Was kommt nach dem 2.0 TFSI?

Braunschweig ist in der Nähe meiner Heimat, ich komme ein paar km entfernt von Braunschweig her. Wann willst du hin um mal zu schauen, diese WE schon? Interesse mitzukommen hätte ich schon, muss aber schauen ob meine Familie mich schon wieder für einen Tag entbehren kann,...
Toll aussehen tut der schon und auf Kurvenlicht würde ich notfalls verzichten. Ich vermute das eine Nachrüstung des Kurvenlichts sehr aufwändig bis unmöglich werden würde. Ich kenne mich bei der A4 Plattform nicht so gut aus aber beim A3 wäre es der Horror geworden.

Klasse ,genau das wäre das Auto als Ersatz für meinen Familien/Reisewagen. Entspricht ja auch meinem Alter

Näher befasst habe ich mich allerdings gerade mit der S3 Limo als Ersatz für den 3.2er....

Ach so, 3,2 FSI wäre meiner Meinung nach nichts für dich. Der zieht nicht wirklich die Wurst vom Brot und der krasse Unterschied zu deinem jetzigen Turbobums und dem dann vorhandenen Saugerverhalten mit nicht sehr viel Leistung wäre meiner Meinung nach keine wirkliche Alternative für dich. Geh mal davon aus, dass der nicht besser geht als mein 3.2er und du weißt selber wie du das immer empfindest.

Diesel wäre zwar eine Alternative die man auch ganz gut tunen kann aber der Sound wird dir fehlen, da bin ich mir sicher. Zudem zieht ein Diesel ganz anders als ein Benziner, gerade auf der Autobahn sind die ja recht lang übersetzt. Als eine Art Familienauto für viele Kilometer würde ich sagen ist dies eine gute Alternative, ich glaube aber trotzdem dass du damit "im Moment" nicht so glücklich werden würdest (später mal wenn Familie ansteht vielleicht eher).

Deshalb denke ich sind die momentan sinnvollsten Alternativen in Richtung S5/S4 zu schauen oder beim S3 zu bleiben. Eine Probefahrt wirst du ja eh machen denn die ist meiner Meinung nach sehr wichtig, nicht dass du nach deinem "S3 Monster" im S4/S5 enttäuscht bist.

Zitat von OberpfalzS3

...
Denn dann kann ich mir die Nachtschichten etwas Zeit vertreiben bei der Suche nach Alternativen zum S3 Monster, falls die Preise 2015 stimmen sollten.

Mfg

Das sehe ich ja jetzt erst,..., tssss, ich dachte du arbeitest da.

Wieso eigentlich nur für 2 Jahre, warum bist du dir sicher dann schon wieder ein Auto zu wechseln?

Ach so, denn wenn ich einen S5 hätte, würde ich den so schnell nicht wieder hergeben wollen.

Nach meinem S8[size=8]zig[/size] kam jetzt der D5

Zitat von quattrofever

Ach so, denn wenn ich einen S5 hätte, würde ich den so schnell nicht wieder hergeben wollen.

Das glaub ich auch, eine A/S5 hatte ich ja auch im Auge, aber der war mir etwas zu klein, bzw. ist nur ein Zweitürer. Was nach meinem jetzigen A6 kommt kann ich mir noch nicht vorstellen, das Ding ist momentan schwer zu toppen.
Außer natürlich ein S oder RS 6, aber die sind im Unterhalt wieder ne ganze Ecke teurer, da ist mein "kleiner" ja noch human und im Preis/Leistungsverhältnis (wobei Leistung hier ja wortwörtlich zu nehmen ist. :D) schon sehr alltagsorientiert.

Bzgl des 3.2 V6 erinnere ich mich an einen Vergleichstest mit Leistungsmessung,wo der A4 gut nach oben streute,ca20 PS,
obwohl auch ein Sauger.
Ob das für alle Kundenautos gilt...
Gibt es den 290er Kompressor ausser beim A6 auch sonst wo?

2012 gab es im A4 einen abgespeckten fast gleichen Kompressormotor mit 272 PS ,3.0 TFSi.A5 SB Palette ?

Den 3.0 TFSI gibt es mit 290 PS soweit ich weiß nur im A6. Im A4 hat der 272, PS und im S4/S5 333.

272 auch im A5 SB,aber wahrscheinlich noch zu jung.

Wieso nicht S4 Limousine?

Problem ist einfach es gibt zuviele geile Audis.

Wir hatten ja schon ein wenig hin- und hergeschrieben aber der 3.2er V6 wäre aus meiner Sicht für dich keine wirkliche Empfehlung. Ich finde den Sound dieses Motors lange nicht so gut wie unseren VR6 Sound und mit dem Mehrgewicht hat auch dieser Saugmotor ordentlich zu kämpfen. Zudem liest man im A6 auch häufiger von Problemen was Kolbenkipper etc. angeht. Schon aufgrund deiner momentanen Leistungslust glaube ich, dass du irgendwann auch beim S5 oder S4 auf mehr Leistung gehen wollen würdest und da sind alle Turbo- oder Kompressormotoren natürlich ideal was eine kleine Leistungsspritze angeht. Ich kann mir fast nicht vorstellen, dass du auf Dauer nur aufgrund des wenigen Mehrsounds mit einem 3.2er im A4 oder A5 zufrieden wärst, lasse mich da aber gerne eines besseren überzeugen.

So wie ich es bisher gelesen habe wäre sicherlich der S5/S4 mit 333 PS optimal, natürlich auch am teuersten. Wenn es den 272 PS Motor in deiner Preisklasse gäbe könnte ich mir diesen auch noch gut vorstellen. Als günstigere Alternative aber ohne die neueren Ausstattungen wie STronic und so denke ich würde der V8 natürlich auch noch gut passen, vor allem wenn man ganz gute Leistung mit prima Sound haben möchte. Auf alles andere würde ich vorerst nicht schauen.

Ich schaue in nächster Zeit auch mal bei mobile rum, was mir so gefallen würde unter deinen Randbedingungen.

Grüße,
quattrofever