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  3. Audi A3 ab 2003 (Typ 8P/8PA)

Abgasanlage Oettinger Duplex beim Audi A3 8P 3,2l!

  • mrwoopie
  • 12. April 2022 um 13:29
  • mrwoopie
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    • 12. April 2022 um 13:29
    • #1

    Moin Moin,

    Ich stelle mich kurz vor... Ich bin Tim und komme aus dem Norden Deutschlands. Ich habe nun seit 2 Wochen den besagten Wagen Audi A3 8P Quattro mit dem 3,2l Motor. Alles Tutti ich bin stolz wie Oscar :) :thumbup:

    Jetzt zu meiner Frage...

    Der Vorbesitzer hat damals einen ESD von Oettinger montiert und ist bis heute damit gefahren und hatte nie Probleme. Allerdings habe ich nach einem Anruf bei Oettinger herausgefunden das dieser ESD nie eine ABE oder sonstiges hatte.. Jetzt ist meine Frage hat da jemand weitere Infos zu oder gibt es eine Möglichkeit das Ding zu legaliesieren ? Ich habe kein Bock das wegen nem ESD die Jungs in Hamburg meinen die Karre still zu legen.[size=10] [/size]:D[size=10] [/size]
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    [size=10]Würde mich über einige Antworten freuen !Vielen Dank.[/size]
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    • 12. April 2022 um 13:46
    • #2

    Willkommen :)

    Ich glaub ich kenn beide Wagen ;)
    Ich war damals 2004 extra zu Gesprächen mit dem Oettinger Chef gefahren zu dem ich heute noch n guten Draht habe.
    Lass mir Zeit bis heut Abend, ich such mal alles aus dem Forumsarchiv zusammen, was es zu dem Fall gibt

    PS: 24148 klingt nach Kiel, da hatte ich mal ne Freundin ;) , und bin immer noch in Kiel (Stadt) verliebt ^^

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    • 12. April 2022 um 13:57
    • #3

    Danke für deine schnelle Antwort :)

    Mein Wagen kommt ursprünglich aus Hilden, dort war 2003 die EZ und dann bis hier oben in den Norden gewandert ^^

    Mach dir kein Stress ich bin über jede Hilfe dankbar, ich habe auch schon mal ein wenig im Forum danach gesucht aber leider nix konkret dazu gefunden.

    Ganz genau du liegst richtig mit Kiel ! Man kann es hier auch sehr gut aushalten :p

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    • 12. April 2022 um 14:16
    • #4

    Da wär mal ein Teil :)


    Die Anlage ist richtig geil, auf die war ich richtig scharf gewesen damals

    Oettinger 3.2er ESD Links-rechts Video

    Ich fuhr den Prototyp damals in Friedrichsdorf bnei Oettinger

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    • 12. April 2022 um 14:21
    • #5

    Der Klang passt auch einfach perfekt zu diesem Auto es ist kein typisches R32 blechern es ist kernig und kraftvoll aber nicht übertrieben.

    Nur leider weiß ich nicht warum Oettinger dafür nie ein Gutachten gebracht hat, denn mein vertrauter bei der Dekra sagt ohne irgendwas an diesem ESD kann man das quasi knicken.. [size=10] [/size]:D[size=10] [/size]
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    • 12. April 2022 um 16:02
    • #6

    Also:die Bedenken bzgl Illegalität (mit Folgen) kann ich voll nachvollziehen.Zumal ein Endrohr rechts/links ja nicht gerade unauffällig ist. Dazu kommt ,daß Bj 2003 eigentlich eine AGA Klappe ab Werk hat,.Wenn dann nicht mal Papiere vorliegen ,damit es auch ohne geht (womöglich)....

    Der Sound(paras link) ist für mich -verwöhnt durch BN Pipe AGA- nicht besonders, was ja aber sowieso subjektiv ist und nicht das Problem darstellt.

    Ich würde so -illegal - nicht rumfahren. Ersatz auf neu OEM oder anderer Hersteller mit ABE/EG Zulassung wird nicht günstig allerdings.

