Ein jeder A3 3,2 Q schafft die 250 km/h, laut Tacho sogar 280 km/h
Die Zoran'ischen sogar mehr 
Das ist FAKT
Will Audi keine Kunden mehr?
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Sieht so aus, als ob es eine Grundsatzdiskussion über HS versus DSG würde!
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Ich hatte einmal, als ich die Grenzen meines A3 ausloten wollte, 250 aufm Tomtom GPS Navi - und ich war verdammt froh, konnte ich danach wieder vom Gas
Echt sauschnell und sau gefährlich, sone Geschwindigkeit, selbst bei Nacht auf der dreispurigen A3! Wenn da ein anderer Fahrer oder LKW nen kleinen Fehler macht im falschen Moment, dann wirds problematisch bei dem Speed!Gruss
Andreas -
Auch nicht gefährlicher als in F1 Manier über kurvige Landstraßen so schnell zu fahren, dass man keine Zeit hätte mit der Hand zu schalten.
Ich fahre regelmäßig auch auf 2spurigen Autobahnen über 230 und auch bei Tacho 285 hatte ich nicht das Gefühl, dass ich mich irgendwie unwohl fühlen würde...
(Mein persönlicher Rekord liegt bei 60km 2spurige A6 in 15min gefahren (nachts).)
Aber OsCaR32 hat schon Recht, jeder soll das fahren was er möchte und die Diskussion sollte eigentlich nur darum gehen, warum oder dass Audi für das A5 Cabrio kein Schaltgetriebe für Allrad anbietet wie sie es beim Coupe noch machen.
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Eine Orden gibts dafür trotzdem nicht
Bei solchen Geschwindigkeiten ist man einfach nur noch Passagier wenn was passiert
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Ich fahre regelmäßig auch auf 2spurigen Autobahnen über 230 und auch bei Tacho 285 hatte ich nicht das Gefühl, dass ich mich irgendwie unwohl fühlen würde...(Mein persönlicher Rekord liegt bei 60km 2spurige A6 in 15min gefahren (nachts).)
Jetzt ist mir alles klar!
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Jetzt ist mir alles klar!
Könnt ihr euch bitte solche kommentare sparen?
Die regen einen echt auf, wenn in fast jeden Thread einer unterwegs ist und irgendwelche unnormalen kommentare abgibt und auch noch kranke smileys dahinter hängt!
Wenn euch was nicht passt, wann diskutiert darüber, aber solche Kommentare behält ihr bitte für euch. Wenns euch so jucken sollte, dann schickt ihm ne PN.
Lass ihn doch seine 300 fahren... jedem das seine!
Grüße
Alpay.
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Solche Geschwindigkeiten sind ganz nett, aber wie viele schon sagen, wenn man Verkehrsbedingt ein Manöver fahren muß ist der Grenzwert beim kleinen A3 so dermaßen klein (auch S3 und RS3) das ein normaler Straßenfahrer sich gleich beerdigen lassen kann.
Ich nen es den klassischen Ritt auf der Kanonkugel ! Es geht da nur noch gerade aus fahren und rechtzeitig vorausschauend den Anker schmeißen.Der 3.2er ist im Serienzustand bei schnellen Lenk- und Bremsmanövern wie ein fetter vollgefressener Saurier und der Grenzbereich ist verdammt dünn. Wo andere Wagen wie z.B. der Mitsubishi EVO sich mit den Fingerspitzen auf drei Rädern präzise durch die Kurven dirigieren lassen, wäre unser Dinosaurer schon längst ins Schotterbett oder die Grünanlage abgeflogen.
Grüße,
Psychedelic -
Verstehe jetzte auch nicht was die neagtiven Kommentare
an der Geschwindigkeit sollen. Für was fahre ich den dann einen 3.2er 
Also ich, weil er halt mal 250(+)vmax kann. Und sind wir doch mal ehrlich, wie oft fährt man das wirklich.
Gruß
Tom
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Verstehe jetzte auch nicht was die neagtiven Kommentare
an der Geschwindigkeit sollen. Für was fahre ich den dann einen 3.2er Also ich, weil er halt mal 250(+)vmax kann. Und sind wir doch mal ehrlich, wie oft fährt man das wirklich.
Gruß
Tom
Der Großteil sicher sehr selten. Allein schon weil es viele Beschränkungen gibt und meistens der Verkehr es einfach nicht zulässt.
