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  3. Audi A3 ab 2003 (Typ 8P/8PA)
  4. Beleuchtung

Fehlermeldung im FIS -- Ablendlicht links defekt

  • quattro250dsg
  • 17. Juli 2005 um 21:19
  • quattro250dsg
    Schüler
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    • 17. Juli 2005 um 21:19
    • #1

    Das hatte ich scho 4 x in einem Jahr, nie war die Birne selbst defekt, sondern irgendetwas in der gesamten Ansteuerungslinie hatte nen Ausfall, denn

    Nach der Fehlermeldung A3 ausstellen, Zündschlüssel raus, 20 sec warten
    neu starten, und ..

    Abblendlicht links brennt wieder für 4 - 20 Wochen, komisch net .. ??

    bekannt sowas ??

    Mathias argh

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  • Paramedic_LU
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    • 17. Juli 2005 um 21:28
    • #2

    Jupp

    bei mir

    War nach der Schleuderplatte in Saalfelden beim Schneetraining der Fall. 2 Schleudergänge später gings wieder :-o

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
    [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
    [VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB
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    Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und FAQ Motoröl
    mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

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  • quattrofever
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    • 18. Juli 2005 um 12:23
    • #3

    Hallo,

    ich habe das gleiche Problem mit der Kennzeichenbeleuchtung.
    Mehrmals schon Fehlermeldungen gehabt und nach kurzer Standzeit war der Fehler wieder weg. Ich bin allerdings der Meinung, daß dies nur aufgetreten ist, wenn ich in der Sonne stand und das Auto sehr heiß war.

    Grüße,

    PSJunky

    Mercedes E500 T - 7G-Tronic
    Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
    Audi A6 (4B) Avant - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] quattro
    VW T4 Caravelle - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] Handschalter
    Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
    Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

    Verbrauch aller Fahrzeuge

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  • HolgerR-32
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    • 18. Juli 2005 um 22:04
    • #4

    Hallo

    Bei mir war es das gleiche,das auto stand den ganzen Tag in der Sonne und hatte dann beim Einsteigen die Anzeige Licht hinten links def. ,aber nach eine kurzen fahrt gings aus und seitdem nichtsmehr.

    Grüsse Holger

    Golf 6 GTI Edition 35 Candy Weiss

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  • capcom34
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    • 19. Juli 2005 um 22:12
    • #5

    [navy]Nach'm abwürgen zu schnell wieder gestartet...Abblendlicht links defekt........nach einem erneuten neustart, alles wieder normal. Wahrscheinlich der Generator der Xenons überfordert... :-o [/navy]

    Jeep Wrangler JKU 2,8CRD Anvil 3,5" Rubicon Express FW mit 285/70/17
    Golf VI Cabrio 2,0 [lexicon]TDI[/lexicon], Tungsten Silver, Leder Nappa in Corn Silk/Schwarz, RNS315, DAB+, Dynaudio, DCC, FLA, Bi Xenon, AHK, FSE Premium etc...

    >>>>Der Kluge lernt von seinen Feinden<<<<

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  • Michi_vii
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    • 11. Januar 2010 um 20:14
    • #6

    Guten Abend liebe A3-Gemeinde,

    jetzt gehts bei mir wohl auch los. Bislang mit über 83.000 km keinerlei defekte, NWT von Zoran, etc. hat alles gut gefunzt. Und jetzt seit ein paar Wochen kommt ab und an mal eine Meldung im FIS: Ablendlicht rechts defekt und es geht tat. nicht. Dann gehts wieder usw.! War heute beim Händler (leider hat meiner um die Ecke die Zulassung von Audi wegen Anmeldung zur Insolvenz verloren) ein paar km weg und musst tat. meinen A3 dort lassen. Der Fehlerspeicher hat eine Reihe von Fehlern angezeigt, ich bin richtig erschrocken. Nun gut, warten wir mal ab.

    Zwar bin ich echt genervt, wegen den Scheinwerfern tat. eine längeren Werkstattaufenthalt in Kauf zu nehmen, aber so ists halt. Jetzt hoffe ich, dass beim Fehlerauslesen das NWT (wurde direkt am Steuergerät aufgespielt mit umlöten von einem Widerstand) eine Rolle spielt und mit der möglichen Garantieabwicklung (Mobilitäts- oder Werksverlängerungsgarantie oder so ähnlich) Schwierigkeiten macht.

    Wir werden sehen..schöne Grüße jedenfalls aus dem verschneiten Bad Kissingen, wo ich jetzt mit 2WD unterwegs sein muss.


