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A3-quattro Fahrertraining auf Formel 1 Kurs Hockenheim

  • Paramedic_LU
  • 27. Oktober 2006 um 09:55
  • matbold
    riding passes
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    • 28. Oktober 2006 um 12:00
    • #21
    Zitat

    Original geschrieben von audi-driver

    Hallo,
    ich hätte auch Interesse daran

    MFG,
    audi-driver.


    Ich hab Dich mal auf die Liste gesetzt. ;)

    Mein gutes Stück:
    A3 1.9 [lexicon]TDI[/lexicon] Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

    Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
    Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

    [size=18][font='Arial, Helvetica, sans-serif']Moderator der besten Audi-Community der Welt![/font][/size]

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  • ben_a3
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    • 29. Oktober 2006 um 10:27
    • #22

    also ich fahr zwar kein 8p sondern 8l wär aber auch dabei ;)

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  • PowerMike
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    • 29. Oktober 2006 um 11:23
    • #23

    Auch mit einem 8L bist du herzlich willkommen. :)

    Gruß
    PowerMike

    Keep on Posting

    [color=red]Biete:[/color] Wasserstandssensor für Audi A3 8P/8PA inkl. Dichtung, Stecker und Schutzkappe -> IM

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  • SPEED
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    • 29. Oktober 2006 um 15:23
    • #24

    Das ist gut, dass ihr auch die 8L Fahrer mitnehmt. :p

    Wie wäre das denn eigentlich zeitlich angesiedelt?
    Eher im Frühjahr oder wann?

    ...bekunde hiermit INTERESSE o--o

    • Zitieren
  • matbold
    riding passes
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    • 29. Oktober 2006 um 18:11
    • #25
    Zitat

    Original geschrieben von SPEED

    Das ist gut, dass ihr auch die 8L Fahrer mitnehmt. :p

    Wie wäre das denn eigentlich zeitlich angesiedelt?
    Eher im Frühjahr oder wann?

    ...bekunde hiermit INTERESSE o--o


    Du stehst auch auf der Liste! ;)

    Termine wird Para sicher bald posten.

    Mein gutes Stück:
    A3 1.9 [lexicon]TDI[/lexicon] Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

    Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
    Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

    [size=18][font='Arial, Helvetica, sans-serif']Moderator der besten Audi-Community der Welt![/font][/size]

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  • Viril
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    • 30. Oktober 2006 um 22:05
    • #26

    Nachdem ich in Saalfelden wie ein Weltmeiser gerutscht bin und schon fast an meinen Fähigkeiten zweifelte, ich aber danach herausfand, daß ich wohl einen Mistsatz WR hatte, melde ich hier auch mal vorsichtig Interesse an, also noch nicht auf die Liste setzen.

    Und zwar hatten sehr viele Profilblöcke keine Lamellen mehr. Da verkauft Audi wohl bei den Angebots-Alu-Komplett-WR Ausschuß. ;)
    Denn im Normalfall gehen die Lamellen ja durch den kompletten Profilblock, aber bei dem Satz war das nicht der Fall. :(

    Er fuhr Ford und kam wieder. ;)

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  • SPEED
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    • 31. Oktober 2006 um 08:03
    • #27

    Das grenzt an Betrug bzw. Fahrlässigkeit...

    Hatte auch mal so einen Satz. Dort war es aber nicht sooo schlimm. Die eine oder andere Lamelle fehlte oder war nicht ganz durch den Block geschnitten.
    Man sah es im Vergleich zu nebenliegenden Blöcken, die i.O. waren.

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  • Race-Hugo
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    • 31. Oktober 2006 um 08:38
    • #28

    Nee, das ist "Stand der Technik, bei Auslieferung" ! :-| ;D
    o--o

    A3 SB 3.2 quattro DSG S-Line+
    http://schlaefke-racing.profiseller.de

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  • Viril
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    • 31. Oktober 2006 um 08:41
    • #29

    Da kann was dran sein. Denn die Felgen hielten auch nur 2 Winter, danach platzte an allen der Lack ab.

    Die habe ich aber auf Garantie ersetzt bekommen und bin mal gespannt, wie die sich halten.

    Bei den Reifen habe ich irgendwie gepennt, da hätte ich auch auf den Putz hauen sollen.

    Er fuhr Ford und kam wieder. ;)

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  • Goofi
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    • 31. Oktober 2006 um 11:14
    • #30

    nochmal zu Vergewisserung die Nachfrage, es handelt sich aber dennoch um ein Sicherheitstraining? Denn nur dieses kann ich auch mit meinem Leasingfahrzeug machen.

    @Para: Weißt du das?