Ansonsten fahr ich das auch gerne mal sollte die Bahn frei sein
Klar muss man sich aber schon sein, dass man bei der Geschwindigkeit sich einem höheren Risiko aussetzt
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Klar gibt jeder, der nen sportlichen Wagen fährt, ab und an auch mal Stoff auf der Bahn, aber wenn einer es nötig hat, hier zu prahlen, was für n toller Hecht er doch ist, indem er regelmässig auf ner zweispurigen Autobahn über 230 fährt, dann kann ich da echt nur den Kopf schütteln!
Und jetzt zu dir, A3DSG, du scheinst wohl auch zu der Sorte zu gehören, die überall ihren Senf dazugeben und den anderen erzählen müssen, was sie gefälligst zu schreiben haben und was nicht! Halt dich doch einfach raus! A propos, dein Gedöhns wegen "ich hab das Geld für meine teuren RS3-Felgen ja nicht nötig": war das S5-Cabrio nicht für deine Grossmutter? Ich dachte, deine Mutter fährt schon einen R8 looooooooool
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Jetzt ist mir alles klar!
ZitatKlar gibt jeder, der nen sportlichen Wagen fährt, ab und an auch mal Stoff auf der Bahn, aber wenn einer es nötig hat, hier zu prahlen, was für n toller Hecht er doch ist, indem er regelmässig auf ner zweispurigen Autobahn über 230 fährt, dann kann ich da echt nur den Kopf schütteln!
Langsam würde mich wirklich mal interessieren wie alt du bist. Was ist dir klar? Dass ich kein DSG will weil ich schnell fahren will? Wenn 5km lang auf einer 2-spurigen Autobahn alle 500m ein LKW rechts fährt und LKW Überholverbot ist, dann ist es völlig egal ob ich 160 oder 260 fahre. Wenn der LKW Fahrer einschläft und das Steuer nach links verreißt wenn du genau dahinter bist hast du bei keiner der Geschwindigkeiten den Hauch einer Chance. Wenn ich natürlich nur 120 fahren möchte brauche ich kein R32/A3 3.2 sondern kann auch einen 75 PS Polo fahren. Und ganz ehrlich, wenn du selber sagst dass du froh warst, als du endlich wieder bei 250 langsamer werden konntest denke ich mir nur zum Glück war ich nicht da in der Nähe. Jemand der das Tempo fährt obwohl er richtig Angst davor hat, da fällt mir nichts mehr zu ein.
Vermutlich ist dir auch nicht bewusst wie groß die Anzahl der tödliche Unfälle jenseits der 200 sind im Gegensatz zu der tödlichen Unfälle auf der Landstraße. Verschwindend gering. Man könnte auch sagen Landstraße zu fahren ist viel zu gefährlich, aber trotzdem tust du es, oder?
Ich weiß auch nicht was das mit Prahlen zu tun hat, das war nur eine Festellung, dass es so ist (das unsere 3.2er so schnell laufen ist auch kein Prahlen, das weiß hier wohl jeder) und bei leeren 2spurigen Autobahnen muss ich sogar sagen ist das angenehmer als bei 3 spurigen relativ leeren. Ist dir es noch nie passiert, dass ganz rechts ein LKW links blinkt und der in der Mitte blind nach links zieht? Mir schon öfter, also muss man bei 3 Spuren 2 im Auge behalten, bei 2 nur eine.
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Jungs jetzt kriegt euch wieder ein. Eigentlich ging es doch hier um DSG oder HS ...
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Oha...endlich mal wieder was los. Bei mir steht fest, ich will im nächsten Auto eine Automatik, wie auch immer die sein wird ist mir eigentlich egal. Bis vor 1,5 Jahren war ich auch noch Handschalterverfechter, seit dem letzten Mal Mietwagen in USA steht fest ich will auch eine Automatik. Alleine heute morgen nach MUC rein, ca. 25 Ampeln, ständig schalten, einfach nur nervig. Ich fahr sehr viel Autobahn und Stadt, ich erwische es ständig im Stau zu stehen. Einfach nur nervig mit Handschaltung.
Leider ist es aber so dass Audi eine sehr komische Strategie hat bzg. Automatik, manche Motoren nur mit Automatik, manche garnicht. Das ist ein Grund warum mein nächstes Auto wohl kein Audi mehr sein wird, da es die Motor und Antriebskombi mit Automatik nicht gibt die ich gerne möchte. Schade.
