Öltemperaturanzeige im FIS

Paramedic_LU

Keine Ahnung ob das schon bekannt ist, ich schreibs dennoch mal.

Ich entdeckte Sonntag mit der tagesaktuellen VCDS Beta, dass man nun die Öltemperaturanzeige direkt ins Menü vom FIS (Bordcomputer) bringen kann.
Es wird beim Scrollen dann direkt unter dem aktuellen Spritverbrauch angezeigt.
Ist also recht komfortabel, denn bisher ging das nur, wenn man den Laptimer mittels VCDS nachcodiert hatte.

Zum Anzeigen der Öltemperatur musste man dann immer erst den BC verlassen, in den Laptimer wechseln um die Öltemperatur zu sehen.

Der Punkt ist im Steuergerät für das Kombiinstrument hinterlegt.
Irgendwas um die 4.te oder 5.Stelle bei den Bytes.
Muss ich heut Abend nochmal schauen genau, wo das ist.
Der Punkt heisst der Erinnerung nach: OIL-Temperatur shows FIS oder so ähnlich.

TurboBua

Wäre Super wenn Du das nochmal nachschauen könntest wo man das genau findet?

SH501

Also nicht mehr 9 Tasten drücken um für 20 Sekuden die Öltemperatur zu sehen?
Das wäre klasse.

Paramedic_LU

Nein, nur die Drehwalze am Lenkrad etwas scrollen. Wie gesagt. Das ist nun unter der aktuellen Spritverbrauchsanzeige.
Ich stell heut Abend Screenshots rein

Paramedic_LU

So, hier dann die Anleitung

Beta 14.6.1 oder neuer

STG 17 -Instruments
07 -Coding
Lange Codierung
Byte 10
Bit 1 setzen "Display "Oil Temperature"

Fertig

[video]

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[/video]

videoschrotti

Dein Youtube Video ist privat....

Paramedic_LU

Huch, vergass auf VERÖFFENTLICHEN zu klicken nach dem Upload
Jetzt sollte es gehen

Audifan 3.0 V6

nur zur Info:
Es funktioniert auch mit der nicht Beta. Also die letzte Finale Version 12.12 geht auch.

Endlich nicht mehr immer in den Laptimer wechseln!
Jetzt muss man die Anzeige nur noch in den "Effiziency" Modus bekommen

SH501

Ach Kacke, völlig verpeilt, das Para ja auch einen 8V hat und das ganze im 8V Forum gepostet wurde.

Somit natürlich das ganze für meinen 8PA für die Füsse

UST

gibt es auch die Möglichkeit unterhalb vom Digi-Tacho die Uhrzeit anstatt des Datums einzublenden?

videoschrotti

UST
DANKE! Die Uhrzeit statt des Datums, das hätte ich auch gerne.
Ich geh jetzt mal mit dem VCDS an meinem S3 spielen.....

UST

Zitat von videoschrotti

UST
DANKE! Die Uhrzeit statt des Datums, das hätte ich auch gerne.
Ich geh jetzt mal mit dem VCDS an meinem S3 spielen.....

Lorn

Zitat von Audifan 3.0 V6

nur zur Info:
Es funktioniert auch mit der nicht Beta. Also die letzte Finale Version 12.12 geht auch.
Endlich nicht mehr immer in den Laptimer wechseln!
Jetzt muss man die Anzeige nur noch in den "Effiziency" Modus bekommen

Zufällig jemand aus dem Großraum Pforzheim (PLZ 75) hier, der mir das codieren kann?

Paramedic_LU

unser Admin crislee hat glaub vcds

videoschrotti

Öltemperaturanzeige funzt!
Zur Uhrzeit habe ich nichts gefunden....
Außerdem habe ich wieder einmal probiert das Start/Stopp System permanent auszuschalten.
Mal schauen ob es diesmal von Dauer ist, weil bisher hat sich das System immer wieder selbst aktiviert.

videoschrotti

Auch diesmal kein Glück mit der dauerhaften Abschaltung des Start/Stopp Systems.
Mein S3 ließ bisher alle verschiedenen Versuche zu, aber nach 10 Minuten Zündung aus sind alle Standadwerte wieder da und das Start/Stopp ist wieder aktiv.

PlatinCH

Meines Wissens gibt es zwei Wege, die funktionieren. Das eine ist die Aussentemperaturbedingungen ändern (funktioniert bis Mitte MJ2014) und das andere ist die Batteriebedingungen ändern.

Hast du diese schon versucht?

videoschrotti

ja, lässt sich alles kodieren und speicher, nach 10 Minuten Zündung aus, ist die originale Programmierung wiederda.

matbold

Am einfachsten wärs ja, wenn man den Parameter Öltemperatur beeinflussen könnte. Also Start/Stopp aktiv ab Öltemperatur x. Ab 75-80° kann das ja gerne arbeiten, aber vorher wärs blöd. Am schönsten wär also eine Möglichkeit, eine Temperatur via VCDS festlegen zu können. Von mir aus auch in 5°C-Schritten.
Heute gings Auto übrigens auch nach strammer Autobahnfahrt nicht aus, war einfach zu warm und die Klima lief auf hochtouren.

PlatinCH

Da ich DSG habe, wäre es für mich perfekt, wenn man einfach den Bremspedaldruck erhöhen würde, so dass die Start-Stop-Automatik erst eingreift, wenn man das Pedal wirklich fest drückt und nicht schon nach leichtem Druck.

Mit dem Anfahrassistenten geht es wenigstens halbwegs. Wenn ich das Bremspedal nur gaaanz leicht drücke, so dass der Anfahrassistent gerade aktiv ist, dann kuppelt das Getriebe aus, aber die Start-Stop-Automatik greift noch nicht. Man muss aber sehr gefühlvoll arbeiten.

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