Pipercross Sportluftfilter neuer Importeur Schweiz

remy911

Hallo
Ich wurde gebeten dies hier zu posten.

Wir führen spezielle Autoteile für Dich und sind Generalimporteur-Schweiz für Pipercross Sportluftfilter.
Pipercross bietet auf Ihre exklusiven Ölfreien Sportluftfilter [color=#ff0000]lebenslange Herstellergarantie[/color].

remy911

So gestern ein Test mit einem Nissan GT-R SpecV.

Die letzten zwei Test innerhalb von 20Minuten durchgeführt.

Wir konnten es nicht glauben und der Spezialist machte noch mal einen Test, mit dem original und dann Pipercrossfilter.

Seht das resultat auf dem Ausdruck vom Prüfstand.

Testwagen:

Nissan GT-R Spec V

Stufe 3 (mit Downpipe)

mit Pipercross +15PS + 20Nm

Natrürlich merkt man das in der PS / Nm Region nicht mehr wirklich, aber es zeigt, dass der Filter funktioniert.

gruss

remy911

Neue Meldung erhalten:

die neuen PP1683 (z.B. Audi S3, Golf R etc) sind nun in der Schweiz auch an Lager erhältlich!

remy911

Hi zusammen

Anbei noch Bilder der neuen Qualität, welche im Moment in der Testphase ist.
Es ist qualitativ hochwertiger und die Risse sollten nun endlich der Vergangenheit angehören...

Gruss

Eike883

Hey remy, die Filter sind immer an der Unterseite gerissen.

Wenn du davon noch Bilder machen könntest, wäre das sehr aufschlußreich.

Grüße

remy911

Hi
Sorry sind leider nicht bei mir die neuen Filter und die Bilder habe ich erhalten.
Kann mal nachfragen.

Paramedic_LU

Hier gibts einen ADAC Test zu Sportluftfiltern, auch Pipercross

https://www.adac.de/rund-ums-fahrz…ng-sportfilter/

videoschrotti

Wer Sportluftfilter zur Leistungssteigerung verbaut, sollte unbedingt auch das Kühlwasser durch Grander- oder Lourdes- Wasser ersetzen. Die Leistung potenziert sich dadurch......

Stefan

Wichtig :

Der Link auf den ADAC TEST, den Para eingefügt hat, zeigt den Partikelabscheidegrad der Filterlösungen. Der sollte nur knapp unter 100 % liegen, tut er das nicht passiert folgendes :

Jedes nicht herausgefilterte Partikel sandstrahlt erst die mit über 100.000 U/min drehenden Turbinenschaufeln des Turbo Laders und anschließend die Zylinderlaufbahnen des Motorblocks. Das bedeutet überproportionalen Verschleiß an besagten Teilen, schnell ansteigenden Ölverbrauch und frühzeitigen Exodus des ohnehin hochbelasteten und teuren Triebwerks.
Soll etwas Drehmoment und Leistung bei gesteigerter Motorgesundheit gehoben werden, sollte eine AGA mit gemindertem Abgasgegendruck installiert werden.

P.S.: wie dem Text zu entnehmen ist, ist gerade der Turbobenziner besonders schädigungsempfindlich bezüglich Luftfilter mit schlechtem Partikelabscheidegrad !!

Servus, Stefan

Psychedelic

Hallo Stefan,
da hast du vollkommen recht. [size=10] [/size][size=10] [/size]
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[size=10]Ergänzend sei noch erwähnt das inzwischen die verwendeten Materialien und auch deren Verarbeitungsqualität in der Serienfertigung, was Lebensdauer angeht, immer näher am Limit bewegt werden, um Kosten zu sparen.[/size]
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[size=10]Beispiel BMW Diesel 6 Zylinder vor einigen Jahren, die regelmäßig Abgebrannt sind. Ursache war die Abgasrückführung mit Kühleinheit. Der Zulieferer hatte so minderwärtige Qualität geliefert und auch noch falsche Materialien verwendet. Solche potentiellen Brandbomben sind noch immer auf den Straßen unterwegs.[/size]
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[size=10]MfG,[/size]
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