Der RS3 muß gehen, der Q3 kommt

Tja, da die Themenprioritäten bei A3Q in der letzten Zeit offenbar woanders liegen, schreibe ich wenigstens etwas:

Glückwunsch zur Entscheidung!
Ich kann das absolut nachvollziehen und wünsche allzeit gute Fahrt mit dem neuen, wesentlich modereren Q3 (wenn er dann mal da ist).

Gruß Olli

na, den FSI kann man auch ordentlich Beine machen

Servus,

die Entscheidung kann ich durchaus nachvollziehen, außerdem ist es doch deine Entscheidung, was andere denken ist doch wurscht

Wie lange musst du warten?

Grüße
Johannes

Hallo,

Deine Entscheidung den RS3 gegen den Q3 einzutauschen kann ich nachvollziehen. Bei mir ist es ähnlich gelaufen. Bei mir war es ein S3 (3,5 JAhre), den ich jetzt los geworden bin. Mein neues Auto ist ein Tiguan mit 210 PS (Track & Style). Mein S3 (3 Türer, Schaltwagen) hatte ab dem 3. Jahr einfach zu viele Reparaturen gehabt (ohne meine Zusatzgarantie hätte ich selbst 4600,- Euro Reparaturkosten zu zahlen gehabt). Den Q3 hatte ich mir auch als eine mögliche Alternative zum Tiguan angesehen. Als weitere Option gab es für mich noch den Octavia Scout. Da ich viel in Scandinavien bin, habe ich mich dann doch für den Tiguan als den etwas besseren Off-Roader bzgl. Überhangwinkel und Bodenfreiheit entschieden. Wer es sportlich liebt, wird wahrscheinlich eher den Q3 nehmen. Die Lieferzeit beim Tiguan war übrigens 7 Wochen, was für mich rekordverdächtig ist.

Mit Gruss
Hisnoon

also ich hab einen gemachten s3 und bin den rs3 gefahren und muss sagen, dass hat mich in der original-konfig ohne chip jetzt nicht vom hocker gehauen, ausser dem sound...
finde den braucht man wirklich nicht, hättest sonst auch einen s3 sporti nehmen können, finde den q3 aber auch o.k.
wir haben den q5 mit dem motor aber 350Nm wie im S3 und der geht also recht gut, bin nun am überlegen, den zu machen, weiss einfach noch nicht genau ob man das wirklich merkt bei dem.

da gibt es so manche verschiedene angaben:
won 250ps und 470nm bis 270ps und 380nm ist alles dabei.

Ist der Spritverbrauch beim RS3 wirklich so schlimm? Ich hatte da bisher nur Gutes gehört, anbetracht der Leistung zumindest.

Ich denke mal ,es ist nicht ganz verkehrt gewesen ,sich mal den RS3 zu leisten (wenn man kann).

wolferl hat ja schon länger einen S3 SB gefahren ,wußte also was kommt.
Aber dann kam ja der Q3 , der insbesondere mit dem 2,5 TFSi interessant hätte sein können,aber auch schöne Farben bot.Aber da war der RS3 schon bestellt (glaube ich).

Und dann : Familienvater ! Und gleichzeitig Ärger mit Audi beim RS3.

Was liegt also näher (wenn man kann)?

Mir persönlich ist jedenfalls klar geworden,daß man mit den heutigen High-Tech verseuchten Autos bei Neukauf
auch ganz schön auf die Nase fallen kann.Auch beim Q3.
Manchmal ist ein guter Gebrauchter ,den man mit seinen Macken kennt,zumindest wirtschaftlich die bessere
Wahl. Gute Gebr.Wagen Vers. schadet natürlich auch nicht.

Wie auch schon am anderen Board - alles gute von mir!

Hatte hier ja auch schon von meinen RS3 Problemen geschrieben - Rückabwicklung ist von mir angestoßen.
Zum Verbrauch: als ich ihn noch fuhr waren es im Gesamtschnitt laut Anzeige immer so 11,7 gegen Schluss.

Aber: bei ca. 22km Heimfahrt, Landstraße mit Serpentinen und ziemlicher Höhenunterschied, waren es eigentlich immer min. 12,x bis 14,x - und das auch wenn ich nur "zügig" unterwegs und das Ding nicht richtig gefordert hatte.
Gut, sowas weiß man im Voraus bzw. darüber muss man sich bei so einem Auto im Klaren sein.

DIe Farbe ist echt schick

Scheint so ,als ob Du selber nicht mehr dran glaubst.

Eben gerade geschaut bei mobile : Audi RS3 Gebrauchtwagen: 120 Treffer.
Also ich denke mir da mein Teil bei einem eher seltenen Wagen.

Wolferl, ich drück dir die Daumen ganz fest
Haben auch einen Tiguan, ich bin begeistert, sind sehr zufrieden. Mir wäre der Q3 zu klein innen, dafür ist er schöner

Den Audi Q3 kann ich bis heute nicht einschätzen. Technische Basis bildet der Tiguan/Yeti mit Anleihen am S3/RS3 (Allrad). Audi ist spät auf den Leicht-SUV Zug aufgesprungen und meint mit modernen Navi und Assistenzsystemen punkten zu können. Einzig moderner Motor scheint mir der 2.0 TDI CR mit 177 PS zu seien, der aber auch schon vor der Ablöse steht. Der 2.0 TFSI ist mir beim Probefahren als Säufer in Erinnerung geblieben und die Wendigkeit beim Rangieren in Parkhäusern mit großer Bereifung am Q3 ist eine Zumutung. Der Kofferraum ist durch die Hutablage schwer zugänglich. Die Rückbank ist auch nicht so variable/ausbaubar wie im Yeti. Im Vergleich zum Yeti verschmutz der Einstieg an den Türen sehr viel mehr beim Q3 als beim Yeti. So etwas ärgert mich, will der Q3 doch Premium seien.
Der Innenraum und die Verarbeitung im Q3 ist aber ein Leckerbissen und kann voll überzeigen. Die Qualitätsanmutung ist top. Wenn ich aber das mitlenkende in der Weite regulierende Xenonlicht im Yeti mit dem im Q3 vergleiche, weiss ich nicht mehr, wo der Vorsprung durch Technik bei Audi liegt. Einzig der Preisunterschied ist markant.
Nicht umsonst modelt Herr Winterkorn den VW/Audi/Skoda Laden so extrem um und versucht durch Stühlerücken Audi im Vergleich zu Skoda wieder besser aussehen zu lassen.
Ein Vorteil von Q3/Tiguan/Yeti im Vergleich zu RS3/S3/Golf R ist die Langstreckentauglichkeit. In den SUV kann ich 1000 km am Stück fahren ohne Rückenschmerzen. Das gelingt mir in den Limousinen nicht.