Hallo aus Karlsruhe :-)

Hallo an Alle

Ich heiße Patrick und komme aus dem Landkreis Karlsruhe. Bin 30 Jahre alt und Fahre einen S3 8P.

Bin schon einige Zeit hier angemeldet, nun möchte ich doch mal etwas schreiben.

Ich habe leider nur diese Bilder. Da das Auto gerade wieder etwas Umgebaut wird.

Bremse, [lexicon]Felgen[/lexicon], Motor etc...

Werde natürlich alles hier Ausführlich beschreiben und auch Bilder hochladen.

Ein paar Daten zum S3:

Motor:

– Orig. K04 mit Turbooutlet und min. modf. Druckdose

– Autotech Hochdruckpumpe

– Audi RS4 Überdruckventil

– THS 2.0 TFSI Ladeluftkühler

– TTRS Ventilfedern

– BKR8EIX Zündkerzen

– PGM Ansaugung mit EVOMS [lexicon]LMM[/lexicon] Bogen und TTS Luftfilterkasten

– OEM Schubumluftventil,

– DTH Downpipe mit HJS Motorsport Kat und 76mm Abgasanlage

Getriebe:

Kevlar Kupplung mit 1 Massen Schwungrad

Karosserie:

– Grill, Gitter, B-Säule Glanz Schwarz

– Radläufe rundum gebördelt

Bremsanlage:

– VA/HA Ferodo DS Performance Beläge

Fahrwerk:

– H&R Clubsport Gewindefahrwerk

Abstimmung auf ~380PS und ~530NM

Bestimmt

Zitat von Paramedic_LU

Herzlich Willkommen und viel Spass hier !!!

KA ist ja nicht soweit von Speyer. Vielleicht sieht man sich mal bei nem Treffen

Para

Weil ich noch OZ Ultraleggera liegen habe. Die brauchen Platz

Kann mich über die Kupplung mit EMS nicht beklagen. Funktioniert tadellos. Etwas lauter ist die Kupplung um Stand... finde ich aber nicht weiter Wild.

Zitat von quattrofever

Herzlich Willkommen.

Warum hast du die Radläuft gebördelt wenn die Räder doch so weit innen im Radkasten stehen? Oder kommen sie allein wegen der Tiefe des Fahrwerks bereits gegen die ungebördelte Kante?
Das ZMS hast du ja bereits gegen ein EMS getauscht, das funktioniert soweit gut?

380 PS und 530 NM gehen ja auch richtig gut vorwärts, hatten hier ja schon so einen Kandidaten und da hatte es auch immer Spaß gemacht mit zu fahren.
Sehr schöner Wolf im Schafspelz, wenn man bei einem S3 noch von Schaf sprechen darf,...., ist dann vielleicht eher ein Gepard im Wolfspelz.

Bilder werden bald folgen. Auto steht gerade beim Lackierer

So nun geht es mal weiter.

Im moment ist der Motor draußen und wird auf Schmiedekolben und Stahlpleul, Supertech Ventiltrieb usw... umgebaut. Bremsen sind auch umgebaut. Brembosättel, Tarox Scheiben, Pagidbeläge usw...

Ich Poste immer mal wieder was neues auf meiner Seite:

http://www.facebook.com/s38ptfsi

Die Woche werde ich mich mal Abends hinsetzen und bisschen was dazu Schreiben hier

Grüße

Zitat von Bobba

Komme auch aus Karlsruhe, da musste mich mal mitnehmen. Richtig schickes Teil haste da!

Können uns gerne mal Treffen wenn es wärmer wird

Zitat von quattrofever

Wo willst du denn hin mit der Leistung das du so viele Veränderungen vornimmst?

Denke diese Saison 460 - 480 PS und 6xx NM und nach dem Sommer vielleicht nochmal nachlegen.

Hoffe ich doch auch das das hält. Laut Motorenbauer sind Kolben, Pleul usw... haltbar bis locker 700 PS.