Guten Abend 
Ich hätte gerne folgende Birnen in meinen Tagfalhrlichtern
http://www.xenonwhite.de/sonderlampen/m…super-white.php
1. Passen die?
2. Die sind 27W, macht das was?
Hoffe mir kann jemand helfen
LG und schönen Abend noch
slugg
Mtec Tagfahrlicht Birnen
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die 27 Watt braucht's weil das Farbfilter soviel Licht kostet
die Lampe wird deutlich wärmer als die originale 21 Watt Birne - ob das die Fassung aushält wird sich zeigen - vielleicht hat*s jemand schon probiert -
gibt es alternative birnen die nicht so... gelb ... sind und trotzdem nicht zu heiß werden?
will nicht gerade die xenon plus scheinwerfer schrotten, die kosten leider bissl viel geld um damit herumzuexperimentieren
LG
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Ich hatte die in meinem TT, da wars ok, weil die Lampen "versteckt" sind, bei A3 siehts scheiße aus, man sieht die Lampen deutlich und die wirken irgendwie bunt, ich hab die wieder ausgebaut.
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Ich hatte die mal drin, ist aber nach 2 Monaten gleich ausgefallen, und hatte dann keine Lust mehr drauf.
Hier mal was von Reppi, der sie, glaube ich, immer noch fährt --> MTEC "Super White" Komplettumbau
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Gibt es nicht mittlerweile STVZO zugelassene LED "Birnen"?
Für die Kennzeichen soll es ja etwas geben aber für das TFL? Im "alten" A8 (W12, 4,2 TDI,...) sind doch auch die LED-TFL verbaut. Darf bzw. kann man diese nicht verwenden?
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Kann man die LED Birnen aus dem alten A8 nicht einfach verwenden? (oder hab ich da was flasch verstanden?)
keine Ahnung, genau das war auch meine Frage/Idee.
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Gibt es nicht mittlerweile STVZO zugelassene LED "Birnen"?
Es gibt zugelassene Scheinwerfer aber keine Birnen.
Für die Kennzeichen soll es ja etwas geben aber für das TFL? Im "alten" A8 (W12, 4,2 TDI,...) sind doch auch die LED-TFL verbaut. Darf bzw. kann man diese nicht verwenden?Für die Kennzeichen gibt es nichts zugelassenes auch wenn diverse einschlägig bekannte Hersteller von China Billignachrüstfunzeln das gerne angeben.
Es gibt LED Kennzeichenleuchten die ab Werk verbaut werden. Nur diese sind zugelassen.
Sollte so eine Werkskennzeichenleuchte am eigenen Fahrzeug passen, darf man die wegen der offiziell erteilen E-Nummer aber verwenden.
Nachrüstkram ist Tabu.Kann man die LED Birnen aus dem alten A8 nicht einfach verwenden? (oder hab ich da was flasch verstanden?)
Yo, völlig die Flasch
LED Lichtquellen dürfen laut Gesetzgeber nicht austauschbar sein.
Warum sind alle Scheinwerfer und Rückleuchten wohl durch verkleben gegen den Tausch der LED selbst geschützt?
Weil sonst die ganzen Pfuscher kommen würden und original verbaute Leuchtmittel gegen nicht zugelassene austauschen würden.
Ich bin mir sicher, irgendeine Hupe würde sich finden die sogar Module aus Laserpointern verbauen würde.LED Birnen gibt es so auch nicht (zumindest keine zugelassenen).
Gerade was den Hauptscheinwerfer eines A8 betrifft, ist das eine relativ komplexe Angelegenheit,
bei der der LED Emitter auf spezielle Linsen angepasst ist.
Ferner benötigt so ein Modul eine elektronische Ansteuerung, Temperaturüberwachung und nicht zuletzt
eine aktive Kühlung.Wer sich unbedingt den LED TFL Look gönnen muss, der sieht sich mal bei den Modulite(s) passend für den Audi A3 um.
Die gibt es als kompletten Einsatz - für den Einsatz mit Nebelscheinwerfern oder ohne.
Das wäre eine legale Möglichkeit. -
Die Modulite finde ich hässlich. Sieht find ich billig aus. Wir haben ja welche im Hauptscheinwerfer.
Naja muss ich halt weiterhin in gelb rumfahrenEigentlich schade, dass man da nicht mal gescheite Birnen herstellt, die nicht ganz so hässlich sind.
LG
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Wie? Modulite >im< Hauptscheinwerfer?
Das sind Einsätze für den kleinen Grill unter dem Scheinwerfer.
Ich finde die sehen sogar ganz passabel aus.Es gibt neue LED mit Alukühlkörper, die man anstatt einer Birne verwenden kann.
Die wären auch entsprechend hell und würden dabei fast gleichmäßig den Reflektor ausleuchten.
Meiner Meinung nach eigentlich die beste Lösung nach Glühobst.
Die fallen nur sofort auf.
Das heißt man kassiert einen von der Rennleitung.
Wenn die einen kontrolliert und du kommst an einen echten Wadenbeisser unter den Beamten, hätte der das Recht
die Karre stillzulegen. (Ob se es machen steht auf einem anderen Blatt)
Zumindest wirst Du normalerweise solange nicht mehr weiterfahren, bis Du wieder die richtigen Lampen drin hast.
Woher Du die in dem Moment bekommst ist dann deine Sache. Und die Maßnahme wird als Denkzettel schon häufig verwendet.
Was die auch noch gerne machen: Den Sünder kostenpflichtig zum TÜV schicken, der alles kontrolliert um dann die
Bestätigung ob alles i.O. ist, beim örtlichen Revier vorbeizubringen. -
Ich hätte gerne folgende Birnen in meinen Tagfalhrlichtern
http://www.xenonwhite.de/sonderlampen/mt…super-white.php1. Passen die?
2. Die sind 27W, macht das was?
Jetzt mal noch zu meinen Erfahrungen mit diesen Leuchtmitteln:
Hatte die ne Zeit lang als TFL drin - schaut von der Lichtfarbe ja ganz nett aus.
Allerdings ist nach ca. nem halben Jahr die Erste durchgebrannt - das Kombi meldet dabei übrigens "Standlicht defekt", aber das ist ne andere Geschichte.
Jedenfalls ist diese Birne beim "Durchbrennen" anscheinend gut warm geworden, da der Lampenträger deutliche Hitzespuren hat ... geht aber noch. Die andere Seite hatte keine Beschädigungen.Das spricht alles nicht gerade für die Qualität der Lampen, deshalb würde ich die Finger davon lassen.
Im Moment habe ich wieder "normale" Philips Visionplus drin - ich bilde mir ein, daß die im Vergleich zu den normalen Leuchtmitteln nicht ganz so gelblich sind und außerdem (bisher) deutlich langlebiger.
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Moin,
Fahre die seid dem Sommer. Bisher hatte ich keine Probleme. Die Lichtfarbe geht aber schon deutlich ins blaue.
Das hier ist meine Quelle: http://www.fuers-auto.de/product_info.p…etal--P21W.html
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Moin,
Fahre die seid dem Sommer. Bisher hatte ich keine Probleme. Die Lichtfarbe geht aber schon deutlich ins blaue.
Das hier ist meine Quelle: Apotheke
Für den Preis bekommt man wo anders gleich zwei dieser nicht zugelassenen Lampen.
Ganz allgemein: Der Thread gehört langsam zu.
Über nicht zugelassene Leuchtmittel sollten wir hier nicht diskutieren.
Sonst haben wir hier bald A3F Level.
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