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A4 B7 Fahrwerkseinstellung

  • a3.2quattro
  • 11. Februar 2020 um 20:44
  • a3.2quattro
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    • 11. Februar 2020 um 20:44
    • #1

    Nach ca. 7000km habe ich folgendes Verschleißbild (1. Bild) am [lexicon]Reifen[/lexicon] (montierte Achse muss ich noch gesagt bekommen). Ist ein A4 B7 3.0 [lexicon]TDI[/lexicon] mit 235er Nexen [lexicon]Reifen[/lexicon] in 19 Zoll und Gewindefahrwerk, welches 500km nach Montage vermessen wurde. Luftdruck waren ca. 2,4-2,5 Bar rum. Bild 2 sind die Vermessungswerte. Sturz ist natürlich nicht im Rahmen. Was kann man machen?

    Die Winterreifen, auch mit Nexen, haben nach 5000km absolut keine Anzeichen von Verschleiß (Bild 3).

    Dateien

    0C2D72E0-26A5-4CB4-814A-8852B2902009.jpeg 205,99 kB – 0 Downloads F50A8161-01CD-4350-B149-AE5F8F690F09.jpeg 1,63 MB – 0 Downloads B343C640-A619-4DBA-A33A-38188903F9EA.jpeg 2,58 MB – 0 Downloads

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

    Audi A3 3.2 VR6 quattro - BTS-Racing Turbo

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    • 11. Februar 2020 um 21:15
    • #2

    Dein Problem ist bekannt und kann nur über einstellbare obere Querlenker gelöst werden.

    Vielen User nehemen die Teile einer USA Firma.

    Hier ein Beispiel für deine Suche.

    Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

    Wichtige Meßwertblöcke für Motor/DSG mit VCDS prüfen
    F.A.Q.; Quick Check für Hilfe Suchende und bei Vermutungen bzgl. Steuerkettenprobleme
    [8P/8PA] Wo finde ich welche Sensoren oder Bauteile am R32 Motor (BDB/BMJ/BUB)?

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  • a3.2quattro
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    • 12. Februar 2020 um 06:20
    • #3

    Danke!

    Ich hab mal noch ein bisschen gesucht. Es gibt ja, wie auch schon geschrieben, Korrekturlager. Hier mal 2 Beispiele.

    https://www.powerflex-deutschland.de/23111807-power…tml?language=de

    Und als kompletter Lenker: https://www.factoryhall.one/Querlenker-Obe…rrektur-b7.html

    Würde das schon helfen? Und wenn, lieber den ganzen Arm tauschen, oder nur die Buchsen?

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  • DIDI007
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    • 12. Februar 2020 um 06:45
    • #4

    Diese Lösung geht auch aber zuvor prüfen ob das Außengelenk nicht zu stark verschliessen ist.

    Du brauchst zur Montage eine Presse um das alte Lager raus zubekommen.

    Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

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  • a3.2quattro
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    2.667
    • 12. Februar 2020 um 09:43
    • #5

    Ich denke, ich werde den kompletten Lenker nehmen den ich verlinkt habe.

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