Mahlzeit,
das ist immer ein bisschen schwierig aus der Ferne und mit dürftigen Infos von dir, Werkstatt und/oder Fehlerspeicher nicht leicht zu beurteilen..
So aus dem Bauch raus würde ich erstmal sagen, dass die Kontakte und Leitungen zwischen den Steuergeräten geprüft werden sollte... Hier spielt oft Korrosion und auch das jeweilige Klima/Wetter mit rein.
Ich habe gesehen, dass du aus der Ecke Bodensee bist und würde dir parallel zur eigenen Fehleranalyse mal vorschlagen zu einem unserer Süd-Treffen zu kommen, die meistens in der Nähe von München sind und recht regelmäßig stattfinden.
Alle, die ich bisher über die Jahre kennen gelernt habe sind mehr als nur kompetent und bilden gemeinsam einen enormen Wissenspool!
Solche Sachen sind dann meistens nur individuell auf das jeweilige Fahrzeug zu lösen... Meistens! Weshalb ich an dieser Stelle nochmal abwarten möchte/würde, was der Rest der hier vertretenen Damen und Herren dazu sagt.
Grüße Nico
Mahlzeit,
das ist immer ein bisschen schwierig aus der Ferne und mit dürftigen Infos von dir, Werkstatt und/oder Fehlerspeicher nicht leicht zu beurteilen..
So aus dem Bauch raus würde ich erstmal sagen, dass die Kontakte und Leitungen zwischen den Steuergeräten geprüft werden sollte... Hier spielt oft Korrosion und auch das jeweilige Klima/Wetter mit rein.Ich habe gesehen, dass du aus der Ecke Bodensee bist und würde dir parallel zur eigenen Fehleranalyse mal vorschlagen zu einem unserer Süd-Treffen zu kommen, die meistens in der Nähe von München sind und recht regelmäßig stattfinden.
Alle, die ich bisher über die Jahre kennen gelernt habe sind mehr als nur kompetent und bilden gemeinsam einen enormen Wissenspool!Solche Sachen sind dann meistens nur individuell auf das jeweilige Fahrzeug zu lösen... Meistens! Weshalb ich an dieser Stelle nochmal abwarten möchte/würde, was der Rest der hier vertretenen Damen und Herren dazu sagt.
Grüße Nico
Vorab schon mal vielen Dank!
gibt's 'n Knopf für.... 
Vorladepumpe ? Kann per Stellglieddiagnose mit VCDS überprüft werden.
Ansonsten: Steuergerät oder dessen elektrisch relevante Komponenten defekt.
Elektrische Verkabelung und besonders den Stecker zum Haldexsteuergerät prüfen.
[lexicon]Rost[/lexicon] oder vergammelt oder abgefaulte Kabel im Stecker.
Gab es hier ein Ergebnis?
Hi,
reinige doch mal bitte alle Massepunkte im Motorraum. (Vorne vor dem Fahrer Schweinwerfer findest Du die. Abbau des Luftfilterkastens hilft dabei.)
Bei mir haben sich Merkwürdigkeiten beseitigt, nachdem ich das gemacht habe. Alle Kabelschuhe reinigen (Schmirgelpapier, Feile), dazu die Muttern abschmirgeln. Ebenso die Schrauben reinigen.
Dann wieder alles zusammenschrauben und mit [lexicon]Batterie[/lexicon] Polfett einfetten.
Ich hoffe, dass es das bei Dir schon ist. Das wäre die günstige Variante.
LG
Jemand ,der sich am 17.1. anmeldet und postet und dann das nächste und letzte mal am 19.1.angemeldet ist,zeigt nicht gerade großes Interesse an einer
Problemlösung. Oder nicht mehr.Und mag uns die Lösung nicht mitteilen...
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