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Grüße aus Oberbayern

  • bayernasyl
  • 1. Februar 2011 um 15:57
  • bayernasyl
    Schüler
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    • 1. Februar 2011 um 15:57
    • #1

    Hallo,
    ich heiße Günther und wohne in Holzkirchen südlich von München.
    Ich habe schon länger hier im Forum mitgelesen und mich letztes Jahr angemeldet.
    Jetzt finde ich es an der Zeit mich auch mal vorzustellen.
    Bin eigentlich aus dem Westerwald, wohne aber jetzt doch schon gute zehn Jahre hier in Bayern.
    Und seit 01.10.10 habe ich einen 2006er Audi 3.2 Sportback mit 26500 km auf der Uhr.
    Ich bin total begeistert von diesem Motor. Man muß dazu sagen, daß ich davor einen 2004er A3 hatte,
    der den 1.6 FSI Motor drin hatte. Den Unterschied brauche ich ja hier nicht zu beschreiben...
    Ausstattungsmäßig war der "Alte" aber fast genauso gut wie jetzt der "Neue"!
    Auf jeden Fall hab ich mir hier schon viele Tips erlesen und werde dem Forum treu bleiben.
    Freue mich auch darauf mal den einen oder anderen von Euch kennenzulernen. :)

    In diesem Sinne.

    Gruß,

    Günni

    [size=12][/size]Sie: Du Schatz, was hältst Du von einem flotten Dreier?
    Er: Find ich super, wenn es ein 6-Zylinder ist. :thumbup:

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  • earlgrey
    Realist
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    • 1. Februar 2011 um 17:15
    • #2

    Herzlich willkommen und Grüsse aus München ! Rainer

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  • bayernasyl
    Schüler
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    96
    • 1. Februar 2011 um 17:19
    • #3

    Hallo Rainer,

    danke schön!

    Grüße zurück... :)

    [size=12][/size]Sie: Du Schatz, was hältst Du von einem flotten Dreier?
    Er: Find ich super, wenn es ein 6-Zylinder ist. :thumbup:

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  • Loewentom71
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    • 1. Februar 2011 um 19:04
    • #4

    Auch von mir ein herzliches Willkommen.

    Bei der Anzahl der User hier aus dem Großraum München könnte man sich fast schon mal ein Treffen überlegen. :beer:

    Gruß

    Tom

    A3 3.2 SB RUF Supercharger 404PS/443nm @0,75bar LD

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  • Sebi65
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    • 1. Februar 2011 um 21:24
    • #5

    Von mir auch herzliche Grüsse aus München Verabredung
    Die Bayernfraktion wächst :party:

    Sebi65

    [font='Impact, Compacta, Chicago, sans-serif'][color=#0000ff][font='Comic Sans MS, sans-serif'][size=12]der is nich besoffen ... der krabbelt immer auf allen Vieren [/size][/font][/color] [/font] ;)

    [font='Impact, Compacta, Chicago, sans-serif'][color=#ff0000][font='Chicago, Impact, Compacta, sans-serif'][size=14][customized] [/size][/font][/color][font='Arial, Helvetica, sans-serif']NWT 3.0 + DSG[/font] und Bedi Reinigung

    [/font]

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  • coolhard
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    • 1. Februar 2011 um 21:36
    • #6

    Herzlich willkommen :thumbup:

    BTS-Racing 7R VFL|BTS R500|BTS 76mm DP|Unterfloor KAT 130mm auf OEM ESD|DSG verstärkt|DO88 Kit|HDD Kit|VA Bremse 375mm|

    FAQ Golf 7R Audi S3
    FAQ MWB A3/R32/TT
    [size=8][font='Verdana']FAQ R32/ A3 Chiptuner Liste mit NWT[/font][/size]
    [size=8][font='Verdana']FAQ R32/ A3 AGA Tuner Liste
    [/font][/size]

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  • Audianer3
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    • 1. Februar 2011 um 21:40
    • #7

    Hallo Günther

    Ich bin ja mehr in München als daheim ;)
    und ein Treffen wäre echt mal nett, da wir ja schon einige im Großraum München haben :)

    WANN und Wo ?????

