Wir haben mit Exide Batterien sehr gute Erfahrungen gemacht, sowohl ich in meinem Golf wie auch meine Eltern im Passat. Meiner Meinung nach bietet Exide hervorragende Batterien zu einem günstigen Kurs an, man erhält in der Regel gegenüber Varta, Banner & Co ein mit Abstand besseres P/L-Verhältnis.
Kann dir zu der hier raten (haben wir im Passat):
Klick!
Die Exide- und Varta Battery-Finder spucken sogar teilweise deutlich kleinere Modelle als die von dir im Bild dargestellte aus, von daher reicht die 77er aus meinem Link denk ich locker aus.
Falls es wirklich nochmal ne Nummer größer sein soll, hier der große Bruder:
Klick!
Aber keine Ahnung, ob die noch in's Gehäuse passt, müsste man vorher ausmessen.
Ist aber wie gesagt meiner Meinung nach überflüssig - die EA770 tut's leicht!
Tipp:
Die Schraubzwingen sehen schon sehr korrodiert aus. Daher beim Einbau der neuen Batterie mal zuerst mit grobem und anschließend mit feinem Schleifpaper abschleifen und anschließend mit sowas hier schützen, dann hat man ewig Ruhe. Vielleicht hast du ja auch was passendes von Addinol. 
Schöne Grüße
Casey
Das blaue Zeug ist Batteriepolschutzspray von Addinol
Achso. 
Vor dem nächsten Einbau aber trotzdem mal reinigen, abschleifen und neu versiegeln, aber das denk ich ist dir sowieso klar. 
Kann man das bei dir beziehen?
Schöne Grüße
Also ich hatte bei meinem 04er damals ne Moll M3 plus K2 verbaut, die erste hatte leider einen Herstellungsfehler, wurde anstandslos von Stahlgruber (wo ich sie gekauft habe) getauscht. Die zweite lief bis der Wagen verkauft wurde einwandfrei. In meinem Neuen ist eine Werksbatterie verbaut. Selbiges Modell von Moll.
Im Grunde würde ich jetzt einfach mal behaupten kannst du jede Batterie verwenden die passt. Da die Batterie in einem Fach zu stehen scheint und unten keine weitere Befestigung besitzt denke ich musst du auf einen bestimmten Fuß nicht achten.
Also die Seiten der + und - Pole beachten, dann wie die Pole geformt sind, dann die Box ausmessen in der die Batterie steht und dann eine kaufen die maximal von der Größe dort hineinpasst. Ich selbst versuche immer eine Batterie zu nehmen die so viel wie möglich Ampere hat.
Die 680 A/EN gibt an wieviel Leistung die Batterie hat und da sollte man einen maximal hohen Wert anstreben.
Gute Erfahrungen habe ich mit Varta Silver gemacht, viele empfehlen auch Moll, die teilweise auch Erstausrüster von Audi sind.
Aussehen tut diese Batterie aber nicht wie original, somit ist der Wagen wahrscheinlich älter als 4 Jahre und nur die Batterie ist gerade einmal 4 Jahre drin, ist das richtig?
Grüße,
quattrofever
Laut post Nr 1 ist der Wgen von 2003 und die Batterie ca 4 J alt…
NB : irgendeine Befestigung sollte doch auch in einem Fach vorhanden sein,oder Verkeilung gegen unerwünschte Bewegungen.Oder nicht?
Ah ok, ja gut dann ist es klar, warum es sich um keine originale Batterie handelt.
Das mit der Befestigung hätte ich auch gedacht, in der Plastikkiste auf dem Bild sieht es allerdings nicht so aus, wobei man natürlich auch nicht alle Ecken richtig sehen kann. Ich könnte mir aber auch vorstellen, dass es durch die Kabel, die nach unten weggehen gehalten wird. Mal schauen war Para dazu schreibt, ggf. muss man also den Fuß der Batterie in die Betrachtung neuer Batterien mit ein beziehen.
Beim OPC wollte ich auch das Angebot des Händlers wahrnehmen bzgl neuer stärkerer Batterie. Kein Kasten,aber eine Art Isoliertasche über einer Bodenplatte
mit Befestigungsmöglichkeit.
Die erste war zu groß,die zweite hatte keinen Rand zur (vorgesehenen) Befestigung,die dritte passte dann ,war aber die OEM vorgesehene,sogar etwas
geringere Leistung wie werksseitig.Andere gabs nicht mehr..
Passt aber alles jetzt,keine Probleme.Die alte/erste hatte 7 J gehalten.
Wenns ist wie bei meinem alten 04er TDI, dann wird die Batterie unten am Fuß befestigt...
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