Danke für das tolle Forum & Fragen zum Kauf

Hallo und Willkommen in A3Q!!!

Zitat

1. Falls das Fahrzeug momentan keine Steuerkettenprobleme hat und ich jährlich einen Ölwechsel durchführe, kann ich dann von ausgehen, dass ich noch ein paar Jahre Spaß an meinem Fahrzeug hätte mit der gleichen Steuerkette?

Das falsche Öl, was zu lange im Motor verweilt, ist der Schlüßel zu unserem Problem. Theoretisch, sollte da nichts nachkommen, wenn Du ihm immer frisches Öl gibst. Unsicherheitsfaktor ist die Zeit X , vor Deinem Kauf. Keiner weiss wie er da mit Öl befüllt wurde und betrieben bzw. gefahren wurde. Somit kein Einblick in wie weit der Trieb vorgeschädigt ist. Vom Nullzustand her kann ich von meinem folgendes berichten. Seit Reparatur fast 60000km gefahren. Alle 6 Monate Ölwechsel mit Filter. Die MWB waren nach Reparatur 0°KW. Sind jetzt bei -1°KW und +1°KW. Zeit: 3 Jahre seit Reparatur. Denke das sagt schon einiges

2. Auf welche Punkte außer die Sache mit der Steuerkette sollte ich bei der Probefahrt noch achten?
Druck Dir die Mängelliste aus, und arbeite Punkt für Punkt ab

Bisher aufgetretene Probleme, bekannte Mängel des Audi A3 + Mängelliste

Vom Kilometerstand müßte er 20000km pro Jahr gelaufen sein. Schau ins Serviceheft wann bei welchen KM-Ständen das Öl gewechselt wurde und welches Öl verwendet wurde.
Kannst ja n Video vom Motor machen und hier einstellen. Halte in den Spalt zwischen Motor und Luftfilterkasten. Lass Dir vom Händler die Messwertblöcke 208+209 auslesen.

Bei Probefahrt achte gezielt auf die Schaltung des DSG, die Schaltpunkte und Harmonie der Schaltung.

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Hallo,

dem ist nichts hinzuzufügen.
Außer:
Ich habe auch einen aus 2006. Die sind richtig gut. Da ist von Werkswegen sehr viel gutes gemacht worden im Laufe der Entwicklung
Also keine Angst

Gruß
Au3

In der weiteren Beschreibung steht : metallic reparierter Frontschaden (über) 18000 € . Das würde mir zu denken geben.......

Hallo, mich reißt der Wagen auch nicht vom Hocker- der steht übrigens schon sehr lange - ist mir schon aufgefallen denn ich schaue regelmäßig ca. 1x wöchentlich in die einschlägigen Börsen. für den Preis gibt es sicher bessere... vor allem ohne vorherigen Unfall.
Gruß Frank

Schwer zu sagen da mir der Wagen gar nicht zusagt aufgrund der Austattung - die Farbe wäre auch nicht meins, ebenso die Felgen (fahre genau diese jetzt im Winter und zähle schon die Tage). Am besten ansehen und die üblichen Dinge prüfen wie Para saget, auch die Geschichte mit dem Unfall klären. Er steht schon recht lange, mehr als 17 K EURO auf keinen Fall. Es ist nicht einfach etwas gescheites zu finden, ich habe mit Unterbrechungen fast 2 Jahre gesucht bis ich was passendes gefunden habe. Das Preisniveau scheint nicht zu fallen, zumindest für Fahrzeuge vom Fachhändler, bei Fähnchenhändlern kann es anders sein. Wenn es nicht ein zu großer Aufwand ist einfach mal hinfahren... Gruß Frank

Hallo, das wichtigste ist dass er dir gefällt und wenn es nicht weit ist einfach mal ansehen, du musst ein Gefühl für die Angebote bekommen und eien Probefahrt ist sowieso ein Muß. Was fährst du denn momentan? Kläre ab um was für einen Schaden es sich gehandelt hat - sollte alles dokumentiert sein und (was ich bei der Summe nicht glaube) keine tragenden Teile mit beschädigt worden sein ist die Sache nicht so tragisch, wobei man sich alles genau ansehen sollte.
Gruß Frank

Naja Unfall ist Unfall.
Nur so am Rande., Ich habe für meinen 13400 bezahlt. Hatte zwar schon 120000 km drauf aber er läuft und läuft.

Hm, ich finde nicht, das Unfall gleich Unfall ist. Wenn der 18TEUR gekostet hat, dann ist das Auto eigentlich Schrott, weils ein wirtschaftlicher Totalschaden gewesen wäre. Da wird etwas nicht stimmen, vielleicht eine 0 zu viel - und mit 1.800€ ist das ein stinknormaler Auffahrunfall, wie ich ihn auch schon zweimal hatte. wo tutti kompletti die Front und die Haube gemacht werden mußten. Das ist ja weiter nicht tragisch. Tragisch wäre ein Fahrzeug mit Wertverlust durch den Unfall. Davon würde ich die Finger lassen, weil der Wagen dann schief ist und an tragenden Teilen Korrosion wahrscheinlich ist. Wenns nur Blechschaden war, so what. Kein Problem damit - solange das fachgerecht gemacht wurde und es auch entsprechend dokumentiert ist. Dafür gibts ja die Werkstatthistorie.

Ich hatte 1.800 EURO gelesen bzw. lesen wollen. Bei 18 K ganz klar die Finger davon lassen, muss ja dann auch schon was her sein denn soviel ist der ja gar nicht mehr wert zur Zeit wie schon gesagt wurde... @TE: fährst du zur Besichtigung?