Ich, denn wenn ich im manuellen Modus bin und möchte kurzfristig überholen, dann war das immer schneller aufs Gas zu trampeln, überholen und dabei wieder manuell hochzuschalten. Aber scheinbar haben die das wirklich geändert. Mein S4 war ja Bj 2004 - k.A. ob das bei den S-Tronic Fahrzeugen inzwischen normal ist
Im manuellen Modus schaltet das Getriebe nix automatisch..........selbst wenn der begrenzer kommt schaltet die Automatik nicht......
Lies bitte nochmal was ich geschrieben habe, denn nichts anders behaupte ich.
Bei meinem S4 konnte ich aber im manuellen Modus durch das "übertreten" des Gaspedals trotzdem (zusätzlich zum S und D Modus) den Kickdown ausführen - was beim überholen einfacher war als das manuelle runterschalten. Das ich nachher wieder manuell hochschalten muß weiß ich selber. Danke 
Im manuellen Modus schaltet das Getriebe nix automatisch..........selbst wenn der begrenzer kommt schaltet die Automatik nicht......
Das war/ist bei meinem (03/2009) nicht so. Auch im manuellen Modus gibt es eine Zwangshochschaltung - kann man sich aber umprogrammieren lassen.
Und wenn die Drehzahl unter einem bestimmten Schwellenwert sinkt,, schaltet diese sogar runter.
Also ein ganz toller manueller Modus 
WolferlRS3: Dann hat Audi dazugelernt. Bei meinem hat er im manuellen Modus auf den Kickdown reagiert. Tut er Dank Zoran nicht mehr. Manuell ist manuell. Nur noch das Zwangshochschalten habe ich jedoch noch. (gewollt)
Hallo. Geniesse meinen "schwarzen" immer noch in vollen Zügen 
Habe nun 1800 km drauf ..Nun ist gestern folgendes passiert: Nach einer kleinen Ausfahrt zuhause angekommen und Auto abgestellt.Nach ca.5 Minuten wieder eingestiegen und Zündung an. Da leuchtet die ESP Lampe konsant auf mit dem Sicherheitshinweis :Bitte Betriebsbuch studieren...Wollte zurückfahren, ging auch ausser das sich der Wagen nicht mehr lenken liess 
Darauf Zündung aus und wieder angelassen. Leuchte leuchtete immer noch konstant bis ich ca. 200 m gefahren bin..Danach war alles gut.
Bekanntes Problem bei der A3 Reihe??
Massnahmen?
Gruss giongialet
Bekannt sicherlich. Aber nicht üblich.
Du kannst den Fehler auslesen lassen, das solltest Du bei Deinem 
machen lassen. Der sagt Dir dann genau, was das ist. Nur anhand der Leuchte alleine ist das nicht eindeutig zu identifizieren. Immerhin hast Du Garantie, also soll die Werkstatt mal was machen.
Heute gelesen: auto Bild Sportscar: zwei getunte RS3 (die wir schon aus dem Forum kennen).
Hallo. Geniesse meinen "schwarzen" immer noch in vollen Zügen
Habe nun 1800 km drauf ..Nun ist gestern folgendes passiert: Nach einer kleinen Ausfahrt zuhause angekommen und Auto abgestellt.Nach ca.5 Minuten wieder eingestiegen und Zündung an. Da leuchtet die ESP Lampe konsant auf mit dem Sicherheitshinweis :Bitte Betriebsbuch studieren...Wollte zurückfahren, ging auch ausser das sich der Wagen nicht mehr lenken liess
Darauf Zündung aus und wieder angelassen. Leuchte leuchtete immer noch konstant bis ich ca. 200 m gefahren bin..Danach war alles gut.
Bekanntes Problem bei der A3 Reihe??
Massnahmen?
Gruss giongialet
Die Antworten werden auch nicht besser wenn Du den gleichen Text zweimal postest. Geh morgen zum Händler und laß es auslesen.
Die Antworten werden auch nicht besser wenn Du den gleichen Text zweimal postest. Geh morgen zum Händler und laß es auslesen.
Sorry..Kam aber eine Fehlermeldung bei meinem Posting, nicht gespeichert oder so...Wolllte die zweite Frage löschen, ging aber nicht
Und wusste nicht das der Wolferl so sensibel auf Fehler reagiert 
Ich reagiere nicht sensibel, aber vermutlich muß ich immer einen Smily hinter meinen Text schreiben, damit jeder merkt dass ich das nicht persönlich meine. Sah nur so aus als wolltest Du den Text nochmal posten da keine Dir direkt antworten konnte
Ach ja: Edit:
Auch bei meiner Behauptung betreffend Deiner sensiblen Seite war ein Smily angehängt
Wollte zurückfahren, ging auch ausser das sich der Wagen nicht mehr lenken liess
Was meinst Du damit? Die Lenkung hat doch eigentlich nix mit dem ESP zu tun?
Ich vermute das es mit dem ESP Symbol ähnlich ist wie mit der Motorkontrollleuchte, die auf mehrere Fehler hinweisen kann.
Hilft wohl nur auslesen lassen und das würde ich tun, den nicht lenken ??? hört sich nach was üblen an.
Hallo. Geniesse meinen "schwarzen" immer noch in vollen Zügen
Habe nun 1800 km drauf ..Nun ist gestern folgendes passiert: Nach einer kleinen Ausfahrt zuhause angekommen und Auto abgestellt.Nach ca.5 Minuten wieder eingestiegen und Zündung an. Da leuchtet die ESP Lampe konsant auf mit dem Sicherheitshinweis :Bitte Betriebsbuch studieren...Wollte zurückfahren, ging auch ausser das sich der Wagen nicht mehr lenken liess
Darauf Zündung aus und wieder angelassen. Leuchte leuchtete immer noch konstant bis ich ca. 200 m gefahren bin..Danach war alles gut.
Bekanntes Problem bei der A3 Reihe??
Massnahmen?Gruss giongialet
Ich vermute mal, der Lenkwinkelsensor musste sich neu anlernen, was nicht vorkommen sollte aber auch nicht unbedingt schlimm ist.
Lass den Fehler lieber noch einmal in der Werkstatt auslesen.
Grüße,
quattrofever
Ich habe neben der Bremsen offensichtlich noch ein Problem: Ein seltsames Geräusch von Motor
Das Geräusch tritt auf wenn der Motor kalt ist, nicht zwingend wenn die Lehrlaufdrehzahl erhöht ist (das macht meiner nur einmal am Tag beim ersten Starten). Mein RS3 stand jetzt mal 4 Stunden in der Garage, und das Geräusch ist trotz 900 u/min sehr gut zu hören.
Das Geräusch klingt wie ein Rasseln, Schnarren (wie ne Ratsche die man dreht). Nach ca. 30 Sekunden ist das Thema erledigt - das Geräusch ist m.E. nicht dauernd zu hören, sondern kommt in Intervallen von ca. 2-3 Sekunden und ist dann ca. 10 Sekunden zu hören. Ich bin mir auch nicht sicher ob es mit dem Gasgeben heller/schneller wird, sondern m.E. bleibt es gleich. Ach ja, die S-Taste ist dabei gedrückt
Edit: ich könnte das Geräusch auch so beschreiben: Stellt euch ein Rennrad oder Mountainbike (also ohne Rücktrittbremse) vor. Ihr fahrt damit und hört dann auf zu treten bzw. bewegt die Pedale rückwärts - dieses Geräusch kommt dem was ich da höre sehr nah - wie das ganz schnelle Rasseln einer Kette
Könnt ihr mit meiner Beschreibung was anfangen? Ich habs versucht mit der Handycam aufzunehmen, aber da hört man nur den Fahrtwind
Hab das bei mir auch schonmal morgens gehört.........aber ich habe auch keine Ahnung was das sein kann.
Hört sich echt fies an, als wenn die Zahnräder sich leicht berühren ......
Also hast Du das nicht immer?
nur ab und zu
Morgen Zusammen,
genau das "Problem" habe ich auch. Meines erachtens tritt es immer auf wenn er richtig kalt war. Wenn ich ihn anlasse ist nix zu hören, erst wenn ich den Wahlhebel auf D stelle, dann rasselt er ziemlich laut. Nach einigen Metern scheint es aber weg zu sein. Manchmal ist es noch wenn ich vom Gas gehe, das er dann Geräusche von sich gibt.
Any ideas?
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