Beiträge von Paramedic_LU

Da fährt man jahrelang auf Helicopter Meetings und zu Veranstaltungen der DRF Luftrettung und kriegt jetzt erst so mit mit welcher Bekannten Größe aus der Musik-Szene man unterwegs ist , die welche man in der Disco immer hörte , unglaublich ...
War ne geile Zeit mit 20-30 Jahren , und auch RPR Maximal war Kult, Tillman Uhrmacher, Sven Fäth etc.

https://www.discogs.com/de/artist/454312-Matthias-Wunderlich?srsltid=AfmBOoqqpehnmO_cbEaFAmTGyge_Z5GweQv1MNgGgzfeU5n1_NYRtaL0

Matthias Wunderlich

Hello here is my YouTube channel, everything about the music I've been making since the early 90s. This is the official channel of our music projects: Onda Del…

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und sein Heli Channel

Baden Air Traffic

AIRCRAFT & HELICOPTER SPOTTING IN SOUTH GERMANY around the (FKB) Flughafen Karlsruhe-Baden

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Nach 1 Tag Erfahrung...... das Fahren macht deutlich riesigen Spass

natürlich mit der Mucke vom ersten customized-Treffen 2009

Wer meine Fahrzeuge kennt, dem ist auch bekannt, dass nie was planmäßig läuft. Warum sollte es gestern anders gewesen sein
Es gibt Tage, da weiss man sehr früh, ...es läuft..

Die Hinfahrt klappe bis Schwäbisch Hall früh morgens recht gut. Zu gut für mein Geschmack.
Dann mitten in der Stadt, Bauarbeiten unter der großen Brücke nach dem Krankenhaus. In der Innenstadt zig Baustellen und gefühlte 5 U-Schilder mit verschiedenen Nummern. Dazu eine Navisoftware von 2012
Nach 15 Minuten im Kreis Fahren heftete ich mich hinter einer Notarztfahrzeug mit AAlener Kennzeichen, und es klappte, es ging aus dem Städtischen Hamsterrad.
Unterwegs ein Fahrschulauto bis Gschwend, dass meist 20km/h unter dem Limit blieb, na gut, was solls, ich werd eh vor 11 da sein.
Kurz nach 9 Uhr 30 fuhr ich in den Ortskern von Durlangen. Vor der Bäckerei parkte ich und machte dann ein ausgedehntes Frühstück im Cafe. Das ist echt gut, muss ich sagen. Fehlte vor paar Jahren. Nebenan der Dorfladen und ein Getränkehandel und eine DHL Station.
Dort gab ich dann noch Pakete ab. Die kommen dann halt aus Durlangen

Kurz nach 11 traf dann an der Halle von Custom-Chips Andre ein, und etwas später Zoran mit Tessy.
Das STG vom Teilemarkt für den 3.2 hatte ich zur Funktionsüberprüfung mit. Das passte zum Glück von der Nummer her und funktionierte einwandfrei.
Somit muss ich nicht weitersuchen und kann nächstzes Jahr im Sommer einen Termin mit dem 3.2 zum Clonen machen.

Dann gings an den TDI. Dort sollte die neueste Software drauf und ein paar Sachen vefeinert werden. In weiser Vorraussicht hatte ich das alte mitgenommen.

