Kaufberatung 3.2 Quattro

    Hallo zusammen,

    ich bin schon länger im Forum unterwegs, habe auch schon einen A3 3.2 Quattro gehabt. Leider musste ich den vor einigen Jahren verkaufen.
    Nun möchte ich mir, dieses mal als 2. Wagen wieder einen anschaffen.

    Zur Zeit fahre ich einen A4 B5 1,6 mit 100 PS aus dem Jahr 97 und dieser macht leider doch mehr Zicken als ich dachte...

    Um recht Nah an meinen alten heran zu kommen habe ich schon ein paar Kriterien die er erfüllen sollte.
    - 4/5 Türig
    - Automatik
    - Leder innen / Teilleder
    - Schwarzer Dachhimmel
    - Navi
    - Multifunktionslenkrad
    - wenn mgl. Standheizung

    Ich habe nun dieses schicke Exemplar gefunden und würde gerne eure Meinungen dazu hören.
    Da ich das Fahrzeug hauptsächlich zum Pendeln (Landstraße/Autobahn) nutze möchte ich kein Fahrzeug mit all zu hoher Laufleistung.

    A3 3.2 Quattro mobile.de


    Steuerketten Thematik muss ich mich wieder etwas einlesen... Und entsprechend Nachfragen.

    Morgen Brinsen3.2,

    Ja der sieht doch ganz schick aus auch wenn er mir etwas Overprized vorkommt.
    Lavagrau Metallic findet man jetzt auch nicht mehr so oft.
    Schau ihn dir an und achte auf Kettengeräusche oder generell ungewöhnlich Geräusche.
    Eventuell findest du Infos welches Öl verwendet wurde bzw ob er im Longlife oder Festintintervall gewartet wurde.
    Dazu kannst du ja einfach im FIS nachschauen.
    Auf jedenfall würde ich dir empfehlen jemandem mitzunehmen der VCDS oder ein ähnliches Auslesegerät hat, um die Messwertblöcke 209 und 208 auszulesen.
    Diese Kennzeichnen die Stellung der Nockenwellenversteller zueinander und deuten bei einer zu großen Differenz beider Werte auf eine eventuelle Kettenlängung hin.
    Alles von -5 bis +5 hätte ich nicht mehr gekauft oder nur mit einem saftigen Preisnachlass, falls du das selber in Angriff nehmen möchtest.

    Grüsse

    Schön ausgestatteter 3.2er. Felgen sind nicht mehr die besten sowie der ESD scheint nicht original zu sein. Ansonsten wie schon der Vorredner gesagt hat über den Preis muss noch verhandelt werden. Der Rest liest sich in meinen Augen gut.

    Es ist immer schwierig ,für jemanden anders zu entscheiden .

    Lese ich aber die Ausstattungs und sonstige Beschreibung,erscheint mir der Preis in der Tat unrealistisch.

    Für meinen mit Vollstausstattung (incl Standheizung und S-line innen ,aussen,FW) müsste ich danach mindestens so 5-6000 Mehr ansetzen.Das
    wäre meine Beurteilung. Fände ich auch nicht wirklich vorstellbar.

    So habe nu mit dem Verkäufer telefoniert.

    Der ESD ist von Friedrich Motorsport mit ABE
    Ölwechsel wurde immer im Abstand von ca. 20.000 km gemacht.
    Geräusche von der Kette sind nach Auskunft des Verkäufers nicht vorhanden. Muss ich mir wohl doch selbst anschauen.

    Preis muss er mir natürlich noch etwas entgegen kommen. Da muss ich mal schauen was da so geht.

    Ich finde den "Post bearbeiten" Knopf irgendwie nicht... :wacko:

    Was mir grad noch so aufgefallen ist.. Er hat keine S-line Pakete richtig?
    Wie verhält isch das mit dem schwarzen Dachhimmel und den Alcantara / Leder Sitzen? Der Dachhimmel gehört doch eigentlich zum S-Line Interieur?
    Ebenso mit dem Exterieur... ich habe zu meinem alten A3 Baujahr 2006 (Bilder im Forum) keinen Unterschied an der Front gesehen... Nur der hatte wohl S-Line.

    Vielleicht kann mir da jemand auf die Sprünge helfen.

