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  3. Willkommen bei A3-quattro.de !!! Vorstellungs- und Mitgliederbereich

Hallo aus Halle an der Saale

    • [8P/8PA]
  • vibrotech
  • 18. Januar 2013 um 10:02
  • vibrotech
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    • 18. Januar 2013 um 10:02
    • #1

    moin zusammen, kurze Vorstellung, ich (Achim) bin eigendlich durch meine Frau zu Audi gekommen, leider fahre
    ich noch kein Audi ;( hab ein Benz c280 + ein e36 Coupe, der BMW ist für die Rennstrecke.
    Leider kommt meine Frau mit der Heckschleuder nicht klar, also musste ein KFZ von Audi her, und das wurde der
    A3 3,2, dieser wurde auch für die Rennstrecke umgebaut, privat fährt sie ein A5 ohne Dach :D
    Mein User Name leitet sich von der Firma meiner Frau ab (google)

    Denk das reicht erst mal, wenn Fragen sind einfach fragen ;)

    Dateien

    385114_456804937705101_155732665_n.jpg 83,76 kB – 0 Downloads
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  • Loewentom71
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    • 18. Januar 2013 um 12:03
    • #2

    Herzlich Willkommen udn viel Spass hier im Forum.

    Schreib doch mal eins bisschen was alles für die Rennstrecke beim 3.2 gemacht wurde.

    Gruss
    Tom

    A3 3.2 SB RUF Supercharger 404PS/443nm @0,75bar LD

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  • vibrotech
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    • 18. Januar 2013 um 14:01
    • #3

    Ich schau mal das ich ein paar Bilder auf eine Page lade, mit beschreibung.
    Ist also ein 2004er A3 mit 150000 auf der Uhr, die leidige Kette ist gemacht worden ^^
    ist einer mit DSG, hab ca. 250kg aus dem Wagen gerupft (stand wie ne Ziege aufe Füsse)
    Luftfilterkasten bestückt mit K+N Luftzufuhr geändert, Endschalldämpfer MAGNAFLOW ab
    Hinterachse gerade raus :whistling: Käfig Firma Pleie, wurde angefertigt weil noch kein 3 Türer
    zum vermessen war, wurde dann rot gepulvert (Wunsch meiner Frau) zudem hat mir Pleie
    die Sitzkonsolen gebaut, und die Sparcos hat er mir auch besorgt, damit beim Käfigbau
    auch alles genau passt, klar das 3" 6 Punkt Gurte verbaut.
    Für Oeldruck und Oeltemp. hab ich die Uhren und Geber von Prosport genommen inkl.
    Warnlampe für den Oeldruck (Preis Leistung top)
    Im März kommt der Wagen dann zum einbau des Wahrwerks weg, wird ein KW Club für
    die Nordschleife.
    [lexicon]Felgen[/lexicon] + [lexicon]Reifen[/lexicon] sind noch orig. soll meine Frau sich erst mal mit einfühlen, dann kommen
    Semis drauf.

    Hier ein kleiner Einblick.

    Dateien

    314295_423868174335267_1724776246_n.jpg 100,25 kB – 0 Downloads
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  • Audianer3
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    • 18. Januar 2013 um 15:36
    • #4

    [size=14]RESPEKT[/size]

    SQ5Plus 3,o [lexicon]TDI[/lexicon] 8)

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    OberpfalzS3
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    • 18. Januar 2013 um 17:59
    • #5

    Willkommen im Forum.

    Intressantes Gefährt, was du da zusammengebaut hast :D

    Audi A4 3.0 TFSI V6 Kompressor
    Audi S3 2.0 Turbo 2010-2015

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  • Loewentom71
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    • 18. Januar 2013 um 19:35
    • #6

    Was entfernt man bitte alles um 250kg einzusparen? oder ist es einfacher aufzuzählen was noch da ist :D

    aber im ernst, was hast du alles rausgeschmissen

    A3 3.2 SB RUF Supercharger 404PS/443nm @0,75bar LD

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    OberpfalzS3
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    • 18. Januar 2013 um 20:25
    • #7

    Rückbank und Kofferauminnenleben dürfte schon 100-150kg ausmachen schätz ich.

    Audi A4 3.0 TFSI V6 Kompressor
    Audi S3 2.0 Turbo 2010-2015

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  • vibrotech
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    • 18. Januar 2013 um 22:04
    • #8

    Ja die Dämmung in den Seitenteilen (eine blaue Mülltüte voll) Teppich gibt es nur noch ab Sitze nach vorne, Dachhimmel Airbags und eigendlich alles was man(n) abschrauben kann :D ach Klima hat er auch nicht mehr 8o
    Ich bin mir sicher das mein Benz weg kommt, und dann hole ich mir auch so ein 3,2er das Ding ist einfach Hölle, mal schauen was nach dem A5 kommt, der
    läuft dieses Jahr aus, meine Frau liebäugelt mit einem A6 Combi 3L. TDI der mit 313PS, naja mal schauen :rolleyes:

    Ach ja, ein geschüsseltes Lenkrad (60mm) bin ich gerade noch am einbauen, nur hab ich da ein Problem mit der Kabelei ;(

    Güssle

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  • Paramedic_LU
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    • 18. Januar 2013 um 23:37
    • #9

    Willkommen hier.....

    vielleicht reichts ja mal auf ein Treffen in Leuna :)

    Ölworkshop bei Addinol in 2013

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
    [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
    [VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB
    184708_5.png
    545860_5.png

    Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und FAQ Motoröl
    mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

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  • vibrotech
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    • 20. Januar 2013 um 09:00
    • #10
    Zitat von Paramedic_LU

    Willkommen hier.....

    vielleicht reichts ja mal auf ein Treffen in Leuna :)

    Ölworkshop bei Addinol in 2013


    Der A3 geht an den Nürburgring, da hat er neben dem BMW eine Garage, und da fahren wir wie es geht so alle 2 Wochen hin, sind ja nur 500km oneway 8o

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  • matbold
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    • 21. Januar 2013 um 17:18
    • #11

    Hehe, das Auto brauchts für das Treffen ja nicht. Da gehts um Dein Wissen rund ums Thema Öl. Und nach Leuna ist es für Dich ja nur ein Katzensprung! ;)

    Ach ja: Herzlich willkommen bei A3q. ;)

    Mein gutes Stück:
    A3 1.9 [lexicon]TDI[/lexicon] Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

    Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
    Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

    [size=18][font='Arial, Helvetica, sans-serif']Moderator der besten Audi-Community der Welt![/font][/size]

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