Sommerreifen die Qual der Wahl!

Hab jetzt folgenden Reifen bestellt

BRIDGESTONE Potenza RE 050A
225/45/R17 94Y
mit Metall-Ventil, komplett mit Wuchten, Montage, Altreifenentsorgung, Kaffee
138.- je Rad

Montage ist dann Montag

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU

Hab jetzt folgenden Reifen bestellt

BRIDGESTONE Potenza RE 050A
225/45/R17 94Y
mit Metall-Ventil, komplett mit Wuchten, Montage, Altreifenentsorgung, Kaffee
138.- je Rad

Montage ist dann Montag

Da schau an. Bei mir ist alles gleich, bis auf die Getränke
Die Bestellten reifen s.o.
mit Metall-Ventile, Wuchten, Montage, Altreifenentsorgung
138,- je Rad
Montage ist am ???,..., Montag!

Als hätten wir uns abgesprochen.

Also ich fahre seit nun 5k km den Hankook Evo S1.
Muss sagen, bin echt begeistert von den Reifen.
Verdammt gute Performence, relativ leises Abrollgeräusch und unschlagbares Preis-/Leistungsverhältnis.
Bisher is auch trotz sportlicher Fahrweise noch kein nennbarer Verschleis zun sehen.
Auch bei Regenfahrten ist der Reifen absolut vertrauenswürdig.
Kann ich also nur weiterempfehlen.
Thomas

Prima Para. Endlich!
Ich hab etwas weniger für einen Reifen bezahlt, aber dafür hast Du die höhere Traglast (ich fahr mit 91) und Du hast Metallventile, die hab ich auch nicht - glaube ich... Muß ich mir mal anschauen, wenn ich umrüste. Bei dem Wetter mach ich das vielleicht nächste Woche.

Wünsch dann gute Fahrt auf den neuen Gummis!

So, heut bekam der Blaue neue Sommerschuhe

Machen sich sehr gut auf dem Kleinen, und freute sich

Bisher bin ich zufrieden. Sehr leise, guter Fahrkomfort, in Kurven sehr stabil.
Rest werd ich in nächster Zeit "erfahren"

In 3 Wochen ist Fahrsicherheitstraining in Hockenheim, dann schauen wir mal.....

Sind im übrigen noch Plätze frei....

Und optisch schauen sie auch gut aus....

wie gesagt, die weiter vorne genannten michelins sind auch immer eine empfehlung wert, wenn auch etwas teurer...

Nach über einer Woche Fahren ziehe ich mal kurz Bilanz zu den Bridgestone.

Es ist ein toller Reifen von der Laufstabilität her.
Auch das Kurvenverhalten ist erstklassig. Er rutscht nicht weg wie der Michelin Primacy. Er klebt förmlich am Asphalt.
Dies merkt man aber auch am erhöhten Rollwiderstand gegenüber den Primacy. Hier hat wohl matbold recht was er beobachtete durch seinen erhöhten Verbrauch.

Nässe konnte ich noch nicht beurteilen. Das kommt alles beim FST am 1.Mai in Hockenheim.

Was mir sehr unangenem auffällt und weshalb ich enttäuscht bin und ihn nicht wieder kaufen werde sind die sehr starken Abrollgeräusche. Extremst sogar auf etwas rauhem Asphalt. Ganz schlimm ist das überfahren von Fahrbahnmarkierungen die erhöht sind auf der Autobahn und das Fahren jenseits 180km/h. Hier "SINGT" der Reifen regelrecht. Sehr unangenehm.
Das hatte der Primacy alles nicht. Der war sehr leise.
Also wer den vom ADAC auf Geräusche getestet hat, war wohl sehr schwerhörig.
Das ist mein einziges Bemängelungskriterium bisher.
Wer einen leisen Reifen möchte, sollte den Bridgestone nicht nehmen

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU
Hier hat wohl matbold recht was er beobachtete durch seinen erhöhten Verbrauch.

Wobei ich hier anführen möchte, das mein Vergleichsreifen ein Dunlop SP9090 war und der nur 16" und 205er Breite hatte. Der Verbrauch stieg bei mir aber mehr als erwartet (ich hatte mit etwa 10% gerechnet). Vorher zwischen 5,2 und 5,5, jetzt 6,0-6,4. Weniger hab ich eigentlich nur mit Glück im Stadtverkehr...

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU
Was mir sehr unangenem auffällt und weshalb ich enttäuscht bin und ihn nicht wieder kaufen werde sind die sehr starken Abrollgeräusche.

Das ist mir allerdings nicht aufgefallen. Dürfte aber daran liegen, das mein Diesel halt immer eine gewisse Gräuschkulisse verursacht - und der Reifen wohl leiser als das ist. Das sowas bei Para im Auto dann auffällt ist kein grosses Wunder - da ist ja jedes Geräusch durch Bitumen und Fluschis ausgesperrt.

Ich habe wie gesagt den Nexen N 3000 drauf.

Para, der hat alles und noch mehr. Den musst du bei Ötti ausprobieren, da hörst du was leise ist und was Gripp bedeutet!!
Auch bei Nässe, echt gut. Bin mehr zufrieden als mit den Yokohama und Dunlopreifen. Auch ist er besser als der Michilin, wesentlich.

komisch wg. paras beobachtung ...
war letztens auch etwas schneller auf der ab unterwegs und habe mich
positiv über die laufruhe der potenzas gewundert ...
da war kein zu lautes abrollgeräusch zu hören.
ich kenne ab abschnitte wo zumindest mein vorgänger michelin extrem "gesungen" hat.
werde beim befahren dieser stelle die "neue" akustik beobachten.
die geräusche hängen auch viel vom asphalt ab.

der verbrauch an sich ist womöglich etwas höher als zb meine vorgänger michelin sport ... wenn dann aber nicht mehr als 0,3lit pro 100km im durchschnitt (geschätzt)
die übersteuerneigung ist zudem etwas besser/weniger mit den potenzas
das ist das positivste für mich

wären die michelins nicht über 60€ teurer pro reifen hätte ich die (neuen) michelins
sport2 (blind) genommen

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU

Was mir sehr unangenem auffällt und weshalb ich enttäuscht bin und ihn nicht wieder kaufen werde sind die sehr starken Abrollgeräusche. Extremst sogar auf etwas rauhem Asphalt. Ganz schlimm ist das überfahren von Fahrbahnmarkierungen die erhöht sind auf der Autobahn und das Fahren jenseits 180km/h. Hier "SINGT" der Reifen regelrecht. Sehr unangenehm.
Das hatte der Primacy alles nicht. Der war sehr leise.
Also wer den vom ADAC auf Geräusche getestet hat, war wohl sehr schwerhörig.
Das ist mein einziges Bemängelungskriterium bisher.
Wer einen leisen Reifen möchte, sollte den Bridgestone nicht nehmen

Hmmmm, das kann ich nach 3.000 km Fahrerfahrung mit dem Bridgestone nicht unterschreiben. Liegts vielleicht auch am Fahrzeuggewicht (1,9er <> 3,2er)?
Ich fahr ja regelmäßig nach Hamburg A1 rauf und runter und erfreu mich selbst bei 215 (laut Tacho) jedesmal wie ruhig der Reifen ist...

Keine Ahnung, vielleicht liegts am 94er Tragindex.
Hast Du 91?
Matbold was hast Du?

Oder die montierten ein paar Reifen entgegen der Laufrichtung, mal gleich nachschauen.....später.

Auf alle Fälle singen die ganz schön.
Oder sie brauchen noch was zum Einfahren

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU

Keine Ahnung, vielleicht liegts am 94er Tragindex.
Hast Du 91?

Auf meiner Rechnung steht folgendes:
225/40R18 Bridgestone TL RE050A XL 92Y

Hm du hast 18"

Vielleicht gibts da auch Unterschiede

Hab mir jetzt den Vredestein Ultrac Sessanta gekauft in 235/35/19

Bin mal gespannt

Optisch mal etwas anderes!

Hallo Para

Ich hab mich auch gewundert über Deine Erfahrungen mit dem Bridgestone RE050A.
Die Akustikänderung beim überfahren der weissen Mittelstreifen ist mir auch sofort aufgefallen wie bei keinem anderen Reifen vorher.
Ansonsten ist der Reifen aber eher leise von den Abrollgeräuschen her, und zwar im gesamten Geschwindigkeitsbereich.

Ich glaube, deine Vermutung mit dem 94er Index könnte richtig sein, denn bei mir ists der ganz normale 91Y, und vielleicht deshalb leiser.

Audianer3
Ich bin gespannt, was du nach 5-10000 km über die Nexen schreibst. Ein Freund von mir hat sich bei ebay so ein Komplettrad-Angebot mit den Nexen N3000 in 18Zoll für den Golf 5 geholt, und hat die Dinger nach 4500km weggeschmissen.

Gruß Striezl

Möglich wärs, dass es am Index liegt.
Aber es könnte auch sein, dass sich das Profil erst noch etwas rund schleifen muss durch einige Kilometer.
Ich beobachte es weiter.

Ich habe mir auch vor zwei Wochen die Bridgestone gekauft und aufziehen lassen.
Bisher habe ich sehr gute Erfahrungen mit den Reifen gemacht.
Mir ist allerdings aufgefallen, dass sich bei mir das Abrollgeräusch erhöht hat. Ich finde es allerdings nicht so schlimm und der Komfort stimmt sonst auch.
Etwas anfällig gegen Standplatten sind diese Reifen leider auch. Aber das wird sicherlich an der Dimension liegen.

Standplatten?

Ja, ich meine so eine kleine Unwucht die immer bei den ersten paar Metern zu spüren ist, wenn das Auto ein wenig länger stand.
Hast du das nicht?