Start-Stop Modul

Ich würde jetzt behaupten, dass sich das codieren lässt. Für meinen S4 gibt es auch solche Module, doch ich lasse das einfach per VCDS codieren wie ich es möchte. Sprich letzte Einstellung wird gemerkt und LED aus wenn SSA aus. Gibt auch andere Konfigurationsmöglichkeiten.

Wenn es codierbar ist,also ohne Modul,müsste man zB bei stemei ,kufatec oder k-electronic nachschauen.Ich glaube -zumindest beim Erscheinen des 8V- war es nicht so einfach mit der SSA.

kann es nur für meinen 2014er S3 sagen:
die SSA kann nicht raus kodiert werden

bei meinem 2016er RS3
konnte es Problemlos rauscodiert werden!

wird dir halt nur im FIS angezeigt!

sieht dann so aus.:

kleiner TIP

die SSA wird aber für die HU benötigt wenn sie ab Werk verbaut ist!

wenn Du an den falschen Prüfer kommst dann gibt es nämlich keine frische Plakette.

beim S4 ist eine umgedrehte Logik codiert,lässt sich auch TÜV gerecht schalten.Zt: immer aus...

Zitat von 4motion_power

die SSA wird aber für die HU benötigt wenn sie ab Werk verbaut ist!

wenn Du an den falschen Prüfer kommst dann gibt es nämlich keine frische Plakette.

und warum

Für die AU nicht nötig,auch für die Typprüfung nicht,darf ja auch ausgeschaltet werden.
Aber: alles was montiert/vorhanden ist,muß auch funktionieren. Das könnte negativ ausgegt werden von Kleingeistern.

Beim 8V läßt es sich rauscodieren im Steuergerät 19 über die Batteriespannung. Bleibt dann aber auch dauerhaft aus. Die wesentlich elegantere und durch die Machart vermutlich in einer Grauzone angesiedelte Lösung ist ein Modul, wie das von Dir verlinkte. Ich habe es bei mir werkseitig belassen, weil es sich über das Bremspedal relativ gut steuern läßt, wann die SSA eingreift und wann nicht.

Zur dauerhaften Aktivierung sagt Audi folgendes:

Zitat

[size=10][font='ArialMT']Das Start-Stopp-System ist ein integraler Bestandteil der Zulassung und darf daher nicht dauerhaft
deaktiviert werden. Begründung hierfür ist unter anderem die Berücksichtigung der Verbrauchswerte
und insbesondere der CO2-Emissionen bei der Zulassung.
[/font][/size]
[size=10][font='ArialMT']Eine dauerhafte Deaktivierung des Systems würde zu einem Erlöschen der Betriebserlaubnis des
Fahrzeuges führen.[/font][/size]
[size=10][font='ArialMT']
[/font][/size]
[size=10][font='ArialMT']Quelle: [/font][/size][font='ArialMT'][size=10]Technische Produktinformation 2035229/3[/size][/font]

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Das hört sich dann nach Serienzustand an. Manuell an/aus

Wieso lässt man sich die SSA nachrüsten? Das ist Gift für den Motor und grad die LAgerschalen leiden Extrem drunter.

Es soll keine SSA nachgerüstet werden,sondern das Abschalten oder eine Umkehr der Logik sollte erfolgen.

Hallo,
ich habe mir das von Kufatec für 35€ gekauft, es funktioniert einwandfrei.
https://www.kufatec.de/shop/de/diagno…rung-start-stop

Gruß
Stefan