Feedback / Erfahrung zum Gebrauch von ADDINOL Ölen und dem Versand+Abholung aus dem A3Q-Shop

muss hier mal ein bisschen OT sein:

Addinol gehört auf jeden Arbeitsplatz!
Auch als Nichtraucher kann man das Werbegeschenk sinnvoll einsetzten: Schrumpfschläuche bei der Steckermontage erwärmen

Das hab ich auch schon ganz genauso gemacht. Bin jetzt aber doch auf nen Heißluftfön umgestiegen. Der rußt nunmal nicht, sieht etwas besser aus. Aber wenns schnell gehen soll, ist ein Feuerzeug perfekt!

Seit 200km läuft nun mein S3 mit Super Light 0540.
Große Unterschiede sind bis jetzt nicht wahrzunehmen.
Der neue Motor läuft zum Glück sehr sauber und leise. Die lautesten Geräusche kommen ohnehin von der HD Pumpe.
An der Motoröltemperatur konnte ich bisher keinen Unterschied erkennen.
Ob es weniger Ruß an den AGA Endrohren gibt wird sich zeigen

Also ich muss hier auch ein Lob aussprechen.
Gestern Morgen gegen 9Uhr bestellt, keine 30min später eine Versandbestätigung bekommen
und heute um 14Uhr hat der Postbote geklingelt.
So ein Service sucht seines gleichen!

Mein S3 läuft nun seit 800km mit super light 0540 und die Endrohre sehen nun nach 400km Fahrt so aus:

Das ist ja nicht verwunderlich, verteilt sich der Ruß ja jetzt auf vier Endrohre beim S3 Typ 8V.

Hehe

hier nochmal zum Vergleich mit dem originale Werksöl.....
http://www.a3quattro-forum.de/index.php?page…8fa731296852f4d
http://www.a3quattro-forum.de/index.php?page…d8fa8cc93a3d7da

oh

Ich fahre in meinen Golf 7 GTI seit dem 12.5.2014 auch das Addinol Super Light 0540 und bin davon auch sehr überzeugt!

Ich habe bei KM-Stand 1600km das Original Öl durch das Mobil1 ersetzt ( endrohre waren mit den Werksöl schon nach 1600km recht schwarz im Unteren Bereich )

Mit den Mobil1 bin Ich bis Km-Stand 8340km gefahren und man hat schon gemerkt, dass er geschmeidiger läuft und auch die endrohre kaum mehr schwarz wurden.

Nun habe Ich mit dem Addinol ca. 1200km weg und Ich bin absolut zufrieden damit

- Endrohre bis her nur an der unteren Kante etwas Ruß ( nochmals erheblich weniger wie mit den M1 )
- Öltemperatur wird etwas schneller erreicht
- Motor läuft angenehm ruhig

Werde bei den Addinol bleiben und auch die anderen Fahrzeuge in der Familie werden in kürze vom M1 NewLife auf das Addinol umgestellt.

Wie die Zeit vergeht...
Mein S3 hat schon 4800km drauf, davon jetzt 2800 mit dem Addinol super light 0540.
Russ an den Endrohren ist so gut wie verschwunden, wie ich es früher beim 3,2er mit dem 0546 gewohnt war. Ölverbrauch ist keiner feststellbar, was jetzt bei einem neuen Motor aber auch keine Hexerei ist. Der Spritverbrauch hat sich gegenüber der Einfahr-Tour zu Ostern nach NSU deutlichverringert: ich kam mit 10,8 l im FIS aus Deutschland retour, habe dann den Ölwechsel durchführen lassen und habe jetzt aktuell 9,7 im FIS stehen. Bin schon gespannt wie es nach der Tour zum 10 jährigen ausschaut.

Heute mal ein Bild aus dem Inneren des Motors vom Ford SteetKa Cabrio meiner Besten.
Musste die Ventildeckeldichtung tauschen, da sie nach 11 Jahren hart geworden war und es bereits Öl herausgedrückt hat. Dieser Motor hat NIE Castrol Öl gesehen und wird seit dem Addinol Ölshop hier mit dem 5W40 gefahren. Davor war es Mobil1. Sieht doch schön sauber aus!

Gibt es das Bild auch in voller Auflösung?

Zitat von videoschrotti

Heute mal ein Bild aus dem Inneren des Motors vom Ford SteetKa Cabrio meiner Besten.
Musste die Ventildeckeldichtung tauschen, da sie nach 11 Jahren hart geworden war und es bereits Öl herausgedrückt hat. Dieser Motor hat NIE Castrol Öl gesehen und wird seit dem Addinol Ölshop hier mit dem 5W40 gefahren. Davor war es Mobil1. Sieht doch schön sauber aus!

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Wow, blitzeblank Jedenfalls, soweit man das in der Auflösung beurteilen kann... in großer Auflösung wär's schon noch interessant ;)[/size]
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[size=14]BTW:[/size][size=10] [/size]
[size=10]Der [/size][size=10]Smart[/size][size=10] meiner Freundin hat letzte Woche zum zweiten Mal 5W-30 [/size][size=10]Addinol Super Power MV 0537[/size][size=10] (MB 229.5^^) bekommen und schnurrt wieder wie ein Kätzchen [/size][size=10] [/size][size=10] Nächstes Jahr wird vielleicht aufs 0540 gewechselt, nachdem dieses nun auch endlich die 229.5 hat[/size]
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[size=10]Schöne Grüße [/size]
[size=10]Sebi[/size]

Die Reinigungswirkung ist echt mal gut bei den Addinol-Ölen

Hier Bilder vom VR6 von Psychedelic
Kleines Vorstellen

Und na, ja. Diese Bilder vom 1,8 T dürften ja meist bekannt sein hier im Forum.
Welches Öl für den 3,2er?

Im Anhang eine größere Variante des Fotos

Ich weiß - mit der Frage bin ich prinzipiell im Forum völlig falsch.
Ich will aber addinol auch bei unserem neuen Auto treu bleiben.
Daher: welches Öl wird für einen Opel Corsa 1.3 CDTI aus 2004 empfohlen?
Danke für die Hilfe!