    Also man konnte ja das S-Line Paket getrennt bestellen, also Exterieur, Interieur oder eben beides.
    Der Wagen aus deinem Angebot hat leider kein S-Line Paket, weder innen noch aussen.
    Das Innenpaket erkennst du zb. an dem S-Line Logo auf dem Lenkrad und den Sitzbezügen.
    Das Aussenpaket hat andere Stossfänger sowie einen anderen Grill.
    Ich dachte auch das der schwarze Dachhimmel exklusiv für S-Line war, anscheinend konnte man den wohl auch so bestellen.

    Danke für die Info.

    Bezieht sich das S-Line der Innenausstattung nur auf die Logos? Oder was ändert sich da genau? Die Art der Sitze (Form und so) sind ja gleich zu den Stoff oder Teilleder Sitzen.

    Auch wenn ich meinen alten mit dem S-Line logo Vergleiche sehe ich keinen Unterschied? ?(
    Vielleicht wurde da aber auch schon getrickst XD Wobei die Logos auch auf den Seitenleisten und Sitzen + Lenkrad waren.

    Soweit ich mich erinnere ,ging das je nach Baujahr etwas durcheinander ,Da gab es dann auch Kombinationen. Auch das aussen-Logo s-line ist ja
    nicht gekoppelt an Stossstangen oder so.Manchmal ist auch nur kombiniert ,was es auch einzeln gibt.

    Meiner ist von 2005 und hat eindeutig Veränderungen aussen ,innen und auch dazu das Fahrwerk.
    Das wurde auch so bezeichnet :S-Line Sport Paket plus (Inch FW) sowie S-Line Exterieurpaket.

    Vielleicht klappt ein link
    http://www.flother-online.de/audi-a3/Ausstattungen_8P.html

    Bezüglich schwarzem Dachhimmel, den konnte man definitiv separat/einzeln bestellen, hatte ich damals für meine Schwiegereltern gemacht die das toll fanden, sonst aber nichts bezüglich Sline am Auto haben.

    EDIT:
    Die Aga würde mir an dem nicht so gefallen, von FMS halte ich mittlerweile auch qualitativ nicht mehr so viel.
    Räder sehen mir auch sehr nach Standard aus, nicht einmal sline Optik.
    Wenn der Ölwechsel ca. alle 20.000 km gemacht wurde, dann ist der Wagen wohl wenig gefahren worden und die Ölwechsel lagen weit auseinander, da es dann noch LL gewesen sein muss. Hier also ganz genau hinschauen, das ist ein heißer Kandidat bezüglich Verkokung im Motor. Auch mal den Öldeckel öffnen und reinschauen, am besten sogar Bilder machen und posten.

    Mercedes E500 T - 7G-Tronic
    Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
    Audi A6 (4B) Avant - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] quattro
    VW T4 Caravelle - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] Handschalter
    Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
    Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

    Verbrauch aller Fahrzeuge

    Einmal editiert, zuletzt von quattrofever (4. Februar 2020 um 12:01)

    Kundendienste hab ich schon Bilder vom Heft bekommen:

    02.07 - Zulassung
    02.09 - 21.148 km
    03.12 - 45.994 km
    09.13 - 66.717 km
    08.14 - 81.579 km
    08.15 - 92.805 km
    09.16 - 107.780 km
    02.18 - 123.087 km
    08.19 - 142.543 km

    Werde mir wie im A3Q Ratgeber mal anschauen und Bilder machen.

    Stimmt die Räder sehen nicht sehr anssprechend aus... Aber fün Winter tuts das.
    Wenn der FMS ESD nix taugt hätt ich witziger weiße noch nen Originalen ESD von meinem ersten 3.2er in der Garage liegen XD

    Sollte im Endeffekt doch was sein habe ich 1 Jahr Gebrauchtwagengarantie.

    Spielraum für Verhandlungen sollte ja auch noch da sein.

