwinkelsensor.
der drehmomentsensor ist nicht einzeln zu bekommen.
dafür muss die lenkung getauscht werden.
1500€ mal eben hab ich nicht und einfach nur tauschen und danach ist der fehler weiter vorhanden bringt mich auch nicht weiter...

ich werd erstmal zu dem tuner und hoffen das der mir das wieder fit macht.
wie gesagt ist der fehler direkt nach dem einbau des fahrwerks aufgetreten.
ich geh mal davon aus das die irgendwas beim ausbau oder einbau beschädigt haben.
Spur habe ich auf eigene kosten nochmals eingestellt. selbst die stimmte weder an der vorderachse noch an der hinterachse.
hmm...

Tacho auf und die gelbe smd led auslöten.
Zur not zur Tachoreparatur fahren und dort machen lassen.

Ich warte auf die Antwort von meinem Tuner.
Ich bin gespannt was bei raus kommt.
Schliesslich war der Fehler vor dem Umbau ja nicht.

Danke für die schnelle Antwort.

Also ich hab mich die ganze Nacht durch englische und deutsche Threads gelesen und hab herausgefunden das es wohl unterschiedliche Probleme gibt.

1. Wenn man im VCDS Messblock sich den Wert anguckt und dabei lenkt muss er sich verändern ansonsten ist der Sensor defekt oder ein Kabelbruch oder die Kontakte verrostet.

2. Wenn man im VCDS Messblock sich den Wert anguckt und dabei lenkt und der Wert verändert sich dann kann eigentlich der Sensor nicht defekt sein. Nur in der Ruhestellung sollte er eigentlich auf Null sein.

Bei mir ist das wie Punkt 2. allerdings ist der Ruhepunkt halt bei -0,125NM.

Ich war heute bei der Spureinstellung und hab den Wagen 3d vermessen lassen. Mit Hinterachse einstellen usw.
Problem bleibt bestehen aber dafür fährt er sich jetzt noch einen tacken besser als durch die letzte Vermessung bei so nem Reifenfritzen...

Lampe leuchtet und langsam überlege ich mir die gelbe LED fürs Lenkrad auszulöten. Rot warnt mich dann vor schlimmerem

übrigens warum ich nicht glaube das mein Sensor defekt ist:
Es ist direkt nacht dem Einbau des Fahrwerks passiert!
Direkt danach und nicht 5 Tage sondern Fahrwerk drin und Bums fehler aufgetreten und sofort Reklamiert.
Es wurde auch dran rumgedoktort aber leider ohne Erfolg...

Ich hatte nur leider die letzten Monate keine Zeit mich darum zu kümmern bzw sind die Öffnungszeiten so grausam das ein normalarbeitender Mensch schon schwierigkeiten hat diese einzuhalten zumal der Laden nicht direkt vor meiner Tür ist.