Gemessen von absportscar wurde der 8V mit 384 PS beim supertest. 5.Gang bis 255,danach kommen noch zwei (Schon?gänge)

Audi RS3 8V
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Ja gut, der Motor hat ja die gleiche Zündreihenfolge, somit ist die Ähnlichkeit des Klanges ja sofort gegeben.
Ich finde aber das man gerade am Anfang vom Video gut hört wie er immer von D auf S schaltet. In D ist er schön leise in S dann ordentlich laut. Das wird wohl auch das Geheimnis der Schallmessungen beim TÜV gewesen sein, gibt bestimmt keine Vorgaben die besagen, dass er in allen Stufen leise sein muss.
Als der blaue hinten auf der Landstraße verschwunden ist, finde ich schon krass wie laut der war. Da ist meiner nicht wirklich leiser und da dürfte ich fast keine Angst mehr vor der Polizei haben, das einzige Problem bei mir, ich habe kein D oder S Programm indem er unterschiedlich laut ist.
Wobei ich sagen muss, dass die Geräusche im Stand nicht so schön waren. Dies müsste man aber noch einmal live hören, könnte auch an meinem Notebook gelegen haben. Als die beiden hinten wegfuhren klang es dann wieder schön rotzig, ist zwar stark Geschmackssache aber wem es gefällt der bekommt sicherlich Gänsehaut dabei.
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Also, dass die ned endlich mal unter die Bedieneinheit der Heizung da irgendwas unten rum pimpen, das sieht einfach gruselig aus und dann diese Japan Ascher
Das mir die BEdieneinheit ala Japan auch ned gefällt, daraus hab ich ja keinen Hehl gemacht. Ist halt ein A3 8V Innenraum mit ein paar kleinen Zusatzdetails. Aber reißt mich echt ned vom Hocker.
Sitze schön, hoffentlich E-SitzeMeine Rede seit Erscheinen des 8V - in das Loch da unten hätte man wunderbar das Display packen können, bzw. die klima (an der man eh so gut wie nie groß dreht, weil automatik) nach unten und das Display drüber. Das Loch wäre zu und das Display müßte nicht so häßlich nachgerüstet aussehen. So werden aber nach und nach alle Audi Modelle aussehen, und da schießen sich die Herren wieder selbst ins Knie weil das vielen absolut nicht gefällt und es auch keine Notwendigkeit dafür gibt. Es ist einfach nur ein gegenseitiges kopieren unter den Herstellern. weil es alle haben muß es Audi nun auch so machen.
Beim neuen A4 mäkeln alle am biederen weil fast unverändertem Außendesign rum, aber daß man im Innenraum Brechreiz bekommt ist egal, hauptsache neu und wie bei allen anderen
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