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  3. Willkommen bei A3-quattro.de !!! Vorstellungs- und Mitgliederbereich

Ein "Grüezi" aus der Schweiz

    • [8V/8VA]
  • Erazor
  • 11. Dezember 2014 um 20:06
  • Erazor
    Gast
    • 11. Dezember 2014 um 20:06
    • #1

    Hoi zäme & "Grüezi" aus der Schweiz,

    War lange Zeit stiller Mitleser in der Community und habe mich nun dazu entschlossen der Community beizutreten.

    Herbeigeführt auch aufgrund der Tatsache dass ich endlich mein lang ersehntes Fahrzeug mit den 4 Ringen ergattern konnte.

    Alles in Allem noch sehr zufrieden, bis auf die MMI Software Bug's und einem nervigen Klappergeräusch welches ich noch nicht identifizieren konnte -> HAMMER Fahrzeug! [size=10] [/size]:thumbup:[size=10] [/size][size=10] [/size]:love:[size=10] [/size][size=10] [/size]:thumbup:[size=10] [/size]

    Zu mir:

    Alter: (noch) 30
    Wohnort: Region Zug
    Beruf: Teamleader Software-Testing (Telekom Bereich)

    Zu meinem Fahrzeug:

    Audi S3 8V (EZ10/2013)
    Farbe: Gletscherweiss Metallic
    Kilometerstand: 11'500km (bei Übernahme im Oktober) und aktuell 15'000km
    [size=10]Zubehör:[/size]

    - Audi magnetic Ride (Dynamische Fahrwerksregelung)
    - Audi Music Interface (USB Anschluss & iPod/iPhone Schnitstelle)
    - Audi Connect (Bluetooth Verbindung, Interaktive Dienste & Integration von Social Media Netzwerken)
    - Bang & Olufsen Sound System
    - Digitaler Radioempfang (DAB)
    - LED-Scheinwerfer
    - MMI Navigationssystem Plus
    - Panorama-Glasdach
    - S-Sportsitze vorne
    - Vorder & Rückbank in Leder Feinnappa

    Assistents-Systeme:
    - Audi Side Assist (Toter-Winkel Assistent)
    - Audi active lane Assist (Spurhalte-Assistent)
    - Audi Pre Sense Basic (Sicherheits-Assistent bei Unfallrisiko)
    - Adaptive Cruise Control (Abstandshalte-Assistent)
    - Adaptive Light (Dynamische Fahrbahnausleuchtung)
    - Erweiterter Berganfahrassistent
    - Fernlichtassistent
    - Parkassistent mit selektiver Anzeige
    - Rückfahrkamera
    - Verkehrszeichenerkennung

    Komfort:
    - Akustikfrontscheibe mit grauem Colorstreifen (verbesserte Dämmung)
    - Abbiege- und Allwetterlicht
    - Erweiterte Interieurelemente in Leder
    - Innenspiegel automatisch abblendend
    - Keyless Komfortschlüssel
    - Licht- & Regensensor
    - Lichtpaket (Innen- / Aussen- und Ambientebeleuchtung mit LED's)
    - Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design mit Schaltwippen, unten abgeflacht

    Optik:
    - Dachreling Aluminium eloxiert
    - Glanzpaket (Dachzierleisten, Seitenscheibenumfassung und Fensterschachtleisten in Aluminium eloxiert)

    Winterbereifung:
    Autec Yucon 18" Black

    Grüsse,
    Era

    Dateien

    10339662_10205029527800235_1885365423277468183_n-2.jpg 305,32 kB – 0 Downloads 1655991_10205159290444220_6086121849734956048_n.jpg 57,06 kB – 0 Downloads

    2 Mal editiert, zuletzt von Erazor (11. Dezember 2014 um 21:00)

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    earlgrey
    Realist
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    • 11. Dezember 2014 um 20:27
    • #2

    Ja herzlich willkommen ,bist ja schon ein bisschen gefahren .Schön !

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  • Paramedic_LU
    Steuerketten-Querulant
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    • 11. Dezember 2014 um 20:58
    • #3

    Herzlich Willkommen bei A3Q

    Verabredung

    Was klappert denn?

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
    [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
    [VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB
    184708_5.png
    545860_5.png

    Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und FAQ Motoröl
    mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

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  • Erazor
    Gast
    • 11. Dezember 2014 um 21:05
    • #4

    earlgrey,

    Jep, hatte rund 10 Tage Ferien direkt nach der Übernahme, da kam einiges zusammen und ich muss mich jeden Tag noch zurückhalten nicht einfach ein bisschen "rum cruisen" zu gehen ;)

    Paramedic_LU,

    Die Klapperquelle hab ich leider noch nicht identifizieren können, ich hab das Gefühl es kommt irgendwo vom Dachhimmel (habe ein Schiebedach und dadurch wohl noch die eine oder andere mögliche Klapperquelle mehr) ;)

    Morgen wird alles ausgeräumt und dann werde ich einen ersten ernsthaften Anlauf nehmen, die hier erwähnten möglichen Punkte hab ich bereits mehrheitlich durch (Getränkerhalter etc).

