2.0Tfsi Ödruck warnleuchte an+ Abgeschleppt

Zündspule könnt ich mir auch vorstellen, aber ob da die Ö-Lampe angeht

Turbo und Ö-Lampe?

Da hättest Du aber mächtig Nebelwerfer gespielt wenn durch den Turbo soviel Ö rausgegangen wäre...

Leider wohl eher was an der direkten Motorhardware (Ventilsalat?)...

Ufff....

Mann, da bin ich aber auf das Ergebnis gespannt!!
Lass es uns bitte wissen!

Toi, Toi trotzdem

Na klar Mysterikum, es gehen ja auch alle Nase lang 2.o T-FSI hoch 8-)

Ab und an mal manuelle Kontrolle des Östandes und du hättest dir den Post hier schenken können :p

g Andreas

Wegen dem hier?
http://d3nny.de/motorschaden/K1024_CIMG1871.JPG

Bist Du da Longlifeöl gefahren oder normales? Wie war der Wechselintervall?
Welchen Sprit fuhrst Du hauptsächlich?

Von Anfang an das Mobil?
Oder ab wieviel km haste umgestellt?

Sieht nach versagen der Öpumpe oder dem Öüberdruckregler aus , auf jeden Fall war der Ödruck futsch, die Bilder sprechen für sich.
1. Turbolader, Ö suppt raus, Welle eingelaufen.
2. Nockenwelle hat Schleifspuren von den Rollen der Schlepphebel

Mich würde brennend die Öpumpe und der Bolzen und die Feder des Öüberdruckreglers interessieren, wie die beieinander sind.

Deine Abgaskanäle sehen arg verrußt aus für 75tkm, könnt es fast vom Bild her ein älterer Diesel sein.
Die Ablagerungsverfärbungen rechts an der Kurbelwelle sehen merkwürdig aus, weiß jetzt nicht warum, tippe aber darauf, daß da was nicht gepasst hatte.

Grüße,
Psychedelic

[edit] Oder ist etwas das ein BLick in die Öpumpe !?
http://d3nny.de/motorschaden/K1024_CIMG1885.JPG
Da ist definitiv was kaputt, hat es immerhin schon etwas abgerissen. [/edit]