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  3. Audi A3 ab 2003 (Typ 8P/8PA)

Audi A3 2006 Haldex Quattro Problem!

  • hondamini
  • 17. Januar 2017 um 11:59
  • hondamini
    Anfänger
    Beiträge
    2
    • 17. Januar 2017 um 11:59
    • #1

    Hallo, seit ein paar Tagen geht bei mir der Allrad nicht bzw. nur noch kurzzeitig(bei 2. Mal Zündung anschalten erlischt die gelbe Lampe bis zur nächsten Kreuzung) dann brennt diese wieder eingeleitet durch einen Signalton.

    Der Fehler wurde bereits 2 Mal ausgelesen und gelöscht. Er lautet keine Verbindung zum Steuergerät (4motion) möglich.

    Was kann es eventuell sein, wer kennt dieses Phänomen?

    Vielen Dank Daniel

    Einmal editiert, zuletzt von hondamini (17. Januar 2017 um 12:06)

    • Zitieren
  • leKnopf
    Reingemogelter
    Beiträge
    426
    • 17. Januar 2017 um 12:18
    • #2

    Mahlzeit,

    das ist immer ein bisschen schwierig aus der Ferne und mit dürftigen Infos von dir, Werkstatt und/oder Fehlerspeicher nicht leicht zu beurteilen..
    So aus dem Bauch raus würde ich erstmal sagen, dass die Kontakte und Leitungen zwischen den Steuergeräten geprüft werden sollte... Hier spielt oft Korrosion und auch das jeweilige Klima/Wetter mit rein.

    Ich habe gesehen, dass du aus der Ecke Bodensee bist und würde dir parallel zur eigenen Fehleranalyse mal vorschlagen zu einem unserer Süd-Treffen zu kommen, die meistens in der Nähe von München sind und recht regelmäßig stattfinden.
    Alle, die ich bisher über die Jahre kennen gelernt habe sind mehr als nur kompetent und bilden gemeinsam einen enormen Wissenspool!

    Solche Sachen sind dann meistens nur individuell auf das jeweilige Fahrzeug zu lösen... Meistens! Weshalb ich an dieser Stelle nochmal abwarten möchte/würde, was der Rest der hier vertretenen Damen und Herren dazu sagt.

    Grüße Nico

    Mutig ist, wer Durchfall hat und trotzdem furzt..

    • Zitieren
  • hondamini
    Anfänger
    Beiträge
    2
    • 17. Januar 2017 um 12:21
    • #3
    Zitat von leKnopf

    Mahlzeit,

    das ist immer ein bisschen schwierig aus der Ferne und mit dürftigen Infos von dir, Werkstatt und/oder Fehlerspeicher nicht leicht zu beurteilen..
    So aus dem Bauch raus würde ich erstmal sagen, dass die Kontakte und Leitungen zwischen den Steuergeräten geprüft werden sollte... Hier spielt oft Korrosion und auch das jeweilige Klima/Wetter mit rein.

    Ich habe gesehen, dass du aus der Ecke Bodensee bist und würde dir parallel zur eigenen Fehleranalyse mal vorschlagen zu einem unserer Süd-Treffen zu kommen, die meistens in der Nähe von München sind und recht regelmäßig stattfinden.
    Alle, die ich bisher über die Jahre kennen gelernt habe sind mehr als nur kompetent und bilden gemeinsam einen enormen Wissenspool!

    Solche Sachen sind dann meistens nur individuell auf das jeweilige Fahrzeug zu lösen... Meistens! Weshalb ich an dieser Stelle nochmal abwarten möchte/würde, was der Rest der hier vertretenen Damen und Herren dazu sagt.

    Grüße Nico


    Vorab schon mal vielen Dank!

    • Zitieren
  • leKnopf
    Reingemogelter
    Beiträge
    426
    • 17. Januar 2017 um 12:23
    • #4

    gibt's 'n Knopf für.... :walklike:

    Mutig ist, wer Durchfall hat und trotzdem furzt..

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  • Online
    earlgrey
    Realist
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    2
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    8.671
    • 17. Januar 2017 um 13:07
    • #5

    Vorladepumpe ? Kann per Stellglieddiagnose mit VCDS überprüft werden.

    Ansonsten: Steuergerät oder dessen elektrisch relevante Komponenten defekt.

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  • DIDI007
    A3Q Forscher
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    4
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    4.867
    • 17. Januar 2017 um 13:34
    • #6

    Elektrische Verkabelung und besonders den Stecker zum Haldexsteuergerät prüfen.

    [lexicon]Rost[/lexicon] oder vergammelt oder abgefaulte Kabel im Stecker.

    Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

    Wichtige Meßwertblöcke für Motor/DSG mit VCDS prüfen
    F.A.Q.; Quick Check für Hilfe Suchende und bei Vermutungen bzgl. Steuerkettenprobleme
    [8P/8PA] Wo finde ich welche Sensoren oder Bauteile am R32 Motor (BDB/BMJ/BUB)?

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  • quattrofever
    Erleuchteter
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    97
    • 15. Februar 2017 um 16:22
    • #7

    Gab es hier ein Ergebnis?

    Mercedes E500 T - 7G-Tronic
    Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
    Audi A6 (4B) Avant - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] quattro
    VW T4 Caravelle - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] Handschalter
    Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
    Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

    Verbrauch aller Fahrzeuge

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  • Stefan69
    Anfänger
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    3
    • 22. März 2017 um 13:48
    • #8

    Hi,

    reinige doch mal bitte alle Massepunkte im Motorraum. (Vorne vor dem Fahrer Schweinwerfer findest Du die. Abbau des Luftfilterkastens hilft dabei.)

    Bei mir haben sich Merkwürdigkeiten beseitigt, nachdem ich das gemacht habe. Alle Kabelschuhe reinigen (Schmirgelpapier, Feile), dazu die Muttern abschmirgeln. Ebenso die Schrauben reinigen.
    Dann wieder alles zusammenschrauben und mit [lexicon]Batterie[/lexicon] Polfett einfetten.

    Ich hoffe, dass es das bei Dir schon ist. Das wäre die günstige Variante.

    LG

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  • Online
    earlgrey
    Realist
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    2
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    8.671
    • 22. März 2017 um 14:03
    • #9

    Jemand ,der sich am 17.1. anmeldet und postet und dann das nächste und letzte mal am 19.1.angemeldet ist,zeigt nicht gerade großes Interesse an einer
    Problemlösung. Oder nicht mehr.Und mag uns die Lösung nicht mitteilen...

    Einmal editiert, zuletzt von earlgrey (22. März 2017 um 14:04)

    • Zitieren

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