    Grüsse
    Era

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  • Paramedic_LU
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    • 11. Dezember 2014 um 21:08
    • #5

    Hm, was bisher so als Klappern dokumentiert ist, ist ein Teil vom Handschuhfach und das Türschloß.
    Vielleicht isses das und es strahlt bei Dir Richtung Himmel

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
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  • Erazor
    Gast
    • 11. Dezember 2014 um 21:16
    • #6

    Danke schonmal, es ist kein lautes klappern / scheppern, klingt eher so als würde der Lichtschutz vom Schiebedach etwas in der Führungsschiene vibrieren, das hab ich aber bereits geprüft und dort vibriert bei geöffnetem wie auch bei geschlossenem Lichtschutz überhaupt nichts.

    Wie gesagt, werde mich morgen dem etwas intensiver annehmen und diesbezüglich liest man sich dann auch in den entsprechenden Foren ;)

    Grüsse
    Era

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  • OsCaR32
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    • 11. Dezember 2014 um 22:16
    • #7

    Grüezi,
    Gletscherweiß paßt prima für einen Eidgenossen!
    Da bekomme ich Sehnsucht nach Eiger, Mönch, Jungfrau!

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  • Erazor
    Gast
    • 11. Dezember 2014 um 22:59
    • #8

    Salü OsCaR32,

    Danke Dir! Du glaubst es nicht aber genau dorthin zieht es mich jedes Jahr rund 20mal ;)

    Leider 90 Min Anreise aber ich bin jedesmal wieder begeistert von der Bergwelt dort oben in Grindelwald-Wengen und mit dem neuen Fahrzeug macht es ab sofort hoffentlich noch mehr Spass da ich nun gerne früh aufstehe um mit meinem S3 reisen zu können ;) :thumbup:

    Ps: Die Jungfrau hatte leider keinen Platz mehr auf dieser Aufnahme ;)

    Dateien

    1925201_10203288213788473_2085219590_n.jpg 102,07 kB – 0 Downloads

    Einmal editiert, zuletzt von Erazor (11. Dezember 2014 um 23:05)

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  • Asphaltjunky
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    • 12. Dezember 2014 um 05:50
    • #9

    Grüezi zurück aus Zürich und willkommen im Forum :) Gratulation zu dem schönen S3 :thumbup:

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  • Chris_CH
    Anfänger
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    24
    • 12. Dezember 2014 um 13:45
    • #10

    Und Grüezi aus dem Aargau ;)

    Grüsse aus der Schweiz
    Chris 8)

    A3 3.2 Sportback quattro, Schwarz, 03.2008
    [color=#ff0000][customized][/color] NWT 3.0
    [color=#0000ff][VCDS][/color]

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  • Erazor
    Gast
    • 12. Dezember 2014 um 22:37
    • #11

    Danke euch, gut zu wissen dass es hier auch ein paar Schweizer Leute hat :thumbup:

    Vielleicht brauch auch ich mal die Möglichkeit dass mir jemand was kleines codiert, mal schauen wie flexibel und hilfsbereit mein Freundlicher ist.

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  • Asphaltjunky
    Fortgeschrittener
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    • 13. Dezember 2014 um 07:27
    • #12
    Zitat von Erazor

    Salü OsCaR32,

    Danke Dir! Du glaubst es nicht aber genau dorthin zieht es mich jedes Jahr rund 20mal ;)

    Leider 90 Min Anreise aber ich bin jedesmal wieder begeistert von der Bergwelt dort oben in Grindelwald-Wengen und mit dem neuen Fahrzeug macht es ab sofort hoffentlich noch mehr Spass da ich nun gerne früh aufstehe um mit meinem S3 reisen zu können ;) :thumbup:

    Ps: Die Jungfrau hatte leider keinen Platz mehr auf dieser Aufnahme ;)

    Eine unserer schönsten Runden dieses Jahr war diese Reihenfolge: Klausenpass - Gotthardpass - Nufenpass - Grimselpass - Brünigpass. Das wird auch schnell wiederholt sobald es möglich ist. Achja: Wir sind so rechtzeitig losgefahren, dass man den Sonnenaufgang vom Klausen beobachten konnte

    Einmal editiert, zuletzt von Asphaltjunky (13. Dezember 2014 um 07:31)

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  • Erazor
    Gast
    • 13. Dezember 2014 um 16:50
    • #13

    Asphaltjunky,

    Klingt super, will ich nächstes Jahr auch unbedingt mal erleben, wollte das schonmal mit meinem GTI aber jetzt mit dem S3 und Quattro erst recht :)

    Wie lange wart ihr da unterwegs?

    Grüsse,
    Era

    Einmal editiert, zuletzt von Erazor (13. Dezember 2014 um 16:53)

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  • PlatinCH
    Gast
    • 13. Dezember 2014 um 23:05
    • #14

    Hallo Era,

    Ein herzliches Willkommen aus der Ostschweiz (St. Galler Rheintal) nach Zug ;)

    Klappern habe ich bis jetzt nur vom Schlüssel bzw. Schlüsselanhänger registriert. Ansonsten war meiner bis jetzt still.

    Falls du mal was Codieren möchtest, können wir uns gerne Mal treffen (oder auch so ;))

    Wenn dir mal langweilig ist, kann ich dir ne Tour empfehlen: Landquart, Davos, Zernez, St. Moritz, Tiefencastel, Lenzerheide, Chur ;)

    Grüsse

    PlatinCH

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  • matbold
    riding passes
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    • 14. Dezember 2014 um 01:42
    • #15

    Und ich dachte, in der Schweiz fährt man schöne Strecken mit dem Zug... :rolleyes: :D

    Willkommen im Forum - und natürlich viel Spaß bei den schönen Touren, die ich da so lese. Aber bitte nicht übertreiben.
    Spaß: Unbedingt! :thumbup:
    Lebensgefahr: Nein! :thumbdown:

    Mein gutes Stück:
    A3 1.9 [lexicon]TDI[/lexicon] Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

    Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
    Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

    [size=18][font='Arial, Helvetica, sans-serif']Moderator der besten Audi-Community der Welt![/font][/size]

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  • Erazor
    Gast
    • 14. Dezember 2014 um 10:19
    • #16

    PlatinCH,

    Danke Dir, bin ab und an mal in der Ostschweiz unterwegs, meine gesamte Verwandschaft lebt am Bodensee ;) Vielleicht ergibt es sich ja mal.

    matbold,
    Pässe fahren muss nicht heissen dass wir unseren S3 mit 80 in die Kurve schmeissen und/oder sich selbst oder andere gefährden, für solche Dinge gibt es abgesperrte Bereiche, man soll so ne Tour doch auch noch etwas geniessen können :thumbup:

    Grüsse
    Era

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  • Asphaltjunky
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    • 14. Dezember 2014 um 16:31
    • #17

    So isses. Für ein Treffen wäre ich definitiv auch, egal wo :thumbup:

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  • matbold
    riding passes
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    • 14. Dezember 2014 um 22:02
    • #18
    Zitat von Erazor

    Pässe fahren muss nicht heissen dass wir unseren S3 mit 80 in die Kurve schmeissen und/oder sich selbst oder andere gefährden, für solche Dinge gibt es abgesperrte Bereiche, man soll so ne Tour doch auch noch etwas geniessen können :thumbup:


    Mit 80 durch die Kurve hängt ja von der Kurve ab... :D
    Mit 80 anfahren geht beinahe immer, man hat ja auch ne Bremse. Aber es soll ja Situationen geben, da kann man nicht einschätzen, obs vielleicht doch rutschig ist oder nicht. Dann eben lieber doch den Fuß vom Gas und die Kulisse geniessen. ;)

    Die grössten Probleme, finde ich, bei einer zünftigen Passtour sind die Motorradfahrer, die nicht einsehen können, dass sie gegen einen sportlich fahrenden PKW keine Chance am Berg haben - die sind überholt werden einfach nicht gewohnt. Ein langsam fahrender PKW ist eher kein Problem, den hat man ja auch schnell hinter sich ohne jemanden gefährden zu müssen. Und wenn man nen Bus vor sich hat, ist es eh besser, mal ran zu fahren und ne Pause zu machen. ;)

    Dann fahrt mal und ich muß mir dann keine Sorgen machen. Ihr wollt ja nur schauen. :D

    Mein gutes Stück:
    A3 1.9 [lexicon]TDI[/lexicon] Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

    Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
    Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

    [size=18][font='Arial, Helvetica, sans-serif']Moderator der besten Audi-Community der Welt![/font][/size]

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  • OberpfalzS3
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    • 15. Dezember 2014 um 02:09
    • #19

    Willkommen bei uns :)

    Mfg

    Audi A4 3.0 TFSI V6 Kompressor
    Audi S3 2.0 Turbo 2010-2015

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  • PlatinCH
    Gast
    • 15. Dezember 2014 um 07:42
    • #20

    Ich weiss, ich werde jetzt dann gleich verdroschen.... aaaaber:

    Ganz schlimm sind Deutsche, mit starken Autos und keine Ahnung von Kurven. In der Kurve bleiben sie fast stehen und man kann nicht überholen, weil man nicht sieht, was nachher kommt. Nach der Kurve geben sie Gas (schliesslich wollen sie ja zeigen, dass sie ein starkes Auto haben) und man kann nicht überholen, weil man nicht genügend Leistung hat, sonst viel zu schnell ist oder es gefährlich wird.


    Bevor jetzt der Krieg losgeht: Das soll keine pauschale Aussage sein. Gibt auch genügend, die Kurven fahren können oder normal im Verkehr mitfahren und sich auch von einem schnelleren überholen lassen.

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