    [color=blue]Mein 3.2er[/Color]

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  • Paramedic_LU
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    • 31. Oktober 2006 um 11:39
    • #31

    Ja es läuft unter Sicherheitstraining, und beinhaltet eine "sportliche" Einlage. Quasi wie der Zusatz um Training XXL des Angebotes des ADAC was ich unter dem Bereich FAHRSICHERHEITSTRAINGS gepostet hab. Ich klär aber noch die Details. Weil die email mit dem Programm bekam ich immer noch nicht 8-|

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
    [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
    [VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB
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    Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und FAQ Motoröl
    mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

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    • 31. Oktober 2006 um 11:40
    • #32
    Zitat

    Original geschrieben von Paramedic_LU

    Ja es läuft unter Sicherheitstraining, und beinhaltet eine "sportliche" Einlage. Quasi wie der Zusatz um Training XXL des Angebotes des ADAC was ich unter dem Bereich FAHRSICHERHEITSTRAINGS gepostet hab. Ich klär aber noch die Details. Weil die email mit dem Programm bekam ich immer noch nicht 8-|

    Super, Danke :D

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  • Paramedic_LU
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    • 31. Oktober 2006 um 18:13
    • #33

    Hier nun einiges zum Programm

    Folgende Infos bekam ich vom FSZ

    Ich habe beim Hockenheimring folgende Termine angefragt, die auch bei uns sehr gut passen würden.

    01.12.2006
    07.12.2006
    15.12.2006

    Die Uhrzeit wäre jeweils ca. 8-14 Uhr oder am frühen Mittag beginnend. Voraussichtlich erhalte ich am kommenden Montag Feedback, ob diese Termine überhaupt am Ring möglich sind. Derzeit tagt hier die DTM und fast keiner ist am Platz ;-)) wie verständlich... Daher bitte ich noch um 2-3 Tage Geduld...


    Bezüglich der teilnehmenden Personen haben wir eine Veranstalterhaftpflichtversicherung. Der Beifahrer wäre dann über Ihre Haftpflicht versichert. Genaueres erfragen Sie bitte bei Ihrer zuständigen KH Versicherung.

    Bezüglich der Fahrzeuge bieten wir eine Zusatzversicherung für 10 Euro. Hierin ist sowohl eine Rabattretterversicherung sowie eine Voll- und Teilkaskoversicherung mit 500,00 Euro SB enthalten. Die Höchstgrenze der Versicherung liegt bei 70.000,00 Euro Neufahrzeugwert. Anbei noch die AGB. Hier ist in § 3 die Leistung beschrieben....

    Das Programm steht im PDF beschrieben.

    Vorweg:
    Gesamtpreis : ca. 169.- Euro (netto)

    Download Programm und Preise

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    • 31. Oktober 2006 um 19:08
    • #34

    Preis ist in Ordnung, aber der Zeitpunkt nicht.
    Ich mach das auf keinen Fall mit den Winterreifen :(
    Also wenn sowas im späten Frühjahr gemacht wird, bin ich dabei, aber jetzt. Nein

    SQ5Plus 3,o [lexicon]TDI[/lexicon] 8)

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  • PowerMike
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    • 31. Oktober 2006 um 19:19
    • #35

    Der 07.12. liegt nicht gut. Aber an den anderen beiden Termin würde ich mit dabei sein. Mein Chef muss mich nur lassen.

    @Au3
    Ach komm, was ist schon 1mm. ;)

    Gruß
    PowerMike

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  • Viril
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    • 31. Oktober 2006 um 20:13
    • #36

    Ich seh das wie Thomas: ich fahr nicht mit WR über ne Rennstrecke.

    Para, schreib mal besser den Preis inclusive MwSt hin, denn dann bist du bei knapp 200Ö.
    Das übersieht bestimmt nachher einer und dann ist das Geschrei groß.

    Er fuhr Ford und kam wieder. ;)

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  • Race-Hugo
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    • 31. Oktober 2006 um 22:51
    • #37

    Was soll das werden? Eine Rutschpartie auf dem Ring ? Oder ne Kaffeefahrt ? :(

    Zitat

    Original geschrieben von Race-Hugo

    Interesse anmeld !!! (**)


    Unter diesen Bedingungen eher weniger. 8-|
    o--o

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  • Audianer3
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    • 31. Oktober 2006 um 23:29
    • #38

    Ich habe ja schon ein paar Trainings hinter mir, auch auf der Rennstrecke und guten Renntempo, glaubt mir, mit Winterreifen ist das für den A...h :(

    SQ5Plus 3,o [lexicon]TDI[/lexicon] 8)

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  • SPEED
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    • 1. November 2006 um 09:19
    • #39

    Ich hab mir da auch was anderes drunter vorgestellt...

    Es sei denn, es liegt richtig Schnee, dann wäre es sinnvoll. ;)

    Und der Preis... naja, im Sommer wäre das evtl. ok, aber im Winter auf WR da rumrutschen und die nagelneuen Pneus quälen. Eher weniger.

    Echt schade.

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  • Goofi
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    • 1. November 2006 um 10:56
    • #40

    also für 200 EUR ist mir das Risiko, welches u.a. von Audianer beschrieben wurden ein wenig zu groß, ist sowas vielleicht wirklich im Frühjahr möglich?

    [color=blue]Mein 3.2er[/Color]

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