Hallo Leute,
wie der Titel schon sagt, bei meinem S3 8p ist vor kurzem das ASR ausgefallen.
Das kuriose ist, es leuchtet keinerlei lämpchen im Tacho, und auslesen hat auch nix gebracht, da keinerlei Fehler hinterlegt ist.
Ich bin gerade wirklich ratlos 
Hat jemand schon mal das gleiche gehabt oder weiß jemand sonst was dazu zu sagen?!
Vielen Dank im voraus!
Ein Totalausfall ist mir hier vom Forum nicht bekannt.
Seltsam 
Schon alle Sicherungen kontrolliert?
Was macht das ESP wenn du es ausschaltest?
Funktioniert das ABS?
schönen Gruß
Wie ist dir denn aufgefallen, dass das ASR ausgefallen ist, wenn du keine Fehlermeldung hast?
Ja die Räder drehen beim gas geben durch?! was ist das denn für ne frage 
Alle 4 drehen durch? Wieviel Leistung fährst du? Oder ist mit dem Hinterradantrieb was nicht ok?
Tippe eher auf eine nicht korrekt funktionierende Haldex 
Weil durchdrehen dürfte sich da auf trockenem Asphalt ja nix... (außer vielleicht mit 4 Noträdern 
)
Winkelgetriebe defekt, heb den Wagen mal hoch und schau ob mit eingelegtem Gang sich die Kardanwelle dreht.
Das ist auch meine Vermutung, dass entweder das Winkelgetriebe oder die Haldexkupplung fehlerhaft ist.
ABER! Du warst beim Service, da kommt mir noch etwas in den Sinn: hat ein Mechaniker die Sicherung vom Haldexsteuergerät gezogen, weil er auf einem 2 Rad Prüfstand war?
Wenn was mit der Haldex ist, ruf doch mal Kristian Dabrowski von http://www.kd-tuning.de an
DER Experte schlechthin
Wenn etwas mit der Haldex ist müsste im VCDS mindestens ein Fehler hinterlegt sein, dass geht an den Steuergeräten nicht spurlos vorbei.
Sollte das Winkelgetriebe einen weg haben, dann gibt es keine Fehlermeldungen, so einen Fall hatten wir hier gerade auch im Forum, daher ist mein Tipp Winkelgetriebe, außer du hast doch einen Fehler hinterlegt.
Das zu prüfen ist aber leicht, dreht sich die Kardanwelle nicht mit bei eingelegtem Gang, dann ist das Winkelgetriebe defekt. Dreht sich aber die Kardanwelle mit und hinten kommt nichts an, dann sind es Probleme mit der Haldex, könnte dann durchaus auch das Steuergerät sein, nicht selten gehen die ja mal kaputt und wenn an der Ecke eh gerade jemand dran war,...., na wer weiß.
Ja da hast du schon Recht, die Haldex macht erst zu wenn Schlupf entsteht aber die Kardanwelle muss mitdrehen, da diese rein mechanisch angebunden ist und da vorne keine weitere Kupplung zum Auskuppeln vorhanden ist. Somit könnte man wenn die Kardanwelle nicht dreht schon einmal getrost die Haldex ausschließen und mit ziemlicher Sicherheit sagen, dass etwas am Winkelgetriebe ist.
Auf der Bühne würde der Wagen aber auch etwas durcheinander kommen, da alle Räder frei drehen, somit würden kurzzeitig sicherlich auch hinten die Räder drehen. Wenn man das ESP ausschaltet könnte es dabei sicherlich noch besser funktionieren, einen Fehler wird er aber trotzdem ablegen, da der Wagen nicht darauf ausgelegt ist ohne Räder am Boden zu fahren. Zum ausprobieren was es ist sollte es aber auf jeden Fall ausreichen.
Hast Du große Reifenprofilunterschiede ?
Hintergrund ist derv Thread
Reifenschaden beim quattro, was nun?
Wäre möglich gewesen dass die Unterschiede zu groß sind und daher die Regelung ausser Kraft gesetzt wird
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