    Ansonsten lieber eine Gebrauchte suchen, was aber auch nicht so einfach ist . Ich habe damals (2010) meine OEM( 4J alt ) in die Tonne entsorgt ;(

    Einmal editiert, zuletzt von earlgrey (12. April 2022 um 16:03)

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    • 12. April 2022 um 21:00
    • #7

    Eben ich habe auch einfach kein Bock auf das Palaver wenn man doch angehalten wird.

    Ich habe zum Glück ja noch den Originalen ESD liegen, wirklich zum Glück weil ich den sonst erstmal montieren werde und mir dann eine Alternative überlegen werde..

    Trotzdem schon mal danke für die netten Antworten.[size=10] [/size]:thumbup:[size=10] [/size]

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    • 13. April 2022 um 15:28
    • #8

    Hier sind auch noch infos

    Oettinger Abgasanlagen für 3.2er kommen definitiv Jan/Feb. 2007

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    • 13. April 2022 um 15:35
    • #9

    Hier gabs mal den User ROHLOFF, der hatte die drunter und war aus dem Wormser Raum, da muss ich mal noch suchen.
    Bezüglich der AGA, war das damals ein ziemliches Hin und Her, richtiges Kuddelmuddel.
    Richtig was bei rumgekommen war nie etwas. Die 3.2er waren damals kaum in lohnender Stückzahl auf der Strasse und Oettinger konzentrierte sich auf die 2.0TFSI beim Golf und A3.
    Zudem gabs zeitüberschneidend viel interne Umbrüche bei Oettinger

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    • 15. April 2022 um 17:31
    • #10

    Das mit den Umbrüchen habe ich auch damals mitbekommen, schade das man sich da nicht weiter konzentriert hat..

    Andere Frage ist jetzt, welche AGA würdet ihr denn empfehlen ? Was kann ich unter den Wagen bauen, wo auch etwas an Sound raus kommt ? Ich habe gestern erstmal wieder den ORI Pott angebaut und muss sagen es ist schon sehr traurig wenn gar nix mehr rauskommt [size=10] [/size]:huh:[size=10] [/size][size=10] [/size]:D[size=10] [/size]
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    [size=10]Gruß[/size]

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    • 15. April 2022 um 19:44
    • #11

    Wie bereits geschrieben: ich habe -wie viele andere- die BNpipe AGA. Da ich ja aber ein Bj 05 und damit eine noch serienmäßige Klappe habe, habe ich mir eine AGA Klappe bei BN einschweißen lassen,
    dann TÜV zusätzlich zu EG abnehmen lassen. Die Klappe schaltet nach Drehzahl bzw Last. Angepasst bei Zoran. BN ist Mittel UND ESD,andere ggf nur ESD.

    Aber auch Bastuck und Fox haben wohl einige.

    Wirklich etwas zum Sound sagen kann ich aber nur zu BN . War mir fast zu viel...auch deswegen die Klappe.

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  • mrwoopie
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    • 18. April 2022 um 11:21
    • #12

    Danke für deinen Typ mit der AGA !

    Ich werde mich jetzt anderweitig umschauen und den ESD von Oettinger ins Netz stellen bei Gelegenheit.

    Danke Jungs für eure Infos.

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  • quattrofever
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    • 24. Mai 2022 um 14:12
    • #13

    BN Pipes fand ich perfekt am A3 3,2, ich hatte auch noch ein 2004er Modell mit Klappe, die meiner Ansicht nach mit BN noch besser klingen. Sie ist aber schon auch relativ laut und dröhnt gerne, das muss man abkönnen. Qualitativ sonst aber eine top Anlage.

    Mercedes E500 T - 7G-Tronic
    Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
    Audi A6 (4B) Avant - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] quattro
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    Verbrauch aller Fahrzeuge

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  • earlgrey
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    • 24. Mai 2022 um 15:54
    • #14

    Hatte nie Dröhnen über 90000 km.

    Aber mag ja individuell sein.

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