Welche Felgengröße fahrt ihr?

Was ín Sachen Gewicht und Preis-Leistung angeht gibt es momentan nur eine optimale Felge auf dem Markt, wo auch optimalen TÜV-Segen mit Papiere hat.

OZ Ultraleggera
17" ca. 7,2kg
18" ca. 8,2kg

Zitat von niZER

Habe in der Umfrage bewusst zweimal die 19 Zölller aufgeführt, da ja auch der Reifen bei der Leistung wichtig ist.

Meiner Meinung nach, fahren manche 235er, weil es deren Wunschreifen nicht mit entsprechender Bescheinigung der Reifenherstellter gibt. Das Hauptproblem ist beim 225/35R19 ist der Tragindex - dieser reicht meistens nicht für den 3.2 oder S3 oder 2.0TDI aus. Manche Hersteller geben jedoch eine Bescheinigung raus, so das man den 225er doch fahren darf.

Ich fahre noch original 18er - wenn ich wechsel dann auf die bereits genannten OZ. Bleibe dann aber bei 18er. Wenn schon Gewichtsvorteil, dann richtig

Komfort+Alltagstauglichkeit+geringe Massenträgheit=17"

Winter Ambition Felge
Sommer 7-Y Speichen Schmiedefelge

Optisch finde ich die 18" am Besten.

Ich fahre 19 Zoll RS4 Design Felgen vom Audi A6 mit Michelin Pilot Super Sport in den Dimensionen 235/35/19.

RS4 Felge = ca. 13,9 kg
RS4 Felge mit Michelin Reifen = ca. 24,6 kg
Michelin Reifen dann = ca. 10,7 kg

Mein lieber man, wenn ihr alle so verrückt nach kg/PS und Gewichtsvorteil seid warum zum Teufel fahrt ihr dann den total übergewichtigen A3?
Das hört man in letzter Zeit ja immer öfter.

Will nicht stänkern und spreche auch niemanden direkt an, nur meine Meinung dazu is das ich nich wegen 10 oder von mir aus auch 20 km/h Endgeschwindigkeit und etwas spritzigerem Anfahrverhalten auf ne schöne Optik verzichten will.
Wem 18 oder gar 17 Zoll gefällt gar kein Thema, zum Glück hat ja jeder nen anderen Geschmack, aber man kann doch nicht im Ernst bei nem A3 der 1,6 oder 1,7t auf die Waage bringt, über ein paar Kilo Felgengewicht nachdenken oder?

Fahre 235/35R19. Bilder werde ich wohl sicher demnächst auch mal in meinem Vorstellungsthread reinpacken. Wollte ursprünglich auf 20 Zoll umsteigen. Bei meinem Sportback habe ich da aber Probleme mit dem Tragfähigkeitsindex (> 88 ) und so kommt eins zum andern... 19 Zöll müssen reichen, und mittlerweile habe ich mich damit auch abgefunden.

Ich fahr 225/35/19 auf meinen 3,2er dank Handschaltung geht das aufs Kilo genau von der Tragfähigkeit....

Gewicht oder Endgeschwindigkeit ist mir da eher egal, bin sowieso der gemütliche Cruiser

Gruß

seit heute mittag fahr ich vorne 225/35 R19 auf 8,5x19 und hinten 235/35R19 auf 10x19....
läuft mit dem s-line fahrwerk super!in zwei wochen kommt aber n gewindefahrwerk rein...mal sehn wie das dann so ausschaut^^

Tja Reppi,
ist halt alles wie immer eine Ansichts- und Geschmacksache. Und du weißt ja, ich bin da eher eine Verteidiger der Fahrmaschine. Auch wenn sie etwas fett und vollgefressen ist.

Zum Reifen kann ich noch nichts sagen, die liegen im Keller und werden erst bisschen später montiert

Vorher hatte ich Fulda Carat Exelero in 225/45/17 auf meinen jetzigen Winter-Ambitions, und die waren, milde ausgerückt, der letzte Müll. Sehr Laut, kein Grip, absolut kein guter Reifen.

Erfahrungsberichte vom Michelin kommen.

Zitat von Psychedelic

Tja Reppi,
ist halt alles wie immer eine Ansichts- und Geschmacksache. Und du weißt ja, ich bin da eher eine Verteidiger der Fahrmaschine. Auch wenn sie etwas fett und vollgefressen ist.

dem stimme ich voll und ganz zu.

Zitat von niZER

Dann hast du das mit der Trägheit und den ungefederten Massen nicht verstanden Reppi.

Hab ich schon verstanden doch doch, will ja nur sagen das der A3 schon träge genug is und auch genug ungefederte Massen hat, da sind das bisschen Felgengewicht nur der Tropfen auf dem heißen Stein oder warum finden hier bei den meisten wohl bspw. Schwungscheiben aus Alu keinen großen Zuspruch??

Zitat von Psychedelic

Tja Reppi,
ist halt alles wie immer eine Ansichts- und Geschmacksache. Und du weißt ja, ich bin da eher eine Verteidiger der Fahrmaschine. Auch wenn sie etwas fett und vollgefressen ist.

Klar weiß ich doch psych wollte damit auch nich unseren schönen A3 in den Dreck ziehen, bin nach wie vor von seinen Fahrleistungen (gerade wegen den hohen Gewichts) begeistert. Sollte nur zur Veranschaulichung dienen.

Hallo,

letzten Sommer waren es bei mir noch 17 Zoll (9 Speichen Sline) und ab Samstag werden 18 Zoll (5 Speichen Sline) mit 225/40 ZR 18 Conti SP3 aufgezogen, deshalb habe ich schon einmal ein "Radiobutton" bei 18 Zoll gesetzt.

Damit liege ich anscheinend jetzt auch in der großen Masse, nicht so wie vorher mit den 17 Zoll Felgen.

Grüße,
quattrofever

Zitat von puuumel

seit heute mittag fahr ich vorne 225/35 R19 auf 8,5x19 und hinten 235/35R19 auf 10x19....
läuft mit dem s-line fahrwerk super!in zwei wochen kommt aber n gewindefahrwerk rein...mal sehn wie das dann so ausschaut^^

Na auf die Bilder sind wir in einem anderen Thread alle sehr gesapnnt

Also bei mir sind es 8,5 x 19" Brock B6 Felgen mit 235/35/19 Sommerreifen und 17" Audi Felgen mit 225/45/17 Winterreifen.
Persönlich finde ich für den A3 17" zu klein, 18" recht gut und 19" perfekt. 20" denke ich ist für den Alltagdbetrieb nicht so gut geeignet,
aber das ist halt alles Geschmackssache.
Habe 35er H&R Federn drin, und muß sagen, wollte ich tiefer würde das bei den 19" nicht ohne Arbeiten an den Radläufen etc passen.
So wie es jetzt ist (unbearbeitet, nur die eine Schraube hinten entfernt) passt es super!

ahoi jotte,

also ich 8,5x19 drauf mirt 235/3519 Hankook S1 Evo und 55/40 Tieferlegung, bei mir is nich mal die schraube draussen

achja evtl liegts an der ET bei mir steht da ET50, wenns bei die ET35 ist, dann wirds woh der Grund sein warum du nich tirefer kommst.

greets der w