Auf was muss man eigentlich noch alles hinweisen wenn man einen Wagen abgeben muss in die Werkstatt?
Also bei mir ist der einzige Hinweis der mit den Aufnahmen. Das würde ich von denen richten lassen. Selbiges Problem gabs auch schon hier im Forum an nem 8P, war das nicht sogar deiner Para? Ich glaube er hatte das damals beim Zähringer richten lassen.
Ja. Trotz der Anweisung wurden die Falze genommen und ruiniert. Auf Kosten des Autohaus wurden die dann saniert.
,aber Arbeitsplatzwechsel ist ja auch keine Option.2x auf dem Firmenparkplatz ist schon eine Nummer.Einfach nur
Mein Beileid 
Bei dem A4 meines Vaters ist der schuldige damals abgehauen. Ebenfalls Firmengelände ...
Das muss ja ein netter Arbeitsplatz sein, wenn es alle so eilig haben 
ist mir aber auch vor einigen Wochen passiert. Frisch lackierte Stoßstange und neuer Grill und prompt muss mir so Vogel reinfahren. Der Schreck war groß als per Email mein Auto ausgerufen wurde. Zum Glück war es nur ein alter Van bei dem die Stoßstange wie vom Golf 2 war. Resultat ne kleine Delle im Nummernschild....Schwein gehabt, hab mich nur geärgert das ich den Tag nicht vorwärts eingepackt habe weil ich gerade das Heck auf S3 umbaue. Aber dieses Glück sei mir nicht vergönnt.
Am schlimmsten finde ich das das Getriebe vermutlich einen mitbekommen hat. Sie hat mich ja nen halben Meter nach vorne geschoben.
Hebel stand auf P. Konnte zuerst nicht von P auf D schalten. Getriebesperrbolzen war extrem fest. Nur mit Roher Gewalt und Wagen händisch hin und her bewegen hat es irgendwann geklappt. Geräusche waren aber unschön.
Jetzt klackt das Getriebe mehr als vorher beim Gangwechsel. Zumindest bin ich heile angekommen.
Mein Beileid Bjohag. Das ist eine nette Erinnerung, dass man beim Parken die Handbremse zieht -- ich parke auch immer auf "P" und ohne Handbremse. Die Frage ist nur, wenn Du Schwierigkeiten mit dem Sperrbolzen hattest, kann es dann nicht sein, dass das Getriebe trotzdem einen mitbekommen hat und besser mal in der Werkstatt gecheckt werden sollte (wenn nicht komplett getauscht?).
Hauptsache, die AGA hat nichts abbekommen.
Ach herrjeh, schon wieder? Du hast dieses Jahr ja echt Pech und dann noch an der selben Stelle. Mein Beileid, das muss ja ordentlich gerummst haben wenn der Wagen nen halben Meter vorgeschoben wurde.
Kann gut sein das das Getriebe und die AGA einen mitbekommen haben von dem halben Meter nach vorne schieben.
Den rechten Endtopf hat sie ja fast frontal getroffen und dadurch hat mit Sicherheit die ganze AGA bis nach vorne zum Krümmer/Turbo einen heftigen Schlag bekommen.
Das geht ja erstmal auf die Aufhängung der AGA bis hin zu den Flex-Rohren, die ohnehin ziemlich zickig sind. Du würdest Dir in nem Jahr in den Arsch beißen, wenn Du die Kosten selber tragen müsstest, weil es dann erst bei der AU auffällt.
So, jetzt heißt es warten aufs Gutachten. Wagen habe ich wieder und kann erstmal fahren.
Je nachdem was im Gutachten geschrieben steht, wird entschieden ob der Wagen unrepariert verkauft oder repariert wird und ich ihn weiter fahre.
Scheint aber einiges zu sein. Ein Unfallwagen ist es definitiv.
Also ein Schaden der angegeben werden muss beim Verkauf in ferner Zukunft.
Mal sehen was die Wertminderung ausspuckt.
Und natürlich hat die Seitenwange vom Fahrersitz neue Falten und Knicke bekommen beim rangieren in der Werkstatt 
Warum passen die nicht auf beim ein und aussteigen?