    Würde mich echt freuen die "Neuen" "Frischlinge" im Forum mal kennenzulernen :D

    Gruß
    Au3

    SQ5Plus 3,o [lexicon]TDI[/lexicon] 8)

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  • bayernasyl
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    • 1. Februar 2011 um 22:27
    • #8

    Danke Euch!!
    So fühlt man sich willkommen.
    Ja, so ein Treffen wäre bestimmt nicht schlecht,
    dann lerne ich Euch mal kennen und bestimmt lerne ich noch einiges Gutes über den 3.2er.
    Dicke Grüsse und eine ruhige Nacht,
    G.

    [size=12][/size]Sie: Du Schatz, was hältst Du von einem flotten Dreier?
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  • bayernasyl
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    • 5. Dezember 2011 um 12:30
    • #9

    So, jetzt muß ich doch auch mal über ein, zwei Updates berichten. :)
    Nachdem ich bei Zoran war und natürlich nur gutes berichten konnte, hatte sich dann doch ein gewisses 'Verschlucken' beim Anfahren eingeschlichen. Es ist auch meiner Frau aufgefallen und hat ab und zu ganz schön genervt! Besonders, wenn man 'Gäste' im Auto hat und vom DSG schwärmt, weil man ja das Schalten in die nächsten Gänge nicht merkt. Und dann fährt man an und humpelt los, echt peinlich. Aber seit ungefähr 2 Wochen ist es quasi weg! Wirklich nur noch ganz selten kommt es dazu, auch wenn meine Frau fährt. ;) Wiir haben aktuell nichts an Ölen oder dergleichen gewechselt. Natürlich hatte ich vor Zoran das DSG Öl und Haldex Öl , samt Filter gewechselt. Naja gut, ich bin nun wieder zufrieden mit dem Anfahren...

    Nun zu der Optimierung des Mittelschalldämpfers:
    Während unserer Pfalztour durfte ich in den Genuss kommen, hinter Olli's optimierten S5 her zu fahren. Da sind meine Frau und ich trotz kühlem Wetter bei offenem Fenster an Ampeln und Kreuzungen gestanden, um dann das Grollen des S5 beim beschleunigen zu hören. Ich war ganz begeistert und hab mir von Olli die E.-Mail von ASG geben lassen, die seinen Wünschen nachkamen, ohne irgendeinen Prollmodus zu entwickeln.
    Ja, was soll ich sagen, am Freitag wurde meiner auch ein klein wenig soundtechnisch in Richtung 'hörbar' entknotet. Es sollte die leichte Version werden, da meine Angst, dass er zuu laut werden würde, oder bei bestimmten Drehzahlen dröhnen könnte, doch immer noch da war.
    Wir sind Freitag, trotz üblem Regenwetter, gut gelaunt von Herrn Gresch, dem Juniorchef, empfangen worden. Nach kurzer Rundumsicht am Auto nach Beulen oder großen Kratzern, die festgehalten wurden, ging es ins Büro. Dort kurz die Übergabe der Leihwagenunterlagen und Besprechung meiner Wünsche und schon ging es zu Bekannten und später zu einem wirklich sehr guten Fischrestaurant in der Nähe des Biggesees, dass man sich keinesfalls entgehen lassen sollte. Und ich liebe Fisch!!
    Wir hatten ausgemacht, dass ich das Auto erst am nächsten Morgen abholen werde. Es dauert eigentlich nur so sechs Std., aber es kam noch ein dringender Q7 rein und wir hatten auch keinen Zeitdruck, da wir ein Familienfest in der Nähe hatten.
    Am nächsten Morgen, so gegen zehn sind wir dann, mit leichten Nachwehen der Feier, bei Herrn Gresch angekommen, der dann den Wagen mal gestartet hat und ihn warm laufen lies. Beim Start dachte ich schon: Houps, das ist mein Kleiner? Der klingt ja so erwachsen!
    Dann alles wieder auf Null gebracht im Büro, die Rechnung bezahlt und noch ein bißchen Smalltalk gehalten. Achja, noch ein Adventsgeschenk überreicht bekommen und dann zum Wagen. Er hat schön dezent, fast wie immer, vor sich hin gesäuselt. Nur, als hätte er endlich seinen Stimmbruch, ähnlich wie aktuell bei meinem Sohn. Herr Gresch meinte, dass dies noch nicht der entgültige Sound sei, erst nach ein paar hundert Kilometern brennt sich der Dämpfer nach meinen Wünschen ;) frei.
    Gut, gesagt getan. Wir also los zur nächsten Feier ( Mutters 90'ster). Der erste Eindruck war wirklich schon sehr gut, nicht zu laut. Gott sei Dank!!
    Später, bei einem stärkeren Beschleunigen habe ich dann meinen Sohn auf dem Rücksitz nur rufen hören: Booaahh!! Und meine Frau neben mir hat gegrinst! Sie meinte: Und, hast Du ihn so haben wollen? - Meine Antwort: Ist der schneller geworden? Endlich weiß ich, warum der Olli immer so gegrinst hat!
    Natürlich ist er nicht schneller geworden, er hat jetzt nur einen selbstbewussteren Auftritt, der gelbe Pfeil. :D
    Am nächsten Tag sind wir dann fast 600 km nach Hause gefahren. Es war nie zu aufdringlich oder ein Dröhnen zu vernehmen, der Dicke ist echt noch akustisch auf familientauglichem Niveau, aber auch total präsent! Mein Gasfuß gibt den Ton an, im wahrsten Sinne des Wortes. Endlich genau so, wie man es von einem Sechszylinder erwartet, geil!!
    Ich danke Olli für den Geheimtipp, der ja eigentlich keiner mehr ist, aber wie einer wirkt!! Und die Herren von ASG gehen wirklich auf Deine Wünsche ein, es wird sogar kostenlos nachgebessert. Wenn jemand nur soundtechnisch was verbessern mag, dann ist das wirklich die preiswerteste und unauffälligste Art es optimal einzurichten. Mich hat es alles in allem inclusive Ersatzwagen nur 298,- € gekostet, das hab ich an dem Wochenende alleine schon an Sprit verfahren! 8) Da sieht man mal, was so ein Verwandschaftsbesuch in der Ferne doch so kostet. Naja, kleine Ausfahrten inbegriffen.
    Ach so, ein Soundvideo werde ich nicht drehen, denn da gibt es ja schon genug nichtssagende von. Denn ich war bis jetzt von vielen Videos enttäuscht, da es nicht im Geringsten ans Live hören rankommt... :thumbdown:

    In diesem Sinne...

    Donnernde Grüße :thumbup:

    Günni

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  • quattrofever
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    • 5. Dezember 2011 um 14:19
    • #10

    Könntest du noch einmal kurz schreiben was verändert wurde um den Sound zu verbessern und in welche Richtung der gewünschte Sound nun geht?

    Mercedes E500 T - 7G-Tronic
    Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
    Audi A6 (4B) Avant - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] quattro
    VW T4 Caravelle - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] Handschalter
    Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
    Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

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  • bayernasyl
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    • 5. Dezember 2011 um 19:03
    • #11

    Hallo quattrofever,
    sorry ich komme jetzt erst zum Antworten, war ein langer Tag.
    Es wurde die komplette Auspuffanlage ausgebaut. Sie wurde eingespannt und dann der Mitteltopf per Lasertechnik neu sortiert. :D
    So wurde es mir erklärt, ich habe nichts davon live gesehen oder Irgendwelche Bilder gesehen. Alles was ich darüber wusste , hab ich von Ihrer Webseite http://asg-sound.de/
    Ansonsten habe ich in Motortalk 'ASG' eingegeben und dort eine Menge im A5 Forum drüber gelesen...
    Und zu guter Erst ;) habe ich Olli's S5 eben live gehört, da kommt kein Youtube Video mit. Man kann es mit den Micros und Lautsprechern einfach nicht wiedergeben, was man live hört.
    Ich wollte einfach nur mehr von Auto hören, es war mir zu brav. Aber eben ohne eine teure Anlage zu kaufen und Angst vor dem TÜV zu haben. Wenn ich ganz normal beschleunige ohne den berühmten Kickdown ( habe ja DSG), dann ist es nur ein wenig lauter als vorher. Wenn man keinen Vergleich zu vorher hat, fällt es niemanden auf. Aber wenn man drauftritt, dann ist der Wagen sowas von präsent, aber nicht aufdringlich. Es ist schlecht zu erklären, aber lies Dir mal die Seite in Motortalk durch, da versuchen es mehrere zu beschreiben. Die Videos geben es aber nicht im Geringsten (meine Meinung) wieder, was man live hört! Da ist nichts prollig dran, wenn Du weißt, was ich damit meine. Einfach nur sonorer und ein bißchen blubbern. Das Blubbern soll bei Handschalter noch viel mehr zu hören sein. Z.B. bei der Gaswegnahme, auch bei Schaltvorgängen...
    Ich bin auf jeden Fall zufrieden und habe auch die volle Zustimmung meiner Familie. Meine Frau war ja vorher eher skeptisch und wollte keine Dröhnanlage, denn "Laut ist Out!"