    Michi

    [color=#ff0000][size=14][customized] [/size][/color][color=#000000]NWT 3.0 - DSG[/color]

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  • Audianer3
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    • 11. Januar 2010 um 20:45
    • #7

    Komisch, mit meinen hatte ich nie Probleme, die waren IMMER an. 130.000 km lang.
    Glück gehabt, mal schauen wie es beim neuen wird

    SQ5Plus 3,o [lexicon]TDI[/lexicon] 8)

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    • 13. Januar 2010 um 19:30
    • #8

    ;( So, nun hab ich mich vom Schock erholt. Steuergerät defekt, beide Lampen defekt als Folgeeffekt. Insgeamt 1400,-!! 400,- für mich für die beiden Lampen, Rest auf Anschlussgarantie.

    Ich muss mal checken, ob ich evtl. selbst noch einen Kulanzantrag stelle.

    Jedenfalls war ich heute wirklich angenervt. X(

    Hat von Euch jemand Erfahrung mit der Geltendmachung von Folgeschäden?

    Zumindest geht die Kiste wieder. Und es war wieder ein Genuss, vom einem zwar nagelneuen Golf Kombi 1.6 Schaltung in meinen 3.2 mit DSG einzusteigen.

    Gruß

    Michi

    [color=#ff0000][size=14][customized] [/size][/color][color=#000000]NWT 3.0 - DSG[/color]

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    • 13. Januar 2010 um 22:18
    • #9

    Wenn der defekt der Lampen durch den defekt des Steuergerätes aufgetreten ist, dann sollten die Lampen auch von Audi übernommen werden. Die hätten ohne den defekt ja noch weitergebrannt. Es ist ok, wenn Du dann einen Teil bezahlst, Du hast sie ja auch schon benutzt. Also den Kulanzantrag auf jeden Fall stellen!

    Mein gutes Stück:
    A3 1.9 [lexicon]TDI[/lexicon] Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

    Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
    Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

    [size=18][font='Arial, Helvetica, sans-serif']Moderator der besten Audi-Community der Welt![/font][/size]

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    • 13. Januar 2010 um 23:16
    • #10

    ..Danke Mat für die seelische Unterstützung. Das ganze ist wohl eine juristische Angelegenheit. In den AGBs bzw. Vertragsbedingungen ist insbesondere die Beleuchtung ausgeschlossen. Die Frage ist nur, gibts eine Rechtsprechung etc. die Folgeschäden mit eingechlossen haben? Dann hätte ich ein paar mehr Argumente.

    Nun denn...hätte auch ein neuer Heli sein können die beiden Lämpchen!

    [color=#ff0000][size=14][customized] [/size][/color][color=#000000]NWT 3.0 - DSG[/color]

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    • 20. Januar 2010 um 13:07
    • #11

    Hallo!


    Jetzt mal was positives:

    Meine Kulannzanfrage ging Sonntag abends per Fax raus. Montag früh bekam ich schon eine Anfrage der Kundenbetreuung von Audi per E-Mail, weitere Unterlagen einzureichen. Habe ich am Abend erledigt und heute rief mich eine nette Dame an und erkärte, das Audi 70% der Kosten übernimmt.

    Ich war wirklich über die total schnelle Reaktion überrascht, ebenfalls über die positive Entscheidung. Den in den Bedingungen der CarLife-Versicherung sind Leuchtmittel nicht mitversichert.


    Gruß

    Michi

    [color=#ff0000][size=14][customized] [/size][/color][color=#000000]NWT 3.0 - DSG[/color]

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    • 21. Januar 2010 um 18:39
    • #12

    Prima Michi, das freut mich für Dich! Und es zeigt, das die manchmal bei Audi doch den Kopf anschalten. Die haben halt festgestellt, das es sich um einen Folgefehler handelt, der durch den Defekt entstand, der voll bezahlt wird. Wie ich oben schon schrieb ist der Abzug von Nutzung eigentlich ok, 30% ist da ein fairer Anteil.
    Gilt denn 70% Kulanz auf Teile UND Werkstattkosten?

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    • 22. Januar 2010 um 07:44
    • #13

    Hi Mat,


    der Einbau der Lampen wurde mir bereits von Anfang an ohne Arbeitskosten berechnet, da aufgrund des Steuergerätewechsels alles demontiert werden musste (Stosstange etc.). D.h. ich bekomme die 70% auf die Materialkosten und die Frage hat sich deshalb für mich bei diesem Fall erübrigt. Die Gutschrift habe ich zwar noch nicht, aber ich erwarte die in den nächsten beiden Wochen.

    Bis dann...


    Michi

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    • 22. Januar 2010 um 19:05
    • #14

    Prima, so soll das doch sein! Klar, ist Lauferei und ein wenig Nerv, aber das ist bei nem Defekt ja immer so. Irgendwann hat auch das Beste Auto mal einen Defekt, dann ist das eben so. Wenn dann aber wenigstens der finazielle Aufwand klein bleibt, freuts einen doch, das der "Liebling" dann wieder ordentlich funktioniert. :)

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