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Ich hatte einmal, als ich die Grenzen meines A3 ausloten wollte, 250 aufm Tomtom GPS Navi - und ich war verdammt froh, konnte ich danach wieder vom Gas
Echt sauschnell und sau gefährlich, sone Geschwindigkeit, selbst bei Nacht auf der dreispurigen A3! Wenn da ein anderer Fahrer oder LKW nen kleinen Fehler macht im falschen Moment, dann wirds problematisch bei dem Speed!Ich sehe das eigentlich ähnlich. Da braucht nur einer mal auf der rechten Spur unaufmerksam zu sein, und schon ist es zu spät. Wenn ich rechts Verkehr sehe, fahre ich da fast automatisch schon immer etwas langsamer und reize nicht das Maximum aus. Hatte vor einiger Zeit auch einen Sonntagsfahrer vor mir (bzw. er scherte "kurz" vor mir ein), ich kam gerade noch mit Mühe und Not kurz vor seiner Stoßstange zum "Stehen". Stand allerdings nicht voll auf der Bremse.
Meine Bremsen sind eh schon ziemlich runter - ich habe das Gefühl, die sind weit von 100% Leistung entfernt...Aber zurück zum Thema. Hier scheint es ja durchaus einige zu geben, die sehr zufrieden mit DSG sind. Ich sollte wohl unbedingt mal eine Probefahrt machen.
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Klar gibt jeder, der nen sportlichen Wagen fährt, ab und an auch mal Stoff auf der Bahn, aber wenn einer es nötig hat, hier zu prahlen, was für n toller Hecht er doch ist, indem er regelmässig auf ner zweispurigen Autobahn über 230 fährt, dann kann ich da echt nur den Kopf schütteln!
Dann schüttel mal deinen Kopf
Mal gucken, was dabei so alles runterfällt! Und jetzt zu dir, A3DSG, du scheinst wohl auch zu der Sorte zu gehören, die überall ihren Senf dazugeben und den anderen erzählen müssen, was sie gefälligst zu schreiben haben und was nicht! Halt dich doch einfach raus! A propos, dein Gedöhns wegen "ich hab das Geld für meine teuren RS3-Felgen ja nicht nötig": war das S5-Cabrio nicht für deine Grossmutter? Ich dachte, deine Mutter fährt schon einen R8 looooooooool
Ja ich gehöre zu der Sorte und ich liebe es mich hier unbeliebt zu machen, weil ich doof bin. Zufrieden
Was für S5 und R8? Wann hab ich angegeben?
Es muss doch nicht immer alles ausarten oder?
Achte einfach auch deine Kommentare und lass diese schwachsinnigen sein.
Bitte, ich bin halt der einzige der was sagt, weil es mich ankotzt wenn solche wie du immer irgend einen Mist verzapfen müssen. Komisch, dass mir die meisten auch recht geben... Naja, dann sind wir die gestörten und solche wie du die Schlauen. OK?ich bervorzuge weiterhin meine Sorte!
Weiteres per PN bitte.
Es ist mir nämlich unangenehm, wenn solche wie du hier versuchen mich als störenfried darzustellen, dabei sind sie es selber.. Und die etwas "ausgereifteren" hier, werden mir unter Garant Recht geben. Lies dir einfach nochmal deinen ersten Post durch. Wenn du noch halbswegs zu retten bist, wirst du meine Reaktion sicherlich verstehen.Liebste Grüße
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Ich sehe das eigentlich ähnlich. Da braucht nur einer mal auf der rechten Spur unaufmerksam zu sein, und schon ist es zu spät. Wenn ich rechts Verkehr sehe, fahre ich da fast automatisch schon immer etwas langsamer und reize nicht das Maximum aus. Hatte vor einiger Zeit auch einen Sonntagsfahrer vor mir (bzw. er scherte "kurz" vor mir ein), ich kam gerade noch mit Mühe und Not kurz vor seiner Stoßstange zum "Stehen". Stand allerdings nicht voll auf der Bremse.
Meine Bremsen sind eh schon ziemlich runter - ich habe das Gefühl, die sind weit von 100% Leistung entfernt...Aber zurück zum Thema. Hier scheint es ja durchaus einige zu geben, die sehr zufrieden mit DSG sind. Ich sollte wohl unbedingt mal eine Probefahrt machen.
Ganz meine Rede
Gruß
Andreas
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