War dieser Test schon bekannt gewesen?
http://www.sportauto-online.de/einzeltests/da…ck-1375278.html
Intressant finde ich den Vermerk in Bezug auf die Qualität der Audi-Werkstätten 
Zweimal war die Inkompetenz der Werkstatt schuld. Wenn die Mechaniker drei Anläufe benötigen, um zu erkennen, dass der Grund für die streikende Aircondition in einem defekten Simmerring liegt, darf man sich getrost fragen: [color=#ff6600]Was machen die Servicetechniker denn beruflich?[/color]
Hallo, ja den Artikel kannte ich schon habe mir extra diese Ausgabe der SportAuto besorgt damals. Wenn man das so liest könnte man denken der 3,2 wäre eine lahme Krücke... Aber der Kommentar zu den Werkstätten ist schon passend und deckt sich wohl mit den Erfahrungen der meisten hier... Gruß Frank
Kannte den Test auch schon,aber immer wieder gut bzgl Werkstätten..
Daß die Fahrleistungen auch bei einem Test-fahrzeug schlecht waren ,lässt darauf schließen ,daß die angegebenen PS wohl nie richtig vor-
handen waren,eher max 230 ,siehe GTI.
Leider hat Audi auch nichts unternommen ,um den Motor voran zu bringen auf die Serienwerte.
So musste das NWT kommen.......
Rainer
War dieser Test schon bekannt gewesen?
http://www.sportauto-online.de/einzeltests/da…ck-1375278.html
Ja, bekannt, extra ausgerissen und aufgehoben,..........und trotzdem anschließend 'nen VR6 3.2 gekauft!
Kannte den Test auch schon,aber immer wieder gut bzgl Werkstätten..
Daß die Fahrleistungen auch bei einem Test-fahrzeug schlecht waren ,lässt darauf schließen ,daß die angegebenen PS wohl nie richtig vor-
handen waren,eher max 230 ,siehe GTI.
Leider hat Audi auch nichts unternommen ,um den Motor voran zu bringen auf die Serienwerte.
So musste das NWT kommen.......
Rainer
Genau so ist es! (VW übrigens auch nicht)
Gruß Frank
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