Außentemperaturanzeige nicht mehr im FIS

Moin,
mir ist aufgefallen, das meine Außentemperaturanzeige im Tacho nicht mehr funktioniert bzw überhaupt angezeigt wird, was sich auch auf die Funktion der Klimaanlage auswirkt.
Nach Fehlerauslesen, steht im Motor, Klima und Schalttafeleinsatz der Fehler.
Kurzschluss nach Plus, dann nach dem löschen ab und an Kurzschluss nach Masse, selten beides.
Habe dann einen neuen Sensor bestellt und angesteckt, gleiches Problem.
Kabelstrang verfolgt bis Sicherungskasten Motoraum (dann läuft es leider in einen sehr dicken Strang), bis dahin keinen defekt an den Leitung gefunden.
Masse geht in den Inneraum unterm Lenkrad, und die andere Leitung geht in den Kabelstrang für den Tacho. (Stromlaufplan ELSA)

Hab dann den Sensor mal abgezogen, dann hat er mir 1x kurz 37° angezeigt im Tacho, das war es aber dann auch schon wieder.
Jmd ne Idee? Ne extra Absicherung gibt es ja wahrscheinlich nicht?
Grüße

das hat mit dem Sensor im Innenraum nichts zu tun, der Außentempfühler sitzt vorne hinter der Stoßsstange, nur schaltet ja die Klima bei kalten Temperaturen nicht ein, wenn er nun nicht weis wie viel grad es draußen überhaupt hat,
gibts da Probleme. Kaltstart/Anreicherung etc, sieht man auch im Datenstand dass dort auch der Außentempfühler mit bedatet ist, deswegen steht er wohl auch im Motorsteuergerät als Fehler.

Der Geber für die Temp sitzt wohl im Tacho, habe aber auch schon den Tacho abgesteckt und wieder ran, auch kein Erfolg.

Muss jetzt mal die Leitung vom Tacho bis zum Sensor durchmessen, ob diese durchgängig ist.

Hätte ja sein können das es da einen Bekannten Fehler gibt (Tacho etc...)

es stehen in allen 3 steuergeräten der selber Fehler drin.

: 00779 - Temperaturfühler Aussentemperatur (G17) 30-00 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus

Zitat von DIDI007

Es gibt einen Tempsensor hierzu links hinter bzw unterhalb des Stossfängers. Hier kann es irgendwo ein Kabelbruch geben. Vielleicht hat mal da suchen ?

Meinen Eröffnungstext hast du gelesen?

Zitat von DIDI007

Gelesen und zwischen durch wieder vergessen

Ich tippe trotzdem auf Kabelprobleme.

Morgen schaue ich im Stromlaufplan nach.

Hattest du nicht mal einen Seat Leon v6 Turbo?

Bin am 21.08. in Hausen, wenn mahst kommst rum und wir schauen zusammen rein.

ja kann schon sein, müsste man mal die Leitung im Tacho die für das Signal zuständig ist gegenmessen mit vorne am Stecker, ob die überhaupt noch durchgang hat.
Ja hatte ich, der ist aber schon ewig verkauft, hab mir ja dann nen s3 8P aufgebaut 500+ , aber 4 Zylinder werde ich nicht so warm mit.
Jetzt baue ich ja seit 2,5 Jahren meinen A3 um, bzw bügel seit 1,5 Jahren Fehler von einer Firma aus, die meine ganze Karre technisch verschandelt haben. (auch VR6 Turbo Umbau).
Zu spät gelesen, Auto steht eh zerlegt bei einem Kollegen, da die Ventile am Kolben angegangen sind. (pfusch der vorher genannten Firma).