Beim Roten war schon immer alles etwas eigen
Wenn ich da an die erste Aktion denke, bis wir mal das STG bei fast 35 Grad aus dem Stahlkäfig hatten.
Diesmal wars ja einfacher ( dachte ich)
Ich hatte die Abreisschrauben nur so beigelegt, ohne festzuziehen, man weiss ja was die Folgen sind....
Als wir sie aufdrehen wollten, kam der AHA-Effekt. Festgefressen durch Hitze und Kontakt.
Zum Glück hatte ich Zoran Addinol ACP Spray mitgebracht, da konnte man testen was es kann. Andre holte eine Ratsche, und vorsichtig drehten wir dann die Schrauben auf.
Weiter gings dann. Alles musste neu Schritt für Schritt aufgesetzt werden.
Kurz vorm Ende des Flashvorgang piepte es und eine Fehlermeldung kam
BATTERIESPANNUNG ZU GERING ....kacke aber auch. Da scheint meine Batterie echt platt zu sein, wenn die nach 10 Minuten so einbricht. Von der Fahrt her war die super voll. Hatten wir kontrolliert.
Schien alles geglückt von den Files her. Aber er liess sich nicht starten...... Hm, da war doch was..... wie beim ersten Mal vor paar Jahren. Der Rote ist halt eine Zicke, er will sowas nicht
Dann gings es ein paar mal an die Theke zum Neuschreiben und Testen, und beim Dritten Versuch wollte er.
Nun kam die Testfahrt. Schon beim Anfahren spürte, ich dass er anders war. leichtfüßiger, geschmeidiger und vom Klang ganz weich.
Auch der Antritt und Durchzug im Dritten und Vierten, echt Klasse. Der Verbrauch nach FIS geringer, das muss ich übers Fahren in den nächsten Wochen beobachten was da final weniger ist.
Auf alle Fälle ist die Öltemperatur nicht mehr so hoch. Beim Zusammenbau des Stahlkäfigs wollte dann natürlich der Blechdeckel nicht mehr so wie er soll auf den Gehäuserahmen
Nachdem die Loggs von Zoran geprüft und für OK befunden wurden, wurde es Zeit zum Aufbrechen, es war schon fast 4 Uhr.
Die alte Strecke zurück wollte ich nicht, das Navi schlug eine kürzere Strecke vor über Bundes und Landstrasse Richtung Heilbronn über Löwenstein und Öhringen.
Sind schon schöne Strassen, klein, eng, kurvig.... aber jede Menge Traktoren und LKW vor einem.
Ein Ort war dabei, da ging gar nix mehr. Komplette Durchgangsstrasse aufgerissen. Umleitung musste man Raten. Im Prinzip über 7 Orte zurück. Einwohner sah man über einen Feldweg fahren. Auch Busse. Also dann halt auch hier lang.
Dann gings irgendwann auf die A6, und nach Neckarsulm von einem Unfallstau in den nächsten rein. Bis Hockenheim.

Final war ich kurz vor 19 Uhr zu Hause. Und auf dieser Fährt hätte ich gern ne Automatik gehabt

Dennoch wars ein Tag der gelohnt hat.
Und Zoran und Andre zu treffen, ist immer Top!

Freu mich schon auf den nächsten Besuch mit dem 3.2

PS: Womit ich auch zu kämpfen hatte war der Akku im Handy. Auf der Hinfahrt war das zwar mit Ladekabel verbunden, hatte aber kein Kontakt, so dass es leer wurde. Und Aufladen geht ja nur mit Zündung oder laufendem Motor. Also wenns läuft, dann läufts

Intressant

Mein größter Fehler war es meinen Golf II GTI 16V in Tornadorot zu verkaufen

Was ein Tag

Bericht folgt...

Ich glaub das wird ein intressanter Vormittag

In Durlangen gibts wohl ne Backstube mit Cafe, daneben gleich ne DHL Station

Dann kann ich da noch Pakete aufgeben. Ist dann halt Öl-aus-Böhl aus Durlangen
Und ein Getränkemarkt und Dorfladen. Alles an einem Fleck

Da schau ich mal. REWE klingt schon mal besser als ARAL. Danke Dir

Bin ja mal gespannt wie ich morgen verkehrstechnisch durchkomme.

Gibts in Durlangen ne Bäckerei mit Cafe was lohnenswert wäre bis 11 Uhr?

Da schau ich mal. Was ich mir vorstelle ist sowas wie im Anhang

Danke, da schau ich mal ob die auch ne 3D Strecken Übersicht anbieten.

Eine Grafik: Höhe in Kombination mit Strecke

Hab letzten Samstag den Parcours bei uns mal mit meiner Polar Uhr abgelaufen. Da hatte ich gar nicht mehr dran gedacht, dass die einiges in PolarFlow bietet. Das Ergebnis fand ich nicht schlecht. Geht als kleine Alternative für die Schnelle.

Hab das mal schnell in ein Video gepackt

Fällt leider immer mit unserem Flugtag zusammen

Passend zum Thema

Kennt Jemand eine App, die eine gelaufene Strecke (Wandern) recht genau aufzeichnet inklusive Höhenprofil?

Ich hatte mal ne Freundin in Kiel....das trübe nasse Wetter im Herbst dort ist nicht meins...
Da bleib ich dann lieber hier in der Ecke

Bei der Spannung liegen beide im Bereich 12,5 bis 12,6 Volt

Die Feier wird auf den 18.12.25 gelegt. Das Nuvolari rief an, am 19.12.25 machen die Abends Konzert, daher Mittags nix möglich

Also die Winterschluffen werd ich dann auch mal nächsten Samstag aufziehen

vom 27.11.2020 und hat jetzt 40000 km runter