Sägezahnmässige Auschwaschungen am Dunlop 9090

Genau das gleiche hatte ich auch.
Beim Reifenwechsel Winter auf Sommer stellte der Händler das fest.

Vorne und immer innen.
Die hinten halten noch ne Saison. Die vorne konnt ich wegwerfen. Kaufte neue.
Dachte das käme von meinen vielen Kreisfahrten bei den FSTs

A3Olli hatt das übrigens auch.
Mich ärgerts weil ich vorzeitig 2 neue brauchte

Bin mit dem Michelin absolut zufrieden

Para hat es schon gesagt. Ich hatte bei meinem Frontkratzer die Auswaschungen an den hintern Reifen und habe sie mit ca. 5mm Profil weggeschmissen (waren GoodYear Eagle F1). Fahre jetzt seit ca. 2 Wochen Bridgestone Potenza RE 050A und habe somit vom V-Profil Abstand genommen. Mein Reifen-Dealer sagte, das die GoodYears wohl nicht zum A3 passen?!

Gruß Oliver

Das hatte ich auch nachdem meine Reifen wieder gewechselt wurden - ist "normal" bei den Dunlops
Bei mir hört man es deutlich, wenn man Beschleunigt - und das dann bei Geschwindigkeiten ab 90 km/h. Nervt ganz schön...

Para, vielleicht wärs besser gewesen, die Reifen ganz runter zu fahren und dann mal ordentliche Reifen zu kaufen (dann einen kompletten Satz). Oder hast Du nun andere Reifen vorn drauf?

Das brachte mir damals beim Händler nix.
Der Wagen war auf der Bühne. Die hinten hielten noch ne Saison. Vorne die waren platt, da sah man keine Rille mehr. Strassenerlaubnis weg.
Was machen? Komplettsatz hatt ich keine Lust das Geld ausserplanmäßig rauszuwerfen.
Vorne und hinten 2 unterschiedliche Reifen auch net.
Also vorne wieder gleiches Modell von Dunlop drauf.
Nächstjahr kommt komplett Michelin oder Conti drauf. Und vorallem,

ein Längsrillen-Profil

Hmm... Ok, dann liß sich das (leider) nicht umgehen. Die Verkehrssicherheit geht da natürlich vor!

Also ich habe die Michelin drauf und bin ganz zufrieden. 18.500 Km und die halten noch. Sind nur etwas lauter jetzt. Mein Reifendealer meinte des die Conti besser wären, kann das einer bestätigen?
In der Arbeit haben wir Hankook auf die A8 gemacht, die gehen echt gut. Mal schauen ob die auf den 3,2l auch gehen und was er dazu meint.
Gruß
Audianer3

Hallo,

ich habe auch das Problem der Sägezahnbildung an den Erstausrüster-Reifen. Habe jetzt etwas über 15.000 km runter. Bei mir vibiriert sogar das Lenkrad und man spürt es im gesamten Wagen.
Ich bin deswegen beim Händler gewesen und der fragt im moment noch an, was Audi dazu sagt und ob die getauscht werden.
Wenn ich was näheres weiß, dann melde ich mich wieder.

Grüße,

PSJunky

Gibts schon ne Antwort von AUDI?

Frage aus aktuellem Anlass.
In MT hat jemand auch das Problem. Und tolle Bilder der Reifen. Meine sahn auch so aus

http://www.motor-talk.de/t798769/f304/s/thread.html

Zitat

Original geschrieben von quattro250dsg

Na das beruhigt mich ja, dass andere auch leiden,
obwohl es dann ne Schweinerei ist, das Audi den Quattro mit Dunlop 9090 erstausrüstet, wenn es da nachweislich Probleme gibt.

Mathias

Audi hat die Dunlop bestimmt billig bekommen.
Bei meinem damaligen TT waren vom Werk, Michelin drauf.Die waren klasse.
Audi spart halt am falschen Ende. Sowas macht Audikunden unzufrieden

Gruß

Inze

die dunlops werden doch nicht nur beim quattro verbaut, oder???
ich hab meines wissens auch so dunlop teile drauf die beim fahren nen riesen lärm machen. ok, wenn ich alleine fahre ist es egal, da wird die musik lauter gemacht.
Mal sehen wie lange die Teile überhaupt heben, die weisen nach 8000km doch schon leichte abnutzungserscheinungen auf.

Hallo zusammen,

ich bins mal wieder. Ich war leider 6 Wochen krankgeschrieben und konnte deshalb am Forum-Leben nicht teilnehmen. Nun geht es aber wieder.

Von Audi kam nach mehrmaligem Hin und Her nur die Antwort das nichts auf Garantie ersetzt wird. (Trotz Androhung von Rechtsschutz und Anwalt) Angeblich kann nur der Freundliche selbst auf Kulanz etwas dazu beisteuern.

Da ich das so aber nicht hinnehme, werde ich weiter mein Glück versuchen. Schließlich erhöhen sich die Innengeräusche des Fahrzeugs erheblich. Dafür habe ich mir nun wahrlich kein 6-Zylinder gekauft.

Wenn es Neuigkeiten gibt, dann melde ich mich wieder.

Grüße,

PSJunky

Meine Dunlop sind auch Schweinelaut.Damit musste leben.Da hilft nur eins,schnell die Reifen runtertreissen.Ein paar kräftige Ampelstarts und die verabschieden sich bald
Ist schon ne Schweinerei das Audi die Dunlop auf den 3.2er drauf macht, und die meissten beklagen sich über Dröhngeräusche und Sägezahnbildung
Was werden denn momentan bei Audi für Reifen aufgezogen?
Mr.X kann da vielleicht eine Info geben???

Gruß

Inze

Hallo,

guter Vorschlag, aber mit den kräftigen Ampelstarts wird es bei mir leider nichts, da ich DSG Getriebe habe und er selbst bei ausgeschaltetem ESP nicht durchdreht. (Die Kupplung springt halt nicht)

Ich versuche es parallel noch bei Dunlop was herauszubekommen.

Grüße,

PSJunky

Kurven fahren ! eines meiner reifentötenden Hobbys.

Meint ihr das mit Sägezahn?

oder so:

oder so:

(8 Runden O-leben)