Wie schnell ist die Trulla Dir denn da reingekachelt?! Ich dachte immer, "Unfallschäden" sind Schäden, bei denen die Träger beschädigt werden.
Wenn Dir das Gutachten dann nicht passt, bzw. da noch Unstimmigkeiten zwischen Dir, der Werkstatt und der Versicherung sind, steht Dir ein Anwalt zu, der Deine Interessen vertritt.
Toi toi toi.
Von den Werkstattpatzern kann ich ein Lied singen. Ich vermute, dass bei meinem vorletzten Werkstattbesuch jemand rückwärts aus der Halle rausfahren wollte und der Rückwärtsgang "geschlafen" hat. Tritt man dann das Pedal stärker durch, setzt er plötzlich mit aller Kraft zurück.
Der Unterbodenschutz war hin (+Radhausschalen) und der rechte hintere Kotflügel hat ne horizontale Schramme.
Auf den Reparaturkosten bin ich sitzen geblieben, weil mir die Schäden bei der Abnahme nicht aufgefallen sind. Kunststück, die haben den Wagen beim ersten Mal ganz rechts an ner Wand geparkt, da kann man auch nicht rumgehen. Noch einmal passiert mir das nicht.
Gutachten beläuft sich auf eine 4-stellige Summe mit einer 5 beginnend.
Habe das Gutachten meinem "Dealer" vorgelegt. Er kennt den Wagen ja noch, erst im Februar dort gekauft.
Mal schauen wie hoch eine Inzahlungsnahme sein könnte.
Dann wird entschieden ob weiter fahren oder was anderes kommt.
Könnte ein aktueller A3 Sport mit 150er [lexicon]TDI[/lexicon] werden wenns finanziell passt.
Wobei der jetzige auch ein sehr schönes Fahrzeug ist,
mal abgesehen von dem eher schlechten üblichen 4-Zylinder TFSI Sound des Motors der Einspritzung + prinzipbedingten Kettengeräuschen im Leerlauf.
Ist halt kein 8-Zylinder.
Aber immer der Gedanke an einen Unfallwagen läßt mich dann wohl nicht los 
Ich gebs auf, Fahre ab jetzt nur noch Bus. Seht selbst.
Irgendein Bussard, Adler oder große Taube voll erwischt beim überholen eines langsamfahrenden auf langer geraden Strecke.
Ich hatte ca. 100 drauf, aber keine Chance mehr zu bremsen. Kam so schnell von rechts vor dem Überholten vorgeflogen.
Er bzw. nachfolgende haben ihn wohl nicht erwischt.
Habe bei nächster Gelegenheit angehalten, aber die anderen nicht. Super. Nummernschilder merken war leider nicht möglich.
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Erste Schadensaufnahme meinerseits:
LED-Scheinwerfer mit Matrix-Beam defekt, Haube, Kotflügel, Stoßfänger zerkratzt.
Polizeiliche Bescheinigung für Wildunfall vorhanden. TK ohne SB zahlt.
Genaueres Montag in der Werkstatt.
Aber die Rennerei und Nachlackierungen oder was auch immer gemacht werden muss gehen mir schon wieder sowas von auf die Nüsse.
Der Wagen ist mit 5300km gerade mal eingefahren.
Was einem Bus passieren kann,kam gerade in den Nachrichten.In Canada.Sattelschlepper statt Bussard: mindestens 14 Tote.Also lieber noch mal
überlegen.
Das Finanzielle scheint ja geregelt zu sein.Schon mal gut. Ansonsten ist und bleibt ein Auto -auch ein Neues- ein Gebrauchsgegenstand .Da kann immer etwas passieren . Und Glück ist ,wenn es sich richten lässt.
Und einen "Fluch" über Dir und Deinen Autos sehe ich auch nicht.
Also Kopf hoch ,der Frühling/Sommer kommt und bringt den Fahrspaß wieder !
, wird aber wieder 
Kopf hoch, das sind nur Standart Dinge die getauscht werden.
Hatte ich auch mal. Klar, emotional nimmt das mit.
Pass bei der Übergabe auf, dass Farbe und alle Spaltmaße passen. Ich nehm da immer alte Bilder zum Vergleich
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