Abgas-Skandal

Die ist schon lange von der Realität des Geschehens weg und lebt in ihrer eigenen Welt.
In Deutschland müßte es wie in vielen anderen Staaten auch eine Amtszeitbeschränkung geben.
Maximal 2 Wahlperioden, fertig. Besser noch...nur eine. Dann gibts weniger Filzbildung und Klüngelei samt Vetterleswirtschaft

In jedem Fall hat Frau Merkel ihren Machiavelli gründlich durchgelesen und verstanden.

Man hat zwar die FdJ-Funktionärin aus der DDR herausbekommen aber nicht die DDR aus der FdJ-Funktionärin.

Habt ihr das bei AutoMobil vor ein paar Wochen mitbekommen wo sie aufgezeigt haben das einige Kreditverträge aufgrund von Fehlern nicht rechtsgültig sind und nun aufgrund des Abgasskandals manche versuchen diese rechtliche Möglichkeit nutzen ihr Auto einfach zurück zu geben,..., ohne jeglichem Nutzungsausgleich kann man da das Auto zurückgeben. Wenn da nun noch viele andere drauf kommen, könnte auch hier eine Welle losgetreten werden, die dafür sorgt das einige Autos zurückgeben werden und das gezahlte Geld (bis auf die Zinsen) zurück verlangen. Somit würde der Abgasskandal, wodurch das überhaupt erst hoch kam da manche alle Lücken suchen um diese Autos los zu werden, noch größere Kreise ziehen als es das eh schon tut. Das ist ja der absolute Wahnsinn.

Das ist so neu nicht. Schon sehr lange schalten gewiefte Anwaltskanzleien damit überall Werbeanzeigen, besonders in Facebook sind die verbreitet. Ich behaupte die Welle ist schon lange gestartet, nur wirds nicht breitgetreten.
Für mich ist das eine wie das andere keine Option. Weder Rückgabe, noch Klage oder Umrüstung oder Umtausch. Mir gefällt mein [lexicon]TDI[/lexicon], der läuft ohne Probleme . Was soll ich da rummachen und n neuen holen nur weils ne Prämie gibt die am Ende so üppig nicht ausfällt als dass es mir das wert wäre den guten Wagen herzugeben. Von den neuen gefällt mir momentan eh kein Modell. Weder von innen noch von aussen, ganz zu schweigen von Motor und Getriebe. Da gibts nix rechtes was mir derzeit zusagen würde.

VW hätte einfach vor 3 Jahren, als der die Manipulation entdeckt wurde, sagen müssen:

Es tut uns leid und es war unser Fehler. Wir beheben den Fehler auf unsere Kosten mit Software- und im Zweifel mit Hardware-Updates. Ende.

Schon ein paar Monate später hätte man nichts mehr von dem Thema gehört. Aber nein, es zieht und zieht sich...
Ich habe keinen Schimmer was da oben in der VAG-Etage los ist. Ich für meinen Teil als Vorstand hätte das Thema ASAP (besser noch früher!!!)
vom Tisch und aus den Medien gehabt, sodass möglichst schnellst niemand mehr darüber spricht oder berichten muss.

Salamitaktik.
Gebe nur das zu was eh schon bewiesen ist.
Aktuell auch im Fall Khashoggi zu beobachten.

Ausserdem verbietet das Aktienrecht allzu großzügige "Geschenke" an Kunden,
dann gibt es Ärger mit den Anlegern, man muß sich quasi verklagen und verurteilen lassen,
auch wenn klar ist das man verliert.

Gestehen kann man auch nichts, dann gibt es Ärger mit der Managerversicherung.

https://www.focus.de/auto/news/abga…m-POumSttCltwHg

Genau so ist es, da sieht man mal wieviel Einfluss der Verkehr überhaupt auf die Werte hat. Das sie sie Messstation in Frage stellen soll nur davon ablenken, dass man ja nicht sagen möchte das der Verkehr eigentlich so gut wie keinen Einfluss auf die gemessenen Dinge hat.

Finde den Fehler

Aha, da haben wir es also...

