Beiträge von mi_bu

  • Temperaturanzeige geht nicht, Lüfter laufen auf Volllast (Fehler OBD: P0116)

    Danke für die Antwort😊

    Ein paar Phänomene als Übersicht der Fehler:

    Das Auto steht über Nacht, wurde noch nicht gestartet. Nur die Zündung wird angeschaltet und wenige Sekunden später springen die Lüfter an. Zündung aus, dann geht eventuell der Lüfter mit aus. Ich hatte auch schon wenige Male den Fall, dass ich das Relais ziehen musste.

    Lasse ich das Auto im Stand stehen, geht die Temperaturanzeige auf 90 Grad. Irgendwann laufen die Lüfter an und gehen auch aus, also alles so, wie es sein sollte.

    Wenn ich mit dem Auto fahre, geht die Temperatur runter auf ca. 70 Grad und bleibt auch während der Fahrt so stehen, außer wenn man Vollgas fährt und im Stau steht oder einfach nur so im Stand dann stehen da die 90 grad.

    Was wurde gemacht?

    Temperaturgeber am Thermostatgehäuse mit Reparatursatz der Kabel, weil da ein Kabelbruch vorlag (sollte die Lötstelle das Problem sein, eher unwahrscheinlich).

    Sensor am Kühler auch neu.

    Thermostat neu.

    Lüfter neu.

    Relais neu, aber das alte wieder verbaut, da der Fehler immer noch bestand.

    Was könnte sonst noch sein? Vielleicht ist eines der neuen Teile trotzdem defekt? Die Wasserpumpe wurde 2010 getauscht und hat um die 250.000 Kilometer gemacht. Die Gesamtlaufleistung beträgt 352.000 Kilometer.

    Das Kühlmittel zieht über Nacht Vakuum. Der Wasserstand ist unter dem Minimum. Dreht man den Deckel auf, zischt es und das Wasser steigt auf Maximum. Gestern wurde eine Druckprüfung im warmen Zustand durchgeführt, dabei gingen 0,2 Bar in 30 Minuten verloren. Die Kompressionsprüfung ergab bei allen 6 Zylindern 11,5 Bar.

    Verbaut ist eine OEM Standheizung.

  • neue anlage /boxen empfehlung

    Hi alle zs☺️
    Ich hatte bei mir schon verschiedene Boxen eingebaut
    Mein Entschluss war Eton POW 172.2 haben zwar nicht so viel Watt/RMS aber es kommt mehr
    Wie von den anderen obwohl die stärker waren xD
    Ich hab die Eton POW vorne und hinten verbaut an einer eton Ecc Endstufe angeklemmt
    Ich bin sehr zufrieden ein lauter kraftvoller und klarer Klang

  • A3 Steuerketten Bestellung

    • [size=10]Danke für die gute Erklärung,was kostet denn diese oelpumpe? wenn sie net so teuer ist werde ich die oelpumpe einfach austauschen [/size][size=10]NWV brauchst du eig net hab es damals auch ohne gemacht meine Werkstatt hatte mir gesagt das ma die NWV [/size]

    Net braucht musst halt nur die Nockenwellen fixieren mit der originalen Schablone,wenn ich mich nicht irre hatte mir die Werkstatt es ausgeliehen bzw meinem Bruder der es gemacht hat.
    Un bei Teilehaber im I-net bekommt ma den kettensatz von Febi 140€-200€ mehrere Anbieter eben

  • A3 Steuerketten Bestellung

    Dann ist es im Prinzip Schwanz was ich Kauf ob Fibi oder SWAG
    Danke für den Hinweis
    Wenn die Pumpe defekt ist hatte man es auch bei der Fehler Auslesung sehen
    Müssen die hatte ich erst vor 2 Wochen und vor ca 4 tk war ich beim Meister
    Z wegen NWT
    In mom macht mir es Auto kein Spaß beim Getriebe werden bald die sinkronringe gewechselt
    Naja 206000tk kommen die Krankheiten

  • A3 Steuerketten Bestellung

    Von Febi/Bilstein bekommste ein Satz für 140€ Und von SWAG für 200€
    Ich denke das ich mal den Hersteller SWAG Versuche von Febi bin ich net so zufrieden
    Erst vor 40 tk die Kette gemacht jetzt schon wider am Klappern lächerlich

  • Versägt oder verblasen - wen packt der 3,2 eigentlich?

    Gestern hatte ich ein vergnügen mit einem A4 3l TDI model glaube 2007-2008 also bis so 220 konnte er mithalten und ab da war der 3.2 schon Stärker (NWT 3.0),vor ca 3 wochen hatte ich mich mit dem ganz neuen 330d gehabt xD wir haben paar mal von 100 km/h raus beschleunigt wir waren immer gleich schnell und als wir mal die Geschwindigkeit ausfahren konnte zog ich erst ab 250 langsam aber wirklich langam davon xD seit dem NWT leuft er 268 auf der geraden laut Tacho und steil bergab kratz er am roten bereich mit 280 :O

  • Krümmer abschrauben

    Sers.
    Ich bin zwar kein KFZ Mechaniker sondern nur ein Maurer xD aber ich hatte bei meinen schon zwei mal die hosenrohre
    Abgeschraubt weil die flexrohre Müll waren -.-" dann sag ich dir mal wie ich das gemacht das erste mal von unten mit
    Einer Verlängerung von 1m oder so klappt es aber es ist eine s........Arbeit alles eng man sieht schlecht hin , Dauer der Arbeitszeit halben Tag.
    Das zweite mal hab ich die Stoßstange abgeschraubt Kühler nach vorne gezogen aber mit zwei lange Gewinde Schrauben das ganze gesichert das der Kühler net abgeschraubt werden muss sondern einfach nach vorne gezogen wird anschließend ansaugbrücke weg hitzeschutzblech weg und dann kommst du wunderbar an den krümmer dran den Rest der Arbeit erklärt sich von allein

  • Umfrage: A3Q App

    Ich wollte schon immer denn Vorschlag machen für eine APP wenn eine APP Käm
    währe sehr Geil :) von der Fahigkeit schließe ich mich den Andren an ;)
    vlt noch mit Links zu Audi Tuning Firmen einbringen wenn man sein Fahrzeug tunen möchte kann/könnte einem
    die APP sehr Helfen :)und noch als kleinen Tip Könnte man Amazon mit einfügen das die Käufe übers Forum Laufen
    wenn ich da nicht mal was gelesen hatte davon.