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Läutet Mercedes-Benz das Ende der Autohäuser ein?

  • Paramedic_LU
  • 3. Dezember 2013 um 12:57
  • Paramedic_LU
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    • 3. Dezember 2013 um 12:57
    • #1

    http://www.welt.de/wirtschaft/art…aeuser-ein.html

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
    [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
    [VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB
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    Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und FAQ Motoröl
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  • earlgrey
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    • 3. Dezember 2013 um 13:19
    • #2

    Der "Paketverkauf" zeigt ja genauso wie der anonyme Kauf/Verkauf ,wie unwichtig die Kundenbindung ist und worauf es hinausläuft:

    Rundum-Sorglos für 3-4 J ,dann alles neu. Ist zwar jetzt auch schon oft so,aber es degradiert die Autohäuser nun wirklich
    nur noch zu den "Handlangern" der Werke ,nach dem " Austausch" wahn gehts jetzt gleich Richtung Komplett neu.Bestellung
    vom Sofa aus .

    Sie wollen doch nicht ein einzelnes Auto 10 Jahre fahren ??

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  • br403
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    • 3. Dezember 2013 um 13:23
    • #3

    BMW hat dies ja mit dem i3 auch vor. Letztendlich hätte ich kein Problem damit, und es könnte sein das es so kommen wird:

    AH hat eigene Werkstatt für Service usw.

    AH hat Verkäufer, die aber mehr die Beratung zum Produkt machen. Der Kauf wird dann über den Hersteller mit 0% Rabatt gemacht. Die Autos beim Autohändler sind Autos vom Hersteller, der Händler muss keine Autos mehr kaufen.

    Das Geld verdient das AH mit der Werkstatt ohne das Risiko des Verkaufs.

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  • earlgrey
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    • 3. Dezember 2013 um 13:29
    • #4

    0 % Rabatt beim Kauf, Verdienst der AH nur noch über Werkstatt ? Was das für die Preise bedeutet,sehe ich schon kommen.

    Prozente auf Service und Reparatur ?

    Garantie und in Folge Kulanz darf man dann auch selber online abwickeln,auch vom Sofa aus....


    X(


    Wieso sollte man noch eine Markenbindung aufrechterhalten,wenn die Marke die Kundenbindung ad acta legt ?!

    2 Mal editiert, zuletzt von earlgrey (3. Dezember 2013 um 13:32)

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  • MEKak
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    • 3. Dezember 2013 um 14:38
    • #5

    Mir war klar das das iwann Passiert......

    Der Händler vor Ort wird immer mehr Leiden....

    Aber wundert euch das??????

    ich meine Ihr ( Wir ) sind doch alle selber schuld daran...... oder bestellt von euch keiner bei Amazon etc mal seine Ware die er haben möchte????

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  • Paramedic_LU
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    • 3. Dezember 2013 um 15:25
    • #6

    Der normale Alltag. Ich bekomm auch immer Emails was für ein Öl zu fahren ist, und hör nix mehr. Die schiessen die Kanister dann in Ebay

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  • MEKak
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    • 3. Dezember 2013 um 16:27
    • #7

    ich nicht..... ich Kauf immer bei dir ;)

    Wobei selbst das ja das ist was eben den Händler vor Ort kaputt macht......

    Ich meine ich würde auch gern mein Öl bei einem Händler vor Ort kaufen wenn ich einen hier hätte der A) Ahnung hat B) freundlich ist und C) nicht nur an seine eigene Tasche denkt.....

    Aber wenn ich sowas nicht habe dann Kauf ich eben im Internet.

    Um den Preis alleine geht es mir nicht.....

    Einmal editiert, zuletzt von MEKak (3. Dezember 2013 um 17:25)

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  • earlgrey
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    • 3. Dezember 2013 um 17:11
    • #8

    Amazon als Arbeitgeber und Firma ist eigentlich ein NoGo,sollte man eigentlich nicht unterstützen. Mach ich persönlich nicht.

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  • MEKak
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    • 3. Dezember 2013 um 17:25
    • #9

    Die sind ja sowieso "Verbrecher"........

    vor allem wenn man sich mal vor Augen führt das die genau so wie andere große Unternehmen nicht einmal die Steuern in Deutschland anführt bzw. so gut wie es geht dies zu umgehen.....

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  • OberpfalzS3
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    • 3. Dezember 2013 um 17:34
    • #10

    Ehrlich gesagt:

    a, ist mir das egal. Weil ich der Meinung bin das musste so kommen...die AH haben sich das selbst zuzuschreiben wie jede Firma der es gut geht: Da fing man klein an (mit den Preisen) dann wurde die Kundschaft groß und schon wurde erweitert und vergrößter und umgebaut undundund ... Ende vom Lied ist das die AH schweineteuer im Service sind, da der ganze Rattenschwanz an Büro und firlefanz an Austellungsstücken oder Neubau mitfinanziert werden muss.
    Wären die AH bescheidener und im Vergleich zu einer Freien Werkstatt nicht sündhaft teurer, hätten se auch mehr Kunden.

    b, ist das traurig, da in gewisserweise jeder ein AH hat wo er am meisten vertrauen drin hat. Ausstellungsstücke sind zwar schön anzusehn, aber wer kauft schon ein neues Auto und kann genau die Ausstattung die er selbst ins Auto konfiguriert vorher beim AH sehn. Entweder wenig davon oder man nimmt es blind.
    Wird für den Kunden natürlich schlechter, das ist klar.

    Meine Meinung, ich steh den AH sehr kritisch ggüber.

    Mfg

    Audi A4 3.0 TFSI V6 Kompressor
    Audi S3 2.0 Turbo 2010-2015

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