Fahrverbote: Darum spricht dieser rennomiert Lungenfacharzt von einer "Diesel-Lüge"

https://www.stern.de/tv/fahrverbote…e--8447636.html

Für vom drohenden Fahrverbot betroffene SPD Wähler bestimmt intressant...

die SPD will die DUH weiter fördern

https://www.faz.net/aktuell/wirtsc…n-15933032.html

Aus dem heutigen Bundestagticker

Zitat

Merkel zu "Diesel-Fahrverboten": Noch keine endgültige Entscheidung

13:48 Uhr: Ein FDP-Mann hakt beim Thema "Diesel-Fahrverbote" nach. Er fordert eine Veränderung der Messstellen. Merkel verweist auf ein Treffen mit Vertretern der Kommunen, bei dem niemand eine Veränderung der Messstellen gefordert habe. Die Koalition werde keinen Messwert ändern. Die Nachfrage, ob die Kanzlerin die Fahrverbote auf Autobahnen nicht unverhältnismäßig fände, lässt Merkel nicht gelten. Die Entscheidungen der Gerichte seien Ersturteile und noch nicht rechtskräftig.

Tja, ich würde dann glaub abwarten was die zur Kontrolle aufstellen.
Ob von vorne oder hinten gefilmt wird. Dann würd ich mir glaub ein Magnet-Kennzeichen dranmachen und bei der morgendlichen Einfahrt (gegen 5 Uhr ist nicht viel los) abmontieren und auf den Armaturentafelträger legen. Wenn doch mal die Rennleitung kommt, wars halt grad vorher runtergefallen an der Tankstelle oder sonstwo.
Und wenn sie die Abgaswolke messen, bliebe der Versuch, kurz vor erreichen der Sensorstelle den Motorauszukuppeln, runter vom Gas und vorbeisegeln

Mich würde interessieren ,wie im Straßenverkehr der Stickoxidausstoß durch die Wahl des Fahrganges und ggf unpassende Drehzahl
beeinflusst wird.

Noch mehr beschäftigt mich die Frage wie gewährleistet ist, dass die Messung konform erfolgt, und reproduzierbar, und welche Faktoren die Messung beeinflussen.
Ich denk da nur mal an etwas mehr Wind von vorne in einer 2 spurigen Fahrbahn. Wer garantiert mir, dass da nicht noch andere Abgase oder andere Stoffe aufaddiert werden?
Denke da gibts genug Stoff für anwaltliche Gerichtsverfahren mit unzähligen Gutachten und Gegengutachten

Ich mache es mal kurz und bündig... ich kann es nicht mehr hören!

Ihr müsst euch nur mal dieses Video anschauen... UNFASSBAR SOWAS!

https://www.zdf.de/politik/fronta…diesel-100.html

Zitat von Alsuna

Ich weiß nicht, wie die sich das vorstellen.

https://www.focus.de/auto/news/abga…59&cid=13122018

Das ist ja der Hammer, langsam fangen echt alle an zu spinnen. Sollen sie doch alle zu Fuß gehen oder ein generelles Fahrverbot in Städten verhängen, bleibe ich eben fern von solchen Städten, kann gut auf dem Land leben ohne in diese überfüllten Metropolen fahren zu müssen. Nur für München wo wir uns ab und an treffen würde es mir leid tun, da würde man sicher aber Alternativen finden.

Zudem bin ich bei earlgrey, wer fährt denn auch immer im richtigen Gang, nicht nur der Motor, auch das Fahrverhalten des Fahrers wirkt sich maßgeblich auf so etwas aus.

Goldfinger:
Der Beitrag ist ja echt unfassbar, mir war gar nicht bewusst das selbst die Hersteller so etwas schon im Einsatz haben aber klar, mit den viel strengeren Vorschriften aus den USA wo Diesel und Benziner gleich behandelt wurden, ist es ja logisch das dort etwas in der Art verbaut sein muss. Kann jetzt nur noch sein das BMW anfängt und sagt das dann auch andere Komponenten des Fahrzeugs um zu rüsten wären oder eine andere Software drauf müsste oder so aber egal was sie sagen, nichts heiligt die Mittel zu sagen man müsse überhaupt erst noch etwas entwickeln.

Erneut Probleme mit Software

Machen die das bei VW eigentlich mit Absicht? So doof kann man doch nicht sein...