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  3. Willkommen bei A3-quattro.de !!! Vorstellungs- und Mitgliederbereich

Der Andy jetzt auch hier

  • EVO 5
  • 26. September 2008 um 13:41
  • BREMSE
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    58
    • 23. Januar 2010 um 20:45
    • #41

    Die Anlage hab ich vorhin auch gesehen

    http://cgi.ebay.de/Sportauspuffan…=item2eaa90ff49

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  • a3.2quattro
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    • 24. Januar 2010 um 00:44
    • #42

    Was kommt bzw ist jetzt unter deinem drunter?

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

    Audi A3 3.2 VR6 quattro - BTS-Racing Turbo

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  • EVO 5
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    • 24. Januar 2010 um 09:59
    • #43

    Bin jetzt wieder bei einer S3 angelangt.

    dem EVO seiner

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  • saschalein
    Roey van Quattro
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    278
    • 24. Januar 2010 um 11:32
    • #44

    Ah das gefällt mir, dass da nichts brummt ;)
    Außen muss sich das geil anhören und innen schöner Klang!

    Hast echt ne geile Karre EVO ich schau immer wieder gerne in den Thread. :thumbup:

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  • a3.2quattro
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    • 27. Januar 2010 um 16:48
    • #45

    Darf man fragen wieso du wieder auf die S3 AGA umgestiegen bist?

    Und bei deinen 9x20 Felgen, welche Reifengröße hast du dann drauf?

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

    Audi A3 3.2 VR6 quattro - BTS-Racing Turbo

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  • EVO 5
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    • 27. Januar 2010 um 22:45
    • #46

    Ich finde den Sound der S3 doch ein wenig besser,

    reifen sind 245/30/20 rundum aufgezogen

    dem EVO seiner

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  • wsh
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    • 13. März 2010 um 15:08
    • #47

    Sehr schickes Auto.

    Kannst du mal ein bisschen was zu den Felgen sagen?!? ET? Distanzen? Was hast du genau an den Kotis machen müssen?

    Merci schon mal.

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  • somepeer
    Gast
    • 13. März 2010 um 15:28
    • #48

    Hi!

    Die Daten der Felge findest du hier ganz nach unten scrollen ;).


    MfG

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  • wsh
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    • 13. März 2010 um 17:16
    • #49

    Hi!

    vielen Dank. Hätte ich ja auch selber drauf kommen können. Aber ET60 mit 20mm-Lochkreisadapter = ET40... Das ist schon nen Hausnummer bei einer 9Zoll-Felge. Und ich zerbreche mir den Kopf ob ich eine S5-Felge in 8,5x19ET32 und 235er drauf bekommen...

    Gruß
    WSH

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  • somepeer
    Gast
    • 13. März 2010 um 18:36
    • #50

    Ich vermute mal das da ganz gut Platz geschaffen wurde.
    Das mit den S5 Felgen kannst du knicken wenn du die Radläufe innen nicht nacharbeitest.

    MfG

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  • jb.13
    Horch-Jünger
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    • 13. März 2010 um 19:49
    • #51

    Der A5 + neuer A4 haben eine andere Nabe! Bisher alle 57.1mm - die neuen jetzt 60mm! Wird also nicht passen.


    Gruss Jürgen

    Traue keinem Auto unter 18!
    "Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum."
    VCDS Userliste

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  • Gstar
    Schüler
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    115
    • 15. April 2010 um 10:09
    • #52

    Man man richtig schickes Teil TOP :thumbup:

    LG Pascal 8)

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  • EVO 5
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    • 19. April 2010 um 21:10
    • #53

    Vielen Dank für die Komplimente, dieses Jahr solls noch etwas tiefer gehen, werde berichten und natürlich auch Fotos liefern wenns fertig ist.

    Gruß Andy

    dem EVO seiner

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  • EVO 5
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    • 2. Mai 2010 um 16:42
    • #54

    Das WE genutzt um mich mit den Endrohren zu beschäftigen.
    Mal vorab, einfach mal eben Chromblenden abflexen, Rohre drüberschieben und anschweißen is nich. Das war wurde mir klar als ich den Durchmesser der S3 Endrohre mit den 76ern verglichen habe.
    Da ist einfach zu viel Luft um es einfach zu zubraten.
    Also ging es die Rohre einzuschneiden und umzuklappen um schon mal den Leerraum zuverringern, die kleinen Spalte konnten man dann zupunkten , das Überstehende dann wegschleifen und dann rundum zuschweißen.
    Auf den Bildern kann man gut den Durchmesserunterschied sehen und ich glaub der Lösungsweg war nicht der schlechteste.

    Im Ganzen hat die Aktion mit anpassen, anschleifen, entfetten und dann noch lackieren rund 4 Std. gedauert.

    Aber als es fertig war war ich einfach nur happy, das Ergebnis in natura ist echt geil. Das sieht einfach nur geil aus, schön böse.

    Habs mal mit dem Handy festgehalten.









    Und dann war da noch ein zweites Thema was mich länger schon stört, die häßliche matte B-Säulenverkleidung und die leider doch sehr empfindlichen Lack Dekorleisten und Aschenbecher im Innerraum.
    Im laufe der Zeit waren da doch schon einige Kratzer und AUDI verlangt für neue im Alu Design für mich einfach zuviel Geld.

    So hab ich mir mal einfach Carbon Strukturfolie von 3M geholt und die Teile mal neu designt.
    Auch mit dem Ergebnis bin ich sehr zufrieden. Sieht in echt auch sehr hochwertig aus und mal überhaupt nicht nach billig Folie aus.

    Auch hier ein paar Handypics.



    Soo, das war mein WE.
    jetzt nur nach warten auf K-Sport.


    Gruß euer Andy

    dem EVO seiner

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  • Paramedic_LU
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    • 2. Mai 2010 um 16:46
    • #55

    Also das mit der Carbonfolie schaut ja mal echt geil aus :D :thumbup:

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
    [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
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  • Audianer3
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    • 2. Mai 2010 um 18:16
    • #56

    Saubere Arbeit, Klasse

    SQ5Plus 3,o [lexicon]TDI[/lexicon] 8)

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  • Else
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    • 2. Mai 2010 um 19:47
    • #57

    ey cool andi!
    Das mit der Carbon folie muss ich mir mal genauer anschauen.
    Ist das jetzt matt oder kannste / willste machste da noch klarlack drüber wenn das überhaupt geeht?

    Hatte mal vom chris nen angebot bekommen wegen echt carbon, da wurd mir aber leicht schlecht :D

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  • EVO 5
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    • 2. Mai 2010 um 20:40
    • #58

    Ja kannst du gerne machen, wir wollten uns ja eh noch treffen bezüglich den neuen Sachen.
    Da kommt kein Klarlack drauf, ich glaub das geht auch gar nicht.
    Mit echtem Carbon kann man das nicht vergleichen von der Optik her, das ist viel matter.
    Außerdem ist Carbon im Tuningbereich völlig überzogen was Preise angeht, absolut überzogen.

    Da meine Zierleisten schon etwas müde aussahen und ein Kollege das bei sich schon drin hatte, hab ich ihn gefragt ob er mir helfen würde das auch zu machen. Das hat mir bei Ihm echt gut gefallen und preislich eine low-budget Aktion. Das Zubehör dafür hatte er schon, Heißluftfön, Skalpelle, Räkel etc.
    So einfach nur drauflegen klappt nicht. Ist schon etwas frikelig.

    Aber ich bin sehr zufrieden, das kommt in natura sehr schön rüber.

    dem EVO seiner

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  • a3.2quattro
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    • 22. Mai 2010 um 16:40
    • #59

    Ich hab nochmal ne Frage zu der "Carbonisierung" :D

    Wo haste die Folie her? Foliencenter24?

    Ich will die schwarzen Klavierlackteile im Innenraum aufwerten. In der Tür(wie bei dir), die Schaltkulisse(haste ja auch), die Kniestützen, Zigarettenanzünder und die Schaltwippen vielleicht. Hab ich was vergessen? Glaube nicht.

    Wie viel Folie bzw. Größe hast du bestellt? Welche Farbe hast du genommen, bei Foliencenter gibts ja anthrazit und schwarz.

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  • EVO 5
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    • 23. Mai 2010 um 23:00
    • #60

    Hi, ich hab 60x200 bestellt, auch bei foliencenter 24. farbe ist schwarz.
    200 waren eigentlich zu viel, ne nummer kleiner hätte bei mir auch gereicht.

    dem EVO seiner

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