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Versägt oder verblasen- wen packt der 2.0 TFSI eigentlich ?

  • stsportgrau
  • 29. August 2010 um 21:49
  • OberpfalzS3
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    • 16. März 2012 um 14:45
    • #241

    Ja, meine Felgen sind auf dem Weg zu mir. Schon deftig bei 19° mit Winterreifen rum zu eiern. :thumbdown:

    Audi A4 3.0 TFSI V6 Kompressor
    Audi S3 2.0 Turbo 2010-2015

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  • quattrofever
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    • 16. März 2012 um 14:52
    • #242

    Bei mir kommen Samstag auf den A3 die Sommerräder. Der A6 behält zur Sicherheit erst einmal noch die Winterschlappen.

    Mercedes E500 T - 7G-Tronic
    Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
    Audi A6 (4B) Avant - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] quattro
    VW T4 Caravelle - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] Handschalter
    Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
    Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

    Verbrauch aller Fahrzeuge

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  • stsportgrau
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    • 18. März 2012 um 19:08
    • #243

    Wir haben uns gestern mit 10 Turbos getroffen, kleine Tour usw. lecker Racing House.

    Ein wirklich gut gehender Cupra R , und mein A3 haben einmal kurz Durchzug gemessen.

    http://www.youtube.com/watch?v=mT2mT7pLOqU&feature=channel

    War ein schöner Tag bei klasse 20 Grad.

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  • OberpfalzS3
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    • 18. März 2012 um 20:03
    • #244
    Zitat von stsportgrau

    Wir haben uns gestern mit 10 Turbos getroffen, kleine Tour usw. lecker Racing House.

    Ein wirklich gut gehender Cupra R , und mein A3 haben einmal kurz Durchzug gemessen.

    http://www.youtube.com/watch?v=mT2mT7pLOqU&feature=channel

    War ein schöner Tag bei klasse 20 Grad.

    Hält ja gut mit der Seat. Verständlicherweise hat er dann aber doch keine Chance aufgrund deines Mindergewichts.

    Aber tolle Perspektive mit der Helmkamera für solche AB Vergleiche. :D

    Audi A4 3.0 TFSI V6 Kompressor
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  • stsportgrau
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    • 18. März 2012 um 21:12
    • #245

    Kommt gleich noch was mit einem Megane RS, Golf GTI Pirelli Edition DSG +Chip+Downpipe+Turbo Outlet
    http://www.youtube.com/watch?v=BvngizDGm9Q&feature=channel

    Ja das mindergewicht ist cool.

    Hatten noch spaß mit einem R8 V10 :)

    Einmal editiert, zuletzt von stsportgrau (18. März 2012 um 21:19)

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  • stsportgrau
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    • 20. März 2012 um 17:02
    • #246

    Bin vorhin mal kurz gefahren, kommen noch ca. 0,2-0,5s dazu (noch nicht korrektiert).
    Die Tage laß ich mir ein Termin zum abstimmen geben (da geht noch bissl was).

    Aber für ein Handschalter nicht schlecht oder.

    Dateien

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  • -drschrick-
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    • 20. März 2012 um 18:27
    • #247

    Nicht schlecht stsportgrau.

    Gruss
    Sascha

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  • stsportgrau
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    • 20. März 2012 um 19:58
    • #248

    Danke biste das nächstemal beim Treffen dabei, bis doch ganz aus meiner Nähe.

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  • Loewentom71
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    • 20. März 2012 um 22:13
    • #249

    Hi Stephan,

    die 0-100 ist O.K für deinen Fronttriebler und HS.

    Die 100-200 Zeit ist Top.

    Ist das deine "Box". Wenn ja dann hoffe ich das Du sie dabei hast wenn wir uns
    im Sommer hoffentlich mal sehen.

    Gruss
    Tom

    A3 3.2 SB RUF Supercharger 404PS/443nm @0,75bar LD

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  • -drschrick-
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    • 21. März 2012 um 06:21
    • #250
    Zitat von stsportgrau

    Danke biste das nächstemal beim Treffen dabei, bis doch ganz aus meiner Nähe.

    Hy Stephan,

    brauchste ein "Opfer" ;)

    Bin zur Zeit viel eingespannt in "Family".
    Frau arbeitet am Wochenende von 12:00-22:00 im Krankenhaus Hofheim und ich betreue dann unsere kleine Tochter (10,5 Monate). Zur Zeit habe ich wirklich wenig Zeit. Wäre gerne mal dabei.
    Würde sogar einen Kumpel mitbringen mit einem Golf R Stufe 3 MTB.

    Wann ist das nächste Treffen?

    Gruss
    Sascha

    2 Mal editiert, zuletzt von -drschrick- (21. März 2012 um 06:23)

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  • stsportgrau
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    • 21. März 2012 um 11:34
    • #251

    Tom die habe ich mir für ein Woche geliehen. Könnte sie aber aus gegebenen Anlaß vielleicht nochmal leihen.

    Sascha ich wollte Dich mal für ein TFSI Treffen überreden, nicht mehr und nicht weniger :) Nächste Treffen ist am 14.4 in Baunatal VW Werk.
    Ich arbeitete in Kelkheim vorher im AZH Hofheim.

    Einmal editiert, zuletzt von stsportgrau (21. März 2012 um 11:35)

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  • -drschrick-
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    • 21. März 2012 um 12:35
    • #252

    Hy Stephan,

    ich weiss ;)

    Was ist AZH Hofheim ??