    Gruß,
    G.

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  • quattrofever
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    • 6. Dezember 2011 um 09:38
    • #12

    Vielen Dank für deine Antwort. Das heißt es wurde nichts getauscht, sondern lediglich mit einem Laser etwas bearbeitet?
    Ich kann mir zwar noch nicht richtig vorstellen, was die mit dem Laser machen aber das klingt ja interessant, dass man mit etwas Bearbeitung die Serienanlage derart verändern kann.

    Grüße,
    quattrofever

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  • bayernasyl
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    • 6. Dezember 2011 um 11:37
    • #13

    Ja, dass finde ich auch richtig gut!
    Ob er wirklich nur mit dem Laser bearbeitet, oder auch die Rohrführung innerhalb des Topfes geändert wurde, weiß ich nicht.
    Ich weiß nur, daß man nichts am Topf sieht, wenn man von unten schaut. 8)
    Und das ist ja auch wichtig, wenn es z.B. zum TÜV geht.

    Gruß,
    Bayernasyl

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  • quattrofever
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    • 6. Dezember 2011 um 11:40
    • #14
    Zitat von bayernasyl

    Ja, dass finde ich auch richtig gut!
    Ob er wirklich nur mit dem Laser bearbeitet, oder auch die Rohrführung innerhalb des Topfes geändert wurde, weiß ich nicht.
    Ich weiß nur, daß man nichts am Topf sieht, wenn man von unten schaut. 8)
    Und das ist ja auch wichtig, wenn es z.B. zum TÜV geht.

    Gruß,
    Bayernasyl


    Weil du den TÜV ansprichst, ist dies denn nicht vom TÜV freigegeben und damit eine "illegale" Lösung?

    Grüße,
    quattrofever

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  • bayernasyl
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    • 6. Dezember 2011 um 11:52
    • #15

    Der TÜV merkt nichts und weiß nichts...
    Aber so ganz l.... Ist es nicht. :(
    ASG bietet sogar für die ganz vorsichtigen, zum TÜV Termin einen serienmäßigen Topf drunter zu machen, hab ich gehört.
    Das muß man beim Birnchenwechsel auf LED ja auch bedenken. Oder, wenn man zu Z. geht und es nicht eintragen läßt...

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  • earlgrey
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    • 6. Dezember 2011 um 15:34
    • #16

    BN Pipes haben EG Betriebserlaubnis und sind wahrscheinlich lauter.Polzei kann ohne weiteres Messungen anordnen,egal
    ob Serie,Serienmodifikation,TÜV eingetragen oder ABE/EG ohne Auflagen.Wenn die Polizei meint ,es ist zu laut,dann
    darf man sich mit ev Stilllegung/Sicherstellung, Gutachten und hohen Kosten befassen,so oder so.

    Mit meinen BN pipes kam ich spontan entschlossen und problemlos durch den TÜV.

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  • olli190175
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    • 6. Dezember 2011 um 17:23
    • #17

    Hey Günni,

    Glückwunsch zur Sound-Machine :D

    Gruß Olli

    [size=10][b][color=#000099]Walter Röhrl:[/color] " Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat, es aufzuschließen."

    Verbrauch Audi S5 Sportback:
    Verbrauch Audi Cabriolet 2,8:[/size]

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  • bayernasyl
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    • 6. Dezember 2011 um 20:42
    • #18

    Hey Olli,
    danke, danke!! :D
    Selbst Marion kommt aus dem Grinsen nicht mehr raus...
    Und Du weißt ja, wie skeptisch sie war.
    Noch mal vielen Dank für den Tipp! :thumbup:

    Gruß,
    Günni

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  • Audianer3
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    • 7. Dezember 2011 um 14:56
    • #19

    Günni, ICH MUSS den am Sonntag probieren!!!!!!
    mit Frauke ;) vielleicht geht ja was..... doch was :)

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  • bayernasyl
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    • 7. Dezember 2011 um 16:07
    • #20

    Klaro,
    kannste auf jeden Fall machen....
    :D
    Marion hat sich auch mit dem 'Geräusch' angefreundet. ;)

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