Von 2.0 zu 3.0 - Audi A4 3.0 TFSI V6 Limousine

Hey,

vorhin den Unterboden versiegelt, der Winter kann kommen.

Mfg

Zitat von kawa-racer

Womit hast du jetzt versiegelt?

Das genaue Produkt müsste ich nachfragen, dürfte ein Spühwachs für den Unterboden oder Hohlraumversiegelung vermute ich. Da vertraue ich meinem Nachbarn der das bei vielen Fahrzeugen anwendet.

Mfg

Hey,

PRESTO UBS Wachs in schwarz müsste das Mittelchen sein, 8€ die Dose reichte bei mir aus.

Mfg

Wir haben alles was rosten kann oder durch Schmutz beschädigt werden kann bedeckt. AluQuerlenker zb nicht, Unterbodenblech alles wo man hinkommt etc
Es haftet ja, aber klebt nicht - ist halt Sprühwachs.

Hey,

der S3 8P hat, wie ich finde vom Gefühl her mehr Rückmeldung. Das die Lenkung direkter ist würde ich nicht unbedingt sagen, schliesslich sind die Rad/Reifen zu unterschiedlich, zumal im Sportmodus der A4 schon recht direkt lenkt. Allerdings merkt man den erhöhten Kraftaufwand im Sportmodus deutlich, da kann man nicht mehr entspannt im Sitz lenken und gemütlich mit dem Handgelenk das Auto bewegen.
Wenn man das Gewicht als Ursache fürs Schwanken ausblendet, lenkt der A4 schon recht gut.

Allgemein fand ich die Lenkung im S3 8P für einen sportlichen Fahrer besser, die im A4 ist mehr was für den Komfortfan.

Mfg

Hey,

das Thema wollte ich letztens sowieso mal ansprechen.

Vorher zu nachher hab ich mittlerweile keinen Unterschied festgestellt im FIS Verbrauch, allerdings liegt nun wesentlich mehr Kraft an. Daher kann man von einer effizienteren SW ausgehen - schliesslich wurde der Motor auf 98 Oktan abgestimmt.

Im Berufsalltag mit 17km einfacher Fahrtstrecke komm ich mit gemütlichem Cruisen auf 10,5L. Bei längerem AB Fahrten mit max. 130kmh kommt man auf 9,x L runter aber weniger wird man bei dem Motor nicht hinbekommen ohne Vorsatz.
Bei sportlicher Fahrweise zeigt das FIS gerne mal 11-13L an, je nach dem wie lang und oft man die Drehzahl ausreizt.

Im Nachrechnen des Realverbrauchs bin ich aber 0,5-1L höher als das FIS anzeigt. Kann an der SW liegen die anders geschrieben wurde, weil das Getriebe nicht angepasst werden konnte.
Daher vermute ich das die Verbrauchswerte nach aussen hin (aus dem MSTG raus) eher der 272PS Version entsprechen.
Mit 400PS liegt meiner in etwa bei 12l im Mittel, was vorher auch schon der Realverbauch war.

Der Motor ist nichts für Sparfüchse, eher für Leute die eine 6er Laufruhe zu schätzen wissen und bereit sind dafür einen Mehrpreis im Sprit zu zahlen. Abgesehn vom Bums den er mit der richtigen SW entwickelt.

Mfg
Andi