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  • stsportgrau
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    • 21. März 2012 um 16:41
    • #253

    Audizentrum Hofheim

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  • -drschrick-
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    • 22. März 2012 um 06:01
    • #254

    ah,

    ok. Hatte ich schon dran gedacht.

    Gruss

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  • S3_Marc
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    • 4. April 2012 um 09:08
    • #255

    Ich lese ja gerne mal in anderen Foren, um zu sehen was die Konkurenz so macht.
    Ein Forum ist mir da aber besonders aufgefallen, durch seine Abneigung gegen VW und Audi :D
    " Golf R, S3, Cupra sind keine Gegner sondern Opfer"
    Also was habe ich auf die Autobahn fahren sehen? Richtig einen Focus RS ^^
    Auf so eine Begegnung hab ich ja schon ewig gewartet.
    Focus RS 80-100 kg leichter, 5 Zylinder, 0,5 Liter mehr und stolze 440 NM soweit ich weiß.
    Ich wollte einfach mal sehen wie er mich vernichtet.
    Gut rauf auf die Bahn und mal gemütlich in der 100er Zone hinterher.
    Nach 5-6 km kam dann auch so langsam mein Lieblingsschild.
    Er hat natürlich direkt durchgezogen und ich hinterher. Abstand blieb absolut gleich bist ca 170-180, dann mussten wir
    wieder abbremsen. Hätte da von dem RS echt etwas mehr erwartet. Die Daten sind ja wirklich nicht schlecht.
    Nun kam endlich ne lange unbegrenzte Strecke mit wenig Verkehr. Er war natürlich als Vordermann wieder schneller
    am Gas und ungefähr 60m vor mir.
    Ich bei 140 im 4ten hinterher. Wir konnten dann schön von 140-250 durchziehen. Bis 220 war der Abstand absolut gleich.
    Bei 220+ hatte ich sogar das Gefühl den ein oder anderen cm näher zu kommen. Spielt wohl auch der Windschatten eine
    Rolle. Plötzlich der Schock meine Tanklampe ging an :thumbup: und die nächste Tanke war 20km entfernt :thumbdown:
    Hab das schöne Duell dann auch leider beenden müssen.

    Fazit:
    Der Sound von dem Teil war schon irgendwie geil, muss ich schon sagen. Aber für die Daten die der RS hat war es eher
    bescheiden. Ich hoffe ich hab mal einen neben mir um besser vergleichen zu können. Ich war anfangs wirklich der Meinung
    der läßt mich bestimmt richtig stehen. Mit 10-15 Ps mehr wär ich ihm glaube ich um die Ohren gefahren.
    So war jedenfalls mein Gefühl. Ist aber dennoch ein cooles Auto auch wenn mir ein dezenter Audi deutlich besser gefällt :)

    Audi S3 8P

    3 Mal editiert, zuletzt von S3_Marc (4. April 2012 um 09:13)

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  • Wilde 13
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    • 4. April 2012 um 09:27
    • #256

    Weiß jemand etwas über die Haltbarkeit der Fünfzylindermotoren von Ford im Focus RS?

    Ich weiß nur, dass der Focus RS für einen Fronttriebler auf kurvigen Strecken eine wahre Freude ist und nicht so stark über die Vorderachse schiebt, wie mein S3 SB. :thumbup: Dies muss ich neidlos eingestehen.

    [size=8]Volvo XC70 D5 270 PS all inclusive polestar optimiert

    [/size]

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  • stsportgrau
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    • 4. April 2012 um 21:21
    • #257

    Ist einer aus dem Focus RS Forum :)

    Damals mein 2.0 T noch mit 330 PS und 100 KG mehr auf den Rippen.

    http://www.youtube.com/watch?v=rIdpFRXQ82w

    Serie S3 und RS, vielleicht 1-2 Wagenlängen Vorteil RS.

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  • Quattropaul
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    • 4. April 2012 um 21:22
    • #258

    Hab zwar keinen direkt Vergleich zu nem Focus RS aber Kollege mit nem Astra H OPC und knapp 300PS ist ungefähr gleich schnell mit mir (ca. 150kg leichter) und der fährt nem RS so davon.

    Mal so nen paar Erfahrungswerte noch

    S3 gegen 350Z mit AGA : ca. 3-4 Längen zwischen 100-200 vor

    '' gegen E500 mit 3 Leuten: ca. 2 Längen 30-100 vor

    '' gegen 335i Coupe : aus 100 gestartet bis Verkehr kam ungefähr gleich schnell evtl leichter Vorteil S3

    '' gegen Astra H OPC Phase ? (306PS laut Rolle) : aus 100 im 3. Gang bis ca 230 1-2 Längen hinter dem OPC :(

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  • stsportgrau
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    • 4. April 2012 um 21:57
    • #259

    http://www.youtube.com/watch?v=FcY9UmWMnGs&feature=channel
    Video ist älter..
    Ab hier wirds ernst :)
    Porsche 911 Carrera S ist für die kein Problem :(

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  • videoschrotti
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    • 5. April 2012 um 07:33
    • #260

    was mich an diesem Video ängstigt: 250 ?? mit Ablendlicht und gefühlten 30 Metern Ausleuchtung

    Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

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