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Nachrüstung Audi Connect

  • Paramedic_LU
  • 4. Juni 2013 um 10:06
  • Paramedic_LU
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    • 4. Juni 2013 um 10:06
    • #1

    Nachrüstung Audi Connect

    Ich war leider zu dusselig gewesen, das Audi connect noch zu bestellen. Damals sah ich kein Bedarf, jetzt hätte ich ihn :(
    Naja. Also informierte ich mich mal ob man das Nachrüsten kann.
    Vorhanden ist das große Navi MMI touch

    Man müßte eine neue Mainunit verbauen, da man den Simcard-Slot benötigt.
    Das ginge soweit auch zu realisieren.
    Knackpunkt ist die Infrastruktur und Vernetzung.

    Zitat:

    Zitat

    Grundsätzlich ist es technisch umsetzbar.
    Das Problem ist, wenn das Fahrzeug mit der Datenbank des Rechners in Ingolstadt bei einem Händler verbunden wird,
    ein Abgleich und Reset erfolgt.
    Damit würden die connect Dienste wieder auf Null gesetzt werden.
    Da das vorhandene Fahrzeug mit der VIN (Fahrgestellnummer) nicht connect-fähig ist.
    Daher raten wir ab, da auch keine Gewährleistung übernommen wird.
    Man müßte die VIN ändern, also einen neuen A3 kaufen....

    Alles anzeigen

    Sehr schade :cry: :cry: :cry:

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  • earlgrey
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    • 4. Juni 2013 um 11:18
    • #2

    Dabei sieht man aber ,wie komplex die Autos geworden sind,nichts passt zueinander,lässt sich ergänzen,alles individuell.Wie sollen
    da Werkstätten auf Dauer nachkommen.

    Also sieht der Plan vor: ändern der VIN .siehe dazu auch @videoschrottis Steuergerätproblem und die Nichtlieferbarkeit von Ersatz.

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  • br403
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    • 4. Juni 2013 um 11:39
    • #3

    Das kostet auch bestimmt fast nix...irgendjemand hatte was von 3000€ für die Einheit gepostet... Ich sag Dir eins dazu, am Anfang spielt man damit rum, nach drei Monaten nutzt Du es kaum noch. Beim nächsten Auto dann halt...

    Soviel dann auch zum Modularen Infotainment Baukasten, da hatten einige schon gedacht man könnte da ganz einfach neue Navis in ein 10 Jahre altes Auto bauen (also in einen 8V in 10 Jahren). So einfach wird das nicht gehen...das Modular bezieht sich wohl eher das VW, Skoda, Seat und Audi das einfach ein verschiedenen Modellen nutzen kann.

    Einmal editiert, zuletzt von br403 (4. Juni 2013 um 11:49)

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  • videoschrotti
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    • 4. Juni 2013 um 17:34
    • #4

    ich denke "modular" bedeutet nur das die Einzelteile alle einen Griff haben um sie leichter wegwerfen zu können

    man verzeihe mir den Sarkasmus aus gegebenen Anlass...

    Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

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  • Scoty81
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    • 4. Juni 2013 um 22:11
    • #5
    Zitat von br403

    Das kostet auch bestimmt fast nix...irgendjemand hatte was von 3000€ für die Einheit gepostet... Ich sag Dir eins dazu, am Anfang spielt man damit rum, nach drei Monaten nutzt Du es kaum noch. Beim nächsten Auto dann halt...

    Soviel dann auch zum Modularen Infotainment Baukasten, da hatten einige schon gedacht man könnte da ganz einfach neue Navis in ein 10 Jahre altes Auto bauen (also in einen 8V in 10 Jahren). So einfach wird das nicht gehen...das Modular bezieht sich wohl eher das VW, Skoda, Seat und Audi das einfach ein verschiedenen Modellen nutzen kann.


    Modular bedeutet man kann in der laufende Serie regelmässig frische Hardware einsetzen ohne das halbe Auto neu entwickeln zu müssen. Es bedeutet nicht, dass der Kunde seinen Wagen alle 12 Monate aktualisieren kann. ;)

    @Para

    Lass es sein, ich kenne die Infrastruktur etwas besser, da wirst du auf Dauer mit einer Nachrüstung nicht glücklich! ;)

    Gruß Scoty81

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  • br403
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    • 4. Juni 2013 um 22:55
    • #6

    Ganau das hatte ich mir nämlich schon gedacht als einige ganz euphorisch (an anderer Stelle) da alle paar Jahre Hardware tauschen wollten...;) Danke für die Bestätigung.

