Federn tauschen

Antriebswellen können verbaut bleiben !

Du benötigst einen speziellen Spreizer für die Stoßdämpferhalterung
und ein Federspanner.

Wenn dein Auto bereits ca 80 - 100tkm drauf hat, dann würde ich gleich
die Dämpfer mit tauschen.

Ein einfaches Komplettfahrwerk wie das Bilstein B12 Pro Kit ist
auch nicht zu verachten, vor allem Preis/Leistung.

würde ich nicht machen, die sind recht teuer.

Ich unterstütze DIDI seinen Vorschlag absolut. Das B!2 ist als Ersatz für OEm echt top.

beim R32 sind Sachs Sport Dämpfer verbaut, ich möchte die nicht mehr haben....

Wenn es B 12 /Eibach nicht so gibt, ich habe auch mit den B8 Stoßdämpfern des B12 allein mit OEM Tieferlegungsfedern am Corsa OPC sehr gute Erfahrungen gemacht. Der Komplettsatz mit Federn wäre allerdings nur wenig teuerer gewesen.Hätte allerdings TÜV abnahme bedeutet.Wenn
Du also noch die S 3 Federn hast….

Keine Ahnung ,ob bei Dir schon die unteren Federaufnahmen hinten ohne Metallbelag zur Feder vorhanden sind,sonst unbedingt mitmachen.
Kosten nur sehr wenig.

Mein FW hatte ich bestellt und eingebaut bekommen bei HS-Motorsport Eching (bei M).

schau bei Ebay, da hat es Angebote zu hauf

das wäre vielleicht auch was: http://www.ebay.de/itm/EIBACH-BIL…=item4862281439

Passt vermutlich nicht da S3 !

ja, war ja nur als Bsp. gedacht, mal schauen ob es das Set auch für den S3 gibt bei dem Anbieter

Nur nicht vergessen die Federaufnahmen,Domlager usw.Bin auch gespannt.
Ich war ja eigentlich auch mit meinem S-line recht zufrieden,irgendwie verspürte ich in den gerne schnellgefahrenen Kreisverkehren
etwas Unruhe. In Anbetracht des Fahrzeugalters und des sehr hohen Gewichts meines SB habe ich dann auch prophylaktisch auf Eibachfedern/B8 = B12
umgerüstet.Dabei wurde hinten rechts auch eine gebrochene Feder entdeckt...

Zitat von Philbert

Hab mir die Bilstein B8 Dämpfer geholt und verwende dazu meine originalen Federn.
Bin gespannt wie's sich fahren lässt.

wo haste geordert?

Wirkt ziemlich gut..