sagen wir mal so, wären die Bauteile von vorne herein sauber und nicht so verschlammt gewesen wie dieser Motor und die Steller optimal gesäubert gewesen, hätte das im 1. Anlauf geklappt.
So wie der Motor innen aussieht, typischer LL Plörren Thematik.
Hoffentlich wird da zukünftig nur noch Festintervall gefahren und noch mal eine Motorreinigung gemacht.
Lecker neue Bilder ! Aua ... das ist ein VR6 2.8l im Ford Galaxy mit kleinen Kettenproblemen, nur zur Info.
Hat es die abgerissenen Ventilteller richtig fest in die Kolben reingehämmert?
Eine Tube Sekundenkleber, dann wird schon wieder ! 
Ohne Zähne wird das wohl nix ... 
schade, dass wir hier die Bilder nicht sehen können....
Im ersten Post ist der Link und darin sind die Bilder (ganz unten) enthalten.
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