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  • Otis Wright
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    • 7. Juni 2013 um 18:33
    • #7

    der 8V ist doch genauso über VCDS codierbar, wie der 8P. Da muss es doch auch eine Möglichkeit geben, nachgerüstete Teile dauerhaft codiert zu lassen. Dieser Onlineabgleich muss doch zu unterbinden sein.

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    • 17. Juli 2013 um 08:22
    • #8

    Es scheint doch eine Lösung zu geben.
    Hatte mich Samstag mit einem Mann von Audi am Technik-Tag NSU dazu unterhalten.
    Man arbeite dran das Nachrüsten zu erleichtern.
    Eine neue Main-Unit wird benötigt, und eventuell eine andere Antenne. Dies ist je nach verbauter Ausstattung im Einzelfall zu prüfen.
    Wer noch kein MMI-Touch hat, der hat jedoch ein Problem, da das Connect den größeren Bildschirm mit seiner Auflösung benötige.

    Dann warten wir mal ab.

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  • Otis Wright
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    • 17. Juli 2013 um 09:06
    • #9

    ist ja nicht so, als könnte man nicht auch ein anderes display nachrüsten ;)

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  • Paramedic_LU
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    • 17. Juli 2013 um 09:06
    • #10

    Das treibt allerdings den Preis zusätzlich in die Höhe

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    • 17. Juli 2013 um 09:08
    • #11

    Halt Dir schon mal Baldrian bereit wenn der Preis kommt...

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  • Otis Wright
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    • 17. Juli 2013 um 09:09
    • #12

    die osteuropäer werden schon einen weg finden um die dinger preiswert in ebay anzubieten :P

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    • 17. Juli 2013 um 09:10
    • #13

    Ich bin da offen, Ein RNSE kostete neu auch 2900.- Euro
    Die Nachrüstung seinerzeit mit allem Drum und Dran lag auch bei 2000.- Euro
    Also annähernd vergleichbar ;)

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    • 17. Juli 2013 um 09:12
    • #14
    Zitat von Otis Wright

    die osteuropäer werden schon einen weg finden um die dinger preiswert in ebay anzubieten :P

    Davon geh ich aus, dass die Jungs die Units klauen werden.
    Bildschirm wird etwas schwerer sein, aber nicht unmöglich, und wenn, mit großem Schaden drumrum.
    Das wird für den Besitzer teurer werden als ein ausgezogenes RNSE

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    • 17. Juli 2013 um 09:14
    • #15

    Also ich habe gedacht, dass man die Recheneinheit evtl wirklich tauschen könnte. Scheint ja dann nicht so zu sein.
    Wundert mich aber, da das doch sicher eine schöne zusätzliche Einnahmequelle gewesen wäre :)
    Zumindest bei den Samsung Smart TV´s haben sie sowas vor.

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    • 17. Juli 2013 um 09:21
    • #16

    Das Tauschen geht.
    Auch die Anbindung an verbaute benötigte Teile.
    Was Probleme macht ist die Codierung. Quasi wenns installiert und nachgerüstet ist läufts. Aber bisher nur bis zum nächsten Werkstattaufenthalt, weil hier derzeit noch Soll und Ist-Zustand verglichen wird, und alles was nicht dem der FIN hinterlegten Konfiguration entspricht, mit den Werkseinstellungen überschrieben wird.

    Das heisst: Nach der Inspektion geht Dein System nicht mehr und muss erneut codiert werden.
    Das will man in Zukunft lockern

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    • 22. Januar 2014 um 07:46
    • #17

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    • 22. Januar 2014 um 08:05
    • #18

    Hallo Para,

    ich hoffe ich darf deinen Thread für eine kurze Frage missbrauchen. Ich habe das Audi connect nicht mitbestellt, könnte dies allerdings noch ändern. Ist es für mich in irgend einer Weise sinnvoll wenn ich den ganzen Facebook & Co. Kram im Auto überhaupt nicht nutzen will?

    PS: Großes MMI ist bestellt / wird verbaut

    Gruß Matze

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  • br403
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    • 22. Januar 2014 um 09:13
    • #19

    Die Online Verkehrsinfo ist sinnvoll.

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    • 22. Januar 2014 um 09:38
    • #20

    Die GoogleMap Bilder in der Navi-Karte finde ich auch schön, und die Hotspot-Funktion ist auch nicht schlecht.
    Ich bleib dran am Project Connect-Nachrüstung

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