Neuling braucht Meinungen zu A3 3.2 Quattro

An dem Fahrzeug wurde viele Dinge vom Facelift A3 ab 2006 oder späterer Modelle verbaut.
Bei der Laufleistung DSG Mechatronik und Kette als baldige Reparatur einplanen.
Der Motor müßte das Modell BDB sein.

Auch Rost an den vorderen Kotflügeln und Schwellern sind häufig zu finden.

Wir können den ja gemeinsam anschauen.... ist nicht so weit weg von München.

235.655 km ist schon ne Hausnummer.
Gibt sicher auch was mit weniger KM auf der Uhr, oder lässt das dein Budget nicht zu derzeit?
Muss nicht heißen, das der Wagen verkehrt ist, wenn er richtig gepflegt wurde, aber ich hätte da etwas Bedenken. Steuerkette kann genauso auch mit 60.000km hin sein.

Für die KM Laufleistung sieht das Interieur echt noch gut aus, und ausgestattet ist er auch nett.
Einfach mal anschauen und probefahren, anschließend ne Nacht drüber schlafen, und entscheiden, kostet ja erstmal nichts.

Kommt darauf an, wo du die Kette und das DSG machen lässt.
Bei Audi selbst bist da fast das Geld los, was der Wagen in deinem Link kostet, denke um 5.000,00;)

In einer freien Werkstatt, vielleicht die Hälfte. Allerdings gibt es wenig Werkstätten die sich mit der Materie wirklich gut auskennen.
Da gibt es hier im Forum aber Infos zu, wer was und wo.

Freie Werkstatt: Kette 2000€ + Mechatronik 1600€
Markenwerkstatt: 4500€ + 1600€

Wenn die Kette in einem Rutsch mit der Getriebe gemacht wird
ist es günstiger, da eh das Teil raus muß.

In der Markenwerkstatt wird auch das Steuergehäuse der Nockenwellensteller
gewechselt, was alleine schon mal 1000€ kostet. Das Gehäuse kann man aber reinigen
ebenso die Nockenwellensteller selbst, damit sparst du schon gut 1800€ gegenüber Markenwerkstatt.
Diese muß alles tauschen wegen Herstellervorgabe und Garantie.

Könnte oK sein,mußt Du Dir aber selber anschauen.Wenn das ein Händlerkennzeichen ist stellt sich die Frage nach Garantie.

Etwas weiter unten findet man das identische Angebot 200€ günstiger.

DIDI007 hat ja bereits angeboten,ggf mitzukommen beim Anschauen.

Beim A3 3.2 gab es keine "Automatik" in dem Sinn, es gab nur Handschalter oder DSG. Ich selbst würde bei derartiger Leistung immer das DSG vorziehen. Mach mal eine Probefahrt und entscheide dann ob dir der Wagen als Handschalter wirklich besser gefällt.

Grundsätzlich schaust du natürlich auch bei Fahrzeugen mit sehr hohen Laufleistungen, da kann natürlich immer mal was sein (Fahrwerk, Bremsen, Lager,...) von daher würde ich einfach empfehlen eine Probefahrt zu machen und idealerweise jemanden aus der Gegend mit zu nehmen der sich mit 3,2ern auskennt.

Grüße,
quattrofever

Vorsicht bei diesem Händler aus Grimma ! Der ist aus der RS Scene negativ bekannt.

Viel Spaß damit, solide alte Technik, die erhaltungswürdig ist.