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Audi TT RS, Details

  • Paramedic_LU
  • 28. Oktober 2008 um 22:22
  • olli190175
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    • 22. August 2009 um 13:46
    • #121

    wieso?

    Jaja, ich weiß, der TT ist ein absolut überflüssiges Fahrzeug mit null Platz und grottigen Fahrleistungen.

    Gut, dass es das Überfahrzeug A3 gibt.

    Ist ja langsam wie bei MT hier ... schade.

    [size=10][b][color=#000099]Walter Röhrl:[/color] " Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat, es aufzuschließen."

    Verbrauch Audi S5 Sportback:
    Verbrauch Audi Cabriolet 2,8:[/size]

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  • Kaarel
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    • 22. August 2009 um 14:05
    • #122

    In Bezug auf interessanter Preis, kann ich folgendes hinzufügen!

    Schau dir mal den neuen 370Z von Nissan an. Das ist ein interessanter
    Preis für ein sportliches Fahrzeug und laut Autobild nur 0,3 Sekunden (Rennstrecke) langsamer als ein Cayman S!

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  • olli190175
    VCDS-User
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    • 22. August 2009 um 14:07
    • #123

    Jo, da haste aber null Platz. Kannst noch nicht mal ´n Koffer mitnehmen.
    Das meinte ich halt.

    [size=10][b][color=#000099]Walter Röhrl:[/color] " Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat, es aufzuschließen."

    Verbrauch Audi S5 Sportback:
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  • zerschmetterling
    Gast
    • 22. August 2009 um 14:09
    • #124

    Das ewige Gemecker an der Haldex-quattro bei Testberichten auf der Rennstrecke kann ich langsam nicht mehr hören. popcorn

    Wenn die Testfahrer sich mal damit beschäftigen würden, wie die Haldex arbeitet, wüssten sie, warum sich alle Autos (Golf-Plattform) damit so verhalten, wie sie sich verhalten und würden das nicht immer wieder als bahnbrechende Neuerung verkaufen.

    Ich freu mich jedenfalls schon darauf, dass der A3 hoffentlich bald den TT-RS-Motor bekommt und dann wieder waschechter 5-Zylinder Sound aus einem alltagstauglichen Audi durch die Straßen bollert. :)

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  • br403
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    • 22. August 2009 um 16:28
    • #125
    Zitat

    Original geschrieben von olli190175

    Der TT-RS ist halt ein sportlicher Allrounder mit gewissem Platzangebot zu einem sicherlich interessanten Preis, wenn man die Konkurrenz genauer betrachtet.

    Wer also max. zu zweit fährt (auch mal in den Urlaub) und auf sportliche Fahrleistungen im Rahmen eines Porsche Cayman S Wert legt, der ist mit dem TT-RS doch recht gut bedient und nimmt die "Abstriche" (wenn man diese so nennen kann) gern in Kauf.

    Gruß Olli

    Absolut, der TT (Coupe) ist Alltagstauglich. Ich denke wenn man eben einen Cayman hat, hat man sicher noch ein anderes Auto zum Einkaufen usw.

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  • olli190175
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    • 23. August 2009 um 01:41
    • #126

    Ja, das sehen ich ganz genau so!

    Danke ;)

    Der TT ist eine nette Alternative, ....... mehr nicht.

    Das muss natürlich jeder selbst bewerten, ob er ein sportliches Coupé (TT) oder einen Golf mit vier teuer bezahlten Ringen (A3) sucht.

    Gruß Olli

    [size=10][b][color=#000099]Walter Röhrl:[/color] " Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat, es aufzuschließen."

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  • FanbertA3
    Gast
    • 23. August 2009 um 01:55
    • #127

    Naja olli jetzt kommt aber bei dir leicht das mt niveau durch ;)

    Der TT is auch nichts anders wie ein Golf mit teuer bezahlten 4 ringen + nen netten aufschlag für die sportlichkeit *g*
    Denn unterm blech is auch der TT eigentlich nur Golf ;)

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  • Audianer3
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    • 23. August 2009 um 11:00
    • #128

    Ja immer schön ruhig bleiben.

    Den wie gehabt, wenn zwei was schreiben lesen darauf drei was anderes.

    Lieber mal nicht's schreiben wenn man sich nicht sicher ist wie es der andere meint oder nochmal genau fragen, bzw. schreiben.

    Keiner will hier denke ich bewusst stänkern oder so

    Also, das ist jetzt ALLGEMEIN Freunde ;) :D

    SQ5Plus 3,o [lexicon]TDI[/lexicon] 8)

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  • roadrunner4ever
    Gast
    • 23. August 2009 um 14:58
    • #129

    Ich beschränk mich an der stelle auf ein:

    *Kopfschüttel*

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  • olli190175
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    • 23. August 2009 um 17:25
    • #130

    Ja, ich sollte mich demnächst besser zurückhalten.

    Ist wohl besser so.

    Gruß Olli

    [size=10][b][color=#000099]Walter Röhrl:[/color] " Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat, es aufzuschließen."

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  • Ferkel13
    Anfänger
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    • 23. August 2009 um 20:58
    • #131

    Wer etwas auf Testberichte gibt, ist selber Schuld ;)

    Und PS sind nicht alles, das wisst Ihr alle am besten.

    g Andreas (aus dem anderen Lager)

    PS: Gibts eigentlich schon private Videos vom Über-TT ?

    ... der mit der Sau tanzt ...

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  • zerschmetterling
    Gast
    • 24. August 2009 um 08:50
    • #132
    Zitat

    Original geschrieben von Ferkel13

    PS: Gibts eigentlich schon private Videos vom Über-TT ?

    Aber klar doch, einfach mal bei youtube suchen:

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    und
    http://www.youtube.com/user/MrDavidv8#play/uploads
    und
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    Einfach mal bei Youtube suchen. Viel geiler find ich momentan aber:

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    <<< der Sound ist einfach nur der Hammer. :D R8 LMS V10 mit gerade verzahntem unsynchronisierten Renngetriebe.

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  • br403
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    • 28. Dezember 2009 um 22:08
    • #133

    Hier gabs jetzt nochmal einen Test vom TT-RS: http://www.kabeleins.de/auto/abenteuer…/artikel/22470/

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  • Paramedic_LU
    Steuerketten-Querulant
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    • 29. Dezember 2009 um 09:45
    • #134

    Ach der mit den schwachen Bremsen?
    Da hat sich Audi wieder mal einen tollen Grund als Ausrede einfallen lassen :(
    Welcher böse Bube tauscht denn aber auch die Bremsflüßigkeit aus??? :D

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
    [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
    [VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB
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  • Quattrophenia
    Fortgeschrittener
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    306
    • 4. Januar 2010 um 23:42
    • #135

    Das Video gibt´s auch noch in youtube:

    http://www.youtube.com/watch?v=DkdbijHe_H8

    Es gibt aber auch böse Buben 8|

    Die einen machen Steuerketten kaputt und andere verwässern die Bremsflüssigkeit :pfeifen:

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