    Das sieht mir nach 3 Vorbesitzern aus wenn man sich die Servicetermine anschaut.
    Anfangs sehr lange Intervalle, der letzte wegen Verkauf wohl kürzer beim oder für den Neubesitzer
    02.07 - Zulassung
    02.09 - 21.148 km
    03.12 - 45.994 km
    09.13 - 66.717 km
    Hier dann kurze Intervalle vermutlich nicht einmal mehr mit LL ÖL:
    09.13 - 66.717 km
    08.14 - 81.579 km
    08.15 - 92.805 km
    09.16 - 107.780 km
    Den letzten Besitzer wird es beim ersten anstehenden Ölwechsel gewurmt haben das es so schnell kommt, überzogen haben und dann wieder auf LL gegangen:
    09.16 - 107.780 km
    02.18 - 123.087 km
    08.19 - 142.543 km

    Also hier wirklich genau hinschauen, preislich sollte der auch noch runterkommen, auf der Habenseite ist die Ausstattung, wirklich wenig Kilometer hat der mit 150k aber ja auch nicht.

    Den originalen ESD würde ich dann direkt verbauen, der FMS sieht komisch aus wie er da hinten raussteht, vielleicht bekommt man die FMS AGA noch gut verkauft.

    Vorsicht mit Gebrauchtwagengarantie, da verkaufen einige so eine Versicherung mit und weisen dann jegliches Gewährleistung von sich, bei der Laufleistung wird dann vermutlich auch nicht mehr viel übernommen. Geht etwas über gesetzliche Gewährleistung hat man ja effektiv nur die ersten 6 Monate die Chance etwas getauscht zu bekommen, deshalb kaufe ich meist lieber von privat, da bekommt man auch eher raus was mit den Autos ist/war, wie sie behandelt wurden usw.

    Mercedes E500 T - 7G-Tronic
    Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
    Audi A6 (4B) Avant - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] quattro
    VW T4 Caravelle - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] Handschalter
    Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
    Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

    Verbrauch aller Fahrzeuge

    4 stellig meinst du, oder? Ja, das wäre schon auf jeden Fall wichtig, aktuell liegt er einfach zu hoch aus meiner Sicht und ob Händler oder nicht spielt da für mich keine preiserhöhende Rolle.

    Mercedes E500 T - 7G-Tronic
    Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
    Audi A6 (4B) Avant - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] quattro
    VW T4 Caravelle - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] Handschalter
    Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
    Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

    Verbrauch aller Fahrzeuge

    So, habe mir das Fahrzeug heute angeschaut. Hier ein kleiner Erfahrungsbericht.

    Nach der Durchsicht habe ich weitere Mängel gefunden die mit "Schotterplatz-Autoverkäufer" manier runtergespielt worden sind.
    - Scheinwerfer beide Angelaufen... Vom Verkäufer hörte ich nur Krankheit bei den A3s
    - Die inneren Heckleuchten beide Matt... Sei wohl auch ne Krankheit bei A3s.... Komisch waren nur die Kratzer darauf. Die werden bestimmt drüber poliert haben :thumbdown:
    - Spaltmaße der Türe vo li / Kotflügel vo li Motorhaube und Stoßstange waren komisch. Er versicherte mir aber es sei Unfallfrei und betonte das immer wieder, konnte mir aber auch nicht sagen warum die Teile so schlecht eingepasst waren.

    Da bekam ich dann so langsam Bauchweh.

    Bei der Probefarht nochmal aufn Parkplatz gefahren und auf den Motorgehört -> ?(
    Beim Fahren kam er mir irgendwie Schwerfällig vor. Als ob der Dicke noch nicht wirklich wach war. (Bin vor der Probefahrt 600 km Octavia RS mit DSG gefahren)

    Der Verkäufer sagte immer wieder das er das Fahrzeug dann noch macht, herrichtet, repariert usw... Machte aber nie konkrete Angebote bzw Aussagen.

    Bei der Preisverhandlung hat er leider nicht wirklich mit sich Verhandeln lassen.
    Nach ner weile war sein letztes Angebot 11500,00 €. Als ich ihm gesagt hat das das Fahrzeug nicht 5 Stellig gekauft wird wars dann eh rum :D (Schwacke Kalkulation bei 8250,00€ mit Baujahr 2008 gerechnet)


    Man soll ja auf seinen Bauch hören und nachdem das Bauchweh nicht besser geworden ist werde ich das Fahrzeug nicht kaufen :D

    https://www.youtube.com/watch?v=-NnMbAwWkn0&feature=youtu.be

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