
Warum der Fünfzylinder vom Aussterben bedroht ist
Der Fünfzylinder genießt vor allem (aber nicht nur) unter Audi-Fans Kultstatus. Warum er so besonders klingt und vom Aussterben bedroht ist.
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Ein Trauerspiel ! Während Mercedes den V12 wieder rausholt weil die Absatszahlen nicht stimmen bei einem 4 Zylinder .... Audi ist inmoment sowieso mehr als seltsam drauf. Die Autos sehen aus wie aus Korea , innen ist nichts mehr so hochwertig was den Preis von dem Fahrzeug rechtfertigt. Der komplette VAG Konzern baut Autos an dem Volk vorbei , Hauptsache die Managergehälter immer weiter nach oben Schrauben... Bin gespannt wie die komplette Branche in den nächsten 20 Jahren überleben wird.
VAG finde ich gar nicht dass die so am Volk vorbeientwickeln. Skoda ist unheimlich gut aufgestellt und auch VW hat einige Modelle die gut ankommen.
Audi ist ein einziges Trauerspiel, da bin ich absolut deiner Meinung. Früher war ich absoluter Audi Fan und Verfechter, heutzutage hätte ich nicht ein Auto das mich in dem Konzern noch interressieren würde. Wenn das so weitergeht, dauert es nicht mehr lange und Audi ist weg vom Fenster.
Bei Mercedes habe ich gehört dass sie den V8 wieder zurückholen oder verstärkt bauen wollen, welches Modell soll einen V12 bekommen, davon habe ich noch gar nichts mitbekommen?
den V12 wollten die nochmal in die S-Klasse reinpacken aber als Hybrid , aber selbst wenn man den V8 nimmt , schafft es Mercedes die neue Abgaswerte in den Griff zu bekommen. Was eine Ingenieursleistung! Und Audi will seinen 5ender auf den Friedhof packen weil die Entwicklungskosten zu hoch sind.
Ich finde das ja bei Mazda erstaunlich, dass die einen Reihen 6 Zyl. in ein SUV packen. (Rightsizing) Und nach meiner Meinung muss man echt vielleicht öfters prüfen was mehr Sinn macht, als nur Downsizing zu betreiben.
Ja cool, das wäre mal ein Statement, wenn sie den wirklich wieder in die gehobene Klasse bringen. Der 12 Ender ist da ja schon seit Langem ausgestorben. Mercedes macht hier doch vieles richtig wie man sieht.
Audi ist echt peinlich mit dem Einstellen des 5 Zylinders. Die hätten lieber den VR6 wieder bringen sollen als den 5 Zylinder noch zusätzlich einstellen zu wollen. Das sind einfach Emotionsmotoren und so etwas braucht eine gute Marke. Ohne dem hat Audi keinerlei Alleinstellungsmerkmal mehr und ich bin sicher, die Firma manövriert sich in die Insolvenz.
Mazda: Absolut, sehe ich wie du.
Was man nicht vergessen sollte, VW hat in den letzten Jahren viele Motoringenieure mit super Wissen und Erfahrung verloren, die in Ruhestand gingen oder sich anders orientierten in Richtung andere Marken.
Die 25 jährigen Jung-Ingenieure von der Master-Academy mit 40 Jahren Berufserfahrung können das nicht kompensieren
Plus die verstaubte Konzernpolitik der Vorstände...in Summe wunderts keinen was grad läuft
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