Willkommen in der A3Q-Community
Unser Forum widmet sich thematisch dem AUDI A3 VR6 3.2 quattro sowie dem S3 und RS3.
Verstärkt den Modellen ab 2003, dem 8P (Dreitürer) und dem Sportback (8PA).
Fahrer des neuen Audi A3 (Typ 8V) ab 2013 finden hier genauso ihre Themengebiete.
Generell werden aber ALLE Audi A3 Modelle und Motorisierungen im Forum betreut.
Es gibt dort viele interessante Bereiche zur Technik, einen Chat, Galerie etc.
Ein Highlight ist derzeit das Chiptuning zum Audi A3 3.2, NWT genannt.
In unserer Community sind viele Fahrer von FSI, TDI, TFSI und des Vorgänger A3 vertreten.
Seit der KW22 in 2009 hat die AUDI AG den Audi A3 3.2 quattro mit dem
3,2-Liter VR6-Motor aus ihrem Modell-Angebot ersatzlos gestrichen.
Hintergrund ist die neue Downsizing-Strategie der Motorenpalette, die wir unseren
Politikern, insbesondere den Grünen und Umweltschützern zu verdanken haben.
Diese sind Schuld am Wegfall dieses Motores.
Letzte Aktivitäten
uffel82 hat eine Antwort im Thema Der letzte Audi A3 3.2 quattro verfasst.
Wenn Datenschutz in Deutschland nicht so groß geschrieben würde, dann könnte man das KBA fragen.
Selbst wenn die nur in deinem Namen nett dem Besitzer nen Brief schreiben, und wenn er Bock hat meldet er sich.
Aber das wird es in Deutschland nie so geben.
Paramedic_LU hat eine Antwort im Thema Die Nürburgring-Affäre, und der Kampf David gegen Goliath verfasst.
Endlich das Video wieder gefunden :)
https://www.youtube.com/watch?v=Rh7Lb7hNQrw
und Kurt Beck wiegelt weiter ab...
https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/koblenz/nuerburgring-podcast-kurt-beck-interview-100.html
aber Wilhelm Hahne bleibt am Ball :thumbup:
https://motor-kritik.de/node/2580
Paramedic_LU hat eine Antwort im Thema Die Nürburgring-Affäre, und der Kampf David gegen Goliath verfasst.
Wie zu erwarten :D
Eine weitere Schlappe für die rote Pfälzer Landesregierung ^^
Jetzt gehts dem Ringracer an den Kragen....ein Glück
https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/koblenz/achterbahn-ringracer-am-nuerburgring-wird-abgebaut-100.html
uffel82 hat eine Antwort im Thema Abdeckung 6-Gang Schaltgetriebe tauschen verfasst.
Ok, also bei Addinol wäre es 75W-80 und bei Liqui Moly 75W-90? Klingt für mich erst mal nach abweichender Viskosität wenn warm.
Laut Autodoc und Motointegrator sollte das Liqui Moly passen, jetzt bin ich nur verunsichert, weil das Addinol eine andere Viskosität hätte.
Und der finder von Liqui oly wirft noch wieder was anderes aus, 70W-75.
Super, dass das alles so eindeutig ist :rolleyes:
Aber gute Fahrt wünsche ich dir 😀
Paramedic_LU hat eine Antwort im Thema Abdeckung 6-Gang Schaltgetriebe tauschen verfasst.
Die Viskosität stimmt. Bei Addinol ist es das MTF75W bzw MTF 75W80
Auch die Füllmenge passt
Bei Liqui Moly müßt ich in deren Ölfinder nachschauen was der ausspuckt, bin aber gerade auf dem Sprung.
Sollte aber passen wenn es Deinem Fahrzeug hinterlegt ist.
uffel82 hat eine Antwort im Thema Abdeckung 6-Gang Schaltgetriebe tauschen verfasst.
Könnte das stimmen?
Liqui Moly 75W-90, Artikel: 4434 und davon 2,3 Liter
uffel82 hat das Thema Abdeckung 6-Gang Schaltgetriebe tauschen gestartet.
Mein kürzlich erworbener 8P 3.2 V6 hat Ölverlust, relativ extensiv sogar. Die Motorabdeckung unten ist nass, es gibt sichtbar hängende Tropfen unten am Getriebe. Wir haben das gestern eingrenzen können auf den fahrerseitigen Deckel des 6-Gang manuellen Getriebes. Den Deckel inkl. Sicherungsring kann ich morgen beim lokalen Vetragshändler abholen, aber wie sieht es mit dem Öl im Getriebe aus? Das ist ja nicht der gleiche Ölkreislauf mit dem Motor. Ich würde wegen des Mengenverlustes gerne das…
Paramedic_LU hat eine Antwort im Thema Bezahlbarer Kettensatz verfasst.
Das kann hinkommen. Die ersten Krümmer waren geschweisste Blechteile, die gern mal reissen, oder an der Schweissnaht zum Flansch undicht werden, hatte ich auch. Riecht dann auch nach Sprit im Motorraum. Flexrohre sind auch ein heisser Kandidat.
uffel82 hat eine Antwort im Thema Bezahlbarer Kettensatz verfasst.
Bezüglich des Fehlers glaube ich eher nicht an die Lambdasonde sondern an einen undichten Auspuff vor der Sonde. Der Wagen furzt, ein Großteil des "Sounds" den er macht kommt von Mittig unterm Auto aus der Gegend des Schalthebels.
Ich denke, eins der Flexrohre könnte kaputt sein oder ein Krümmer.
Muss ich mal nachforschen, aber auf der Bühne etwas sehen konnte ich nicht direkt. Man hört es aber.
a3.2quattro hat eine Antwort im Thema Bezahlbarer Kettensatz verfasst.
Da müsste mal eine Lambdasonde gewechselt werden.
Am besten gleich beide Nachkat machen wenn man schonmal dran ist.
Gibt da einen schönen Ersatzteilefinder von Bosch der die passende Nummer auswirft und man diese dann bestellt, am günstigen kommt man meist bei Motoontegrator.
https://www.boschaftermarket.com/de/de/ersatzteile/-/Autoteile_und_Zubeh%C3%B6r_f%C3%BCr_das_Fahrzeug_Audi_A3_3.2_quattro_2004_-_2005_184kW_BMJ/pi/Kategorien/Sensoren/vi/Fahrzeug/